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Danke, Clemens, wieder mal, für eine tolle Reportage!

Es gibt bei O-Bussen zwei wesentliche Verschleißteile bei O-Bussen, die Schleifkohlen und Fahrleitungsweichen, bzw. Kreuzungen. Und genau da ist es halt nicht mehr eh egal ob man eine Fahrleitung oder ...

Der Abschied der IVB vom 590 wurde sogar zelebriert - ich finde es gut, auf solche Dinge zu achten.
https://www.meinbezirk.at/stubai-wipptal/c-lokales/eine-aera-geht-zu-ende-ivb-verlaesst-das-stubai ...

Was ich bisher darüber hörte, klang so, als wäre nur einfache Oberleitungen ohne Kreuzungen und Weichen bloß mit Einfädelpunkten geplant. Auf dem Lageplan zähle ich nun aber 5 Kreuzungen.

Da ging ...

Doppelgelenkbusse halte ich allerdings für eine völlig Fehlinvestition. Wo man eine ausreichende Nachfrage für sowas hat, sollte man schnellstens eine Straßenbahn errichten. Den Westast des R jetzt ...

zum kommentar, ich stimm hier zumindest den technischen punkten zu, das lobbythema kannte ich so nicht... allerdings sollte man auch bedenken, dass die unterirdische stromnetzinfrastrukur massiv ausge ...

Ich sag's ja nur ungern, aber NL3 gibt es seit gefühlt 100 Jahren nimmer, es ist der N3. Wenn wir auf diese Dinge hier nicht achten, wo dann? x)
Die Strecken werden ein bisschen angepasst, damit der ...

Neuer News-Artikel 20 lighTram-Trolleys werden noch im Mai bestellt, 4 Updates in den Werbebelegungen, 8 neue Medienberichte

Doch, natürlich konkurriert das. Erstens konkurriert es um mittlerweile sehr knappe Investitionsmittel und zweitens hab ich durchaus schon so Meinungen vernommen, das man z.B. auf dem R west erstmal O ...

Die Linie W bekommt Batterie-E-Busse, vorgesehen ist das mit kommendem Fahrgastwechsel. DAs werden Standard-9-m-Midibusse sein, keine Spezialanfertigungen.
Die ersten 20 IMC-Trolleybusse von Hess für ...

Die Teile 2 und 3 sind jetzt auch da:
https://innsbruck-erinnert.at/als-die-stadt-das-viller-moor-verheizte-und-was-die-waldbahn-damit-zu-tun-hat-teil2-3/
https://innsbruck-erinnert.at/als-die-stadt ...

Wäre übrigens ein interessantes Forschungsthema, denn allzu viel weiß man darüber nicht mehr.

Das habe ich mir vor einer Weile endlich genauer angesehen und meine Erkenntnisse in einen Artikel ge ...

Mini-Rant dazu: mitten in der Klimakrise das ÖV-Budget zu kürzen, gerade am Land, wo noch so viel an Angebot fehlt, halte ich für landes-, aber auch bundespolitisches Totalversagen. Das gleiche gilt f ...

Meines Wissens nach kann man das überhaupt nicht mehr pauschal sagen. Bei der Vorgängergeneration von Fahrzeugen war der Verschleiß noch vorhersehbar, bei den aktuellen Generationen gibt es ein paar V ...

Naja, die Wintersaison am FH neigt sich halt dem Ende zu – vielleicht hat mans da doch mit dem Touristen-Melken übertrieben, selbst für Tiroler Verhältnisse...

€3,70 Aufpreis für 2 Minuten Fahrze ...

Ich konnte in den letzten Wochen öfters einen FX sichten, aber die Zahl der Fahrgäste war überschaubar mit 0 bis 8, wobei ich großteils 2 bis 4 Fahrgäste sichten konnte.

Wie immer bei neuen Angebot ...

Wie sieht es mit dem Bogen vom Markplatz in den Markgraben aus. Der ist komplett hinüber und ähnelt eher einem Zahnrad als einer Kurve...

Wie bereits seit 121 Jahren wird dieses Problem ein Schiene ...

Ich habe zwar den Plan noch nicht, aber als das Ganze im Oktober 2023 mit MAIII und IVB diskutiert wurde, war ein solches Zusammenlegen der ÖV-Spuren wegen der Bushaltestelle Finanzamt keine Option, d ...

Gibts eigentlich News zum Gleisbogen Innrain/Bürgerstraße? @Manni im Editorial habe ich das so zwischen den Zeilen gelesen?

Siehe heutiges Update. Sorry, war nicht früher veröffentlichbar.

Neues News-Roundup März mit ersten Themen Das wird 2026 gebaut und Entwicklungen bei der Linie 6 mit 1 Foto, Updates der Werbebelegungen von 5 Trams, 4 neue Medienberichte