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Zur Not nehmen wir die Fahrgäste mit, statt Leerfahrt als 350 zwinkern

Die App zeigt an dass die Fahrt am SZ Interspar um 16.35 ausfällt. Das wäre doch genug Zeit einen Ersatzbus zu stellen zwinkern

Fa. Ledermair fährt im Los 1 als Sub beim Postbus mit. Alle Kurse die dort ausfallen stellt auch der Ledermair. Hauptproblem ist der Zeitpunkt der Ausfallmeldung vom Ledermair an uns. Wenn es zeitiger ...

456 sollte der postbus sein

Ich dachte auch, dass es Postbus ist…aber laut VVT wohl (zumindest auf einzelnen Kursen?) Ledermair…

Ich wusste gar nicht, dass Ledermair jetzt auch am 456 fährt.

Heute und in den letzten Tagen sind wieder zahlreiche Fahrten von Ledermair unangekündigt ausgefallen, z.B. der 456. Man scheint absolut nichts aus dem Chaos am Dörfer gelernt zu haben.

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Laut Abfahrtsanzeige ist heute der letzte Kurs des 4111 von Schwaz EKZ Interspar (Abfahrt 19:44 Uhr) nach Brixlegg Herrnhausplatz (Ankunft 20:35 Uhr) ausgefallen. Ist zwar eine Postbuslinie, aber ich ...

Die Mobilfunker haben für solche Fälle sehr günstige Preise für Großabnehmer, und 5G hat ja einen Modus für genau solche Anwendungen, mit minimiertem Energieverbrauch und geringen Datenmengen, und evt ...

bei mobilfunk explodieren die kosten halt auch nicht schlecht... die betreiber werden sich die simkarten nicht umsonst rauslocken lassen... und jede dieser tafeln braucht dann eine eigene simkarte... ...

Alles viel zu aufwendig, Mobilfunk passt für den Zweck schon.

naja ob sich das auszahlt, überall eine sim zu verbauen.. und PLC hat halt auch nur ca 400m reichweite und benötigt dann einen repeater.. in der stadt sicher kein problem... am land..
dazu muss man ...

naja ob sich das auszahlt, überall eine sim zu verbauen.. und PLC hat halt auch nur ca 400m reichweite und benötigt dann einen repeater.. in der stadt sicher kein problem... am land..
dazu muss man ...

Absolut, sonst wird ja nur hintereinander her gefahren.

Die ist nicht mehr wirklich interessant, weil es derzeit nicht mehr genutzt wird. Wenn du was funktionierendes sehen willst musst du ins Außerfern fahren.

Ah jetzt habe ich die Passage gefunden, dann werde ich mir die Testinstallation bei Gelegenheit einmal ansehen. big grin

Die Änderung der Streckenführung bei den Nightlinern erhöht den räumlichen Abdeckungsgrad und macht insofern sicher Sinn.

Das ist nur unnötig kompliziert. Man möchte ja möglichst wenig Infrastruktur verbauen um die Kosten niedrig zu halten.

Davon abgesehen ist Powerlime in der Lage Hochgeschwindigkeitsnetzwerkverbind ...

Die normalen DFI brauchen viel mehr Strom, Straßenlaterne reicht da nicht. Daher ist das nicht vergleichbar.

Fahrplanupdates und Echtzeitinformationen kommen über Funk. So gigantische Datenmengen s ...