Die Suche hat 320 Ergebnisse ergeben.

Hallo!
In der Zeit bis 1983 gab es in den Bahnhöfen Mutters, Kreit und Telfes ein Hauptgleis (Bahnhofseitig), die Weichen waren schlüsselgesperrt. Der bergfahrende Zug fuhr prinzipiell auf das Hauptg ...

Hallo!
Ich kann mir zum gegenwärtigen Zeitpunkt nur schwer vorstellen, dass die HST Messe außerhalb von Veranstaltungen besonders stark frequentiert wird. Es sind weit und breit keine Wohngebiete (er ...

Hallo! Als ich am Sonntag um 23.13 Uhr den 51er in die Waschhalle stellte und mich bei der Revision für die Zuteilung dieses Wagens bedankte (der 51er war wohl einer der besten zu fahrenden Bielefelde ...

Eine gewisse Spitzfindigkeit ist der "Lösung" nicht abzusprechen, da die Bürgerstraße keine "Endhaltestelle" im engeren Sinne darstellt, da dort weder die Zeit abgewartet wi ...

Hallo!
Abgesehen von der Lösung des Rätsels noch ein interessantes Detail zur endhaltestelle Claudiaplatz: In 2 Etappen wurden 1979 und 1980 die Gleise in der Kaiser-franz-Josef-Straße, Eugenstraße, ...

Hallo!
3/1 Amras bzw. Stubaitalbahnhof?
lg, Werner

Hallo!
Meines Wissens war das Grundintervall immer 6 oder 7,5 Minuten, mit entsprechenden Einschüben zu den Spitzenzeiten. Ich erinnere mich noch an meinen Schulweg vom Saggen zur VS Dreiheiligen Mit ...

Hallo!
Es gibt Fotos im Archiv Kreutz, die Überstellzüge mit einem Vierachstriebwagen und 6 Beiwagen zeigen. Diese Betriebsform war üblich, wenn am Sonntagmorgen die Haller bis gegen 9.30 solo fuhr; ...

Hallo!
Auf eine Strecke von weniger als 500m zwischen Sillpark und HBF einen weiteren "Terminal" (was immer das sein soll) zu bauen, wäre wohl völlig unsinnig. Was man bräuchte, wäre die Um ...

Hallo!
solange keine Tür beschädigt ist, sind solche Schäden (Lackschäden und leichte Blechschäden) heilbar. Bei den Wagen, die nach Rumänien gehen, werden solche Arbeiten nicht mehr durchgeführt, da ...

Hallo!
Nun aber einmal langsam mit Horrorszenarien!!!
Wenn ein Schaden von "nur" EUR 22.000 entstanden ist, kann nicht so viel passiert sein. Diese Fahrzeuge müssen einen Zeitwert haben, d ...

Hallo!
es herrscht die Vorschrift, dass jedes entgleiste Fahrzeug sofort in die Werkstatt eingezogen werden muss, auch wenn keine äußerlich erkennbaren Schäden sichtbar sind. Es geht um das Feststell ...

Hallo! Einen Flexi mit Anhänger kann ich mir momentan schlecht vorstellen (aufgeklappte Schürze, relativ umständliches Kuppeln). Am ehesten möglich erscheint mir ein flacher Vorstellwagen, der während ...

Hallo! auch die Hagener waren eigentlich immer schon zu lang für die Haltestelle (oder die Haltestelle zu kurz big grin

). Offenbar macht der eine Meter, den die Flexis noch länger sind, aus, dass die Hst. ...

Hallo!

Ich muss euch leider enttäuschen, die Kettenfahrleitung auf der Igler war ausschließlich auf den Bahnhof Igls beschränkt; warum, weiß ich leider auch nicht. Mit dem Schleifenbau (1985, ...

@DÜWAG 240:
Nach dem Frontalzusammenstoß im Mai 1995 wurde aus den unbeschädigten Fahrzeugteilen (A-Teil TW82, B+C-Teil TW87) innerhalb eines Monats der TW87 wieder aufgebaut und in Betrieb genommen. ...

Hallo!
In so einem Fall kommt es auf die Dringlichkeit an: Wenn ein Fahrzeug (egal ob historisch oder nicht) für den Betrieb dringend gebraucht wird, muss die Werkstätte eben alles daransetzen, das F ...

Hallo!
Ich glaube, man wird erst einmal abwarten, ob sich das 30-Minuten-Intervall bewährt; d. h., ob es angenommen wird. Der Bau von weiteren Ausweichen ist doch eine größere Investition, die wohl ü ...

Hallo!
Zur Erinnerung: Auch 33 und 36 sind neben 35 nicht bergtauglich. 34 war nie bergtauglich, 37 war noch umgerüstet worden, kam aber dank seiner Abstellung nicht sehr oft nach Igls..

Hallo!
Einige dieser Fahrzeuge waren bereits im Localbahnmuseum zu Gast. Herr Andreas Schulz ist langjähriges Mitglied und hat TW1 der STB zum Jubiläum in seinem "großen Bruder" ausgestellt ...