Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #100543 Erstellt: 28.07.2015 21:42
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Ein schönes System, schöne Bilder. Interessant finde ich das Betonplanum mit den aufgelegten Gleisen, das schaut sehr ästhetisch aus, und bietet sicher gute Gelegenheit, Vibrationen abzudämpfen.
Macht auch Lust auf einen Urlaub einmal.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #100548 Erstellt: 28.07.2015 22:54
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Danke für die prima Reportage, Martin!
Was die ästhetische Wirkung dieser Trassenkonstruktionsweise angeht, bin ich aber anderer Meinung. Die Betonspuren zerstören die Wirkung des Rasengleises, und feste Fahrbahn mit Vignolschienen mitten in der Stadt? Naaaah!
Aber sonst sehr schön!
Allerdings haben sie grottige Ampelschaltungen, es sei denn das hätte sich in den letzten ca. zwei Jahren, als ich mir mal auf Youtube ein paar Videos angesehen habe, geändert.
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #100557 Erstellt: 29.07.2015 20:05
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Einzelne Schaltungen (beim bahnhof) waren recht träge; aber die Fahrer scheinen wenigsten so instruiert, dass sie gemähchlich durchfahren und nicht beschleunigen/vollbremsen - dadurch fällt es kaum auf.
Ich war damit ganz zufrieden...
Das Rasegleis beamt nicht, schon wegen des Strohcharakters - aber es ist sehr ruhig - man merkts beim Wechsel zwischen Beton und Gras im Fahrgastraum - plötzlich hört man nichts mehr:-)
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
Zuletzt bearbeitet von Martin: 29.07.2015 20:06, insgesamt einmal bearbeitet
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