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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #79055 Erstellt: 24.10.2011 22:30
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Der eigentliche Killer im Zusammenhang mit der Raucherregelung ist die Halbherzigkeit: weil es sich lohnt, es vielleicht doch zu versuchen, hast du die Raucher herumsitzen. Italien hat das deutlich besser gelöst.
Ja, auch das Bahnhofsstüberl ist auf die Gewohnheitstrinker angewiesen, weil sich dort nichts bewegt, weil niemand normaler vorbeikommt auf dem Weg in die Arbeit (und auf lange Sicht auch keiner kommen wird). Es stellt sich die Frage, ob man nicht von der Spanne auf 30-40 Kaffee über den Tag kommen könnte, wenn man ansonsten auch Gelegenheitsbesucher hat, die das Milchtrinkstüberl nicht kennen - ist aber Spekulation, weil die Frequenz einfach nicht da ist. Es ist einfach nicht die Piazza Oberdan, sondern der Igler Bahnhof. Schade.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #79058 Erstellt: 25.10.2011 00:27
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Es stimmt schon, man muss es leider so sagen: das Bahnhofscafè in Igls war ein Stück weit eine versiffte Kneipe. Das Essensangebot war mit diversen Sorten Würstl und Kuchen sehr überschaubar - allerdings bezweifle ich, dass mit der vorhandenen Mini-Küche mehr machbar gewesen wäre.
Trotzdem bin ich (im Sommer, im Freien) gern dort gesessen.
Offenbar haben die Einnahmen aus den Konsumationen der Stammgäste, die das so wollten, fürs wirtschaftliche Überleben nicht ausgereicht. Ich hoffe, dass der nächste Pächter, falls einer auftaucht, das wissen und das Ganze etwas anders aufziehen wird.
Und sonst wär's eigentlich die perfekte Location für den Herrn Guba mit seiner Modell-Tram...
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #85353 Erstellt: 16.09.2012 21:27
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Interessiert sich überhaupt jemand dafür? Sonst muss ich mir nicht die Arbeit antun das zu posten.
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Linie 4206 VerkehrsministerIn
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fan Gast
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Beitrag #85355 Erstellt: 16.09.2012 22:43
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Lausanne ist die Partyhauptstadt am Genfersee!
Danke für die Reportage. Die Bahn ist ein riesiger Erfolg und wie du schreibst, sollte die ETH auch angeschlossen werden. Aber zuerst muss es eine Lösung für den Bahnhof geben, der massiv überlastet ist.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #85360 Erstellt: 17.09.2012 14:58
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Gefällt mir sehr gut
Anscheinend hat man in der Schweiz kein Problem damit in einer kleineren Großstadt ein teures ÖPNV System zu installieren.
The wheels on the bus go round and round....
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manni Betreiber des Forums
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #85362 Erstellt: 17.09.2012 18:05
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Steph schrieb: |
Zugegeben hat mich die Fahrt in einem VanHool Gelenkbus mehr fasziniert als die paar Minuten in der Metro, die ich hinunter zum See verbracht habe... |
Also da sind die FBW / Hess-Solobusse viel interessanter. Woanderst findet man 28-31 Jahr alte Busse nur noch in Museen.
Wenn dir VanHool Gelenksbusse gefallen, dann solltest du dir unbedingt die 13 km lange O-Bus Überlandstrecke Vevey-Montreux-Villeneuve (auch am Genfer See) anschauen. Der Fuhrpark besteht aus 18 identen VanHool Gelenks-O-Bussen wovon einschliesslich 2 nach Salzburg verkauft wurden.
Steph schrieb: |
als die paar Minuten in der Metro, die ich hinunter zum See verbracht habe |
Genau das gefällt mir, kein Zick-Zack am Hang entlang, sondern schnell und flexibel die Stadt rauf und runter. Mit diessen "radikalen" Bau schafft man es jeden anderen Fortbewegungsmittel überlegen zu sein.
_mario_ schrieb: |
Anscheinend hat man in der Schweiz kein Problem damit in einer kleineren Großstadt ein teures ÖPNV System zu installieren. |
Die Schweizer sind im Vergleich zu anderen Länder mit Steuergelder sparsam. Da wurde definitiv kein Geld aus dem Fenster geschleudert, sondern gegen die stetig wachsende Stadt was langfristiges gebaut worden.
Auch wenn die Situation anderst ist, wirkt die Hungerburgbahn in Innsbruck gerade nur so als Steuergeldverschwendung, da sie praktisch für Pendler nicht nutzbar ist (Rennweg ist für den ÖV zu dezentral, Löwenhaus OK, Alpenzoo liegt im Wald und Hungerburg OK).
@Manni: Ja leider, aber es gibt noch eine 7,8 km lange Stadtbahn, die Linie m1. Aber es gibt mehrere Planungen diverse Buslinien durch Tramlinien zu ersetzen.
Zuletzt bearbeitet von Tramfan: 17.09.2012 18:09, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Steph Globaler Forums-Moderator
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spfelsberg FahrdienstleiterIn
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WholeWeekOfSleep LehrfahrerIn
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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spfelsberg FahrdienstleiterIn
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Beitrag #85396 Erstellt: 20.09.2012 12:42
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Alle Berner wurden nach Basel vermietet, sie fahren dort einen Tramersatz wegen Baustelle.In Sion gibt es nur wenige Van Hool, Volvo 7000 und Lion's City sind deutlich in der Überzahl. Postauto hat übrigens als altenative zum Crossway auch den Van Hool Atlino im Beschaffungskatalog, und dieses Angebot wird momentan auch rege genutzt. Niederflur Busse werden dagegen nicht mehr beschafft von Van Hool.
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 20.09.2012 12:46, insgesamt einmal bearbeitet
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Darrelllor Gast
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Beitrag #101333 Erstellt: 07.10.2015 20:58 Kurzreportagen und Links Sammelthread |
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Da schon wieder einige Zeit ins Land gegangen ist, ohne dass es eine AW von OTR gab, wiederhole ich zur Auffrischung meine Eingangsfrage: Warum wurden die praktischen imdb-Links aus dem EPG entfernt? Ohne diese finde ich die Suche/Recherche und Programmierung umständlicher/langwieriger.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #101561 Erstellt: 26.10.2015 03:05
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@Darrelllor: kannst du deine Frage bitte wiederholen? Ich habe keine Ahnung, wovon du sprichst.
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lech Forums-Administrator
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Beitrag #111451 Erstellt: 09.07.2019 15:06
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Kurzreportage von mir.
Musste gerade folgendes in das Kontaktformular des VVT schreiben:
Zitat: |
S.g. Damen und Herren!
Ich bitte um Nachschulung für den Fahrer der Linie 502, heute 2019-07-09 ab Innsbruck Ferdinand-Weyrer-Straße ca. 13:55, an Heiliggeiststr. 14:12, Kennzeichen SZ 193KI.
Bin mit sichtbarer Verletzung (Armschleife rechts, /w Schulterluxation mit Fraktur tub. major u.a.) eingestiegen und wollte mich auf den freien Platz für gebrechliche Personen setzen (2. Sitzreihe links).
1 Sekunde zu früh wurde ruckartig angefahren und ich bin halb auf eine Mutter mit Kind gefallen; zum Glück linke Hand noch nahe Haltestange.
Mit etwas weniger Glück wäre ich auf die verletzte rechte Schulter gefallen - da wird aus ein paar Wochen Ruhigstellung und ein paar Monaten Physiotherapie schnell eine OP, Wochen in Klinik und Reha, viele Monate Therapie; meine Unfall-, Betriebsausfall- und Rechtsschutzversicherung (alles 1 Unternehmen) hätte Ihren Spass mit dem Regress.
Mir ist klar dass Busfahren mit Verspätung stressig ist, aber Hirn wegschmeissen muss man nicht gleich.
mfg Christoph Lechleitner, einhändig
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