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Ich bin nicht wirklich entsetzt, wenn man bestimmte Abschnitte nicht überspannt, die für Photos mit dem Dampfzug, der hinsichtlich seines Wirkungsgrades ja gleichzuhalten ist mit der nunmehr verworfen ...

Zweifellos eines der wenn nicht das schönste Fahrzeug am Bergisel.

Mangelnde Hygiene im Innenraum sollte jedenfalls eingehende Kontrollen und Mahnung durch den Verkehrsverbund zur Folge haben, denn damit killt man nicht nur die Attraktivität des Öffentlichen Nahverke ...

Also wenn ich den Manni richtig verstehe, will er eher Text als nur rot.

Heute gegen halb sechs in Ötztal richtung Landeck-Zams ein strahlend neuer Desiro.

Ich finde das Gepiepse dieser Geräte entsetzlich mühsam. Ansonsten natürlich super, man reist mit ihnen in Vorarlberg sehr angenehm, die Fahrradabteile sind deutlich größer, allerdings mit Felgenmörde ...

Die Ampeln sind wirklich ungeschickt programmiert, und teils Altlasten, die ihren Zweck nicht mehr erfüllen.

Worüber ich mich am meisten geärgert habe war Pembaur/Egerdach beim Kindergarten. Dort w ...

Ich denke, das System überzeugend zu gestalten ist der beste Weg, Kunden zu gewinnen. Ich bin früher einmal pro Woche mit dem Auto ins östliche Mittelgebirge gefahren, das mache ich nicht mehr. Ich ma ...

Ist das Rätsel damit gelöst?

Tatsächlich verwunderlich, denn das steht klar im Gegensatz etwa zur früheren Vorgangsweise auf der Stubaier, wo in jeder Station ein massiver Automat gestanden ist (ebenso wie an der Triestiner Linie ...

Schwierig ist es auch, wenn der Stadtbus am Land fährt (M) und man aber außer online nirgends Karten kaufen kann.
Vielleicht gelingt es, bei den Automaten in der Stadt die Möglichkeit zu schaffen, Ka ...

Das spräche für einen Gleiswechsel in der Haltestelle vor der Südbahndirektion, ein durchaus privilegierter Gleiswechsel, den man nicht ampelzuregeln bräuchte.

Die Gelegenheit, die Einser kurzzuführen, ist jedenfalls nicht von Nachteil. Sollte die Verlängerung zum Hofer einmal kommen, könnte dort auch eine Messelinie wenden. Wäre kein Nachteil und jedenfalls ...

mir scheint der Wunsch, auf eine Oberleitung zu verzichten, nachvollziehbar. Es sind Touristiker, die wollen keine Oberleitung, und bis ins Engadin oder gar ins Berner Oberland reicht die Vorstellungs ...

Fahrplanwechsel! Yesss! Der sLAnZk ist hellauf begeistert! Ein neuer Fahrplan!

Es könnte auch die FPÖ für die Sommersonnenwende werben, das bringt mehr Geld ein. Oder IKEA. Oder das Land könnte ein ...

Überlegenswert wären tatsächlich Taktiken, die die grundsätzlich wohl immer bestehende Brandgefahr von Autos vor oder hinter einem Personenzug entsprechend einhegen könnten.
Wäre die Situation im Tun ...

Schöne Aufnahmen! Dort muß ich auch einmal hin. Vielleicht in Verbindung mit einem Reitausflug nach Bregenz hinunter... einmal schauen.

Interessante Fahrzeuge, und besonders positiv zu werten ist die stark reduzierte Geräuschkulisse.
Dennoch ist es nicht irrelevant, wie effizient Energie eingesetzt wird, das heißt, die Fahrleitung so ...

Es wird die Wahrheit wohl in der Mitte liegen... es braucht ohnehin ein System, das den Wechsel zwischen Fahrleitung und Akkubetrieb möglichst unkompliziert ermöglicht, dann kann man Fahrleitungen zie ...

Ich sähe das Problem eher in den Kosten für Investition und Wartung als im ästhetischen Bereich, man könnte die Fahrleitungen für die Stauladung in der Museumstraße dünn halten und dafür die Unterwerk ...