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Zwar nehme ich seit fast zwei Jahren weder durch Postings an diesem Forum teil noch verfolge ich es regelmäßig, meine heutige Einsatzmeldung muss aber einfach geposet werden: 957 war heute am D/E. big grin

Regelbetriebsgleise wird schon aus Liebe zum Leben keiner betreten, wenn's nicht unbedingt nötig ist.

Eigentlich wollte ich ein längeres Posting dazu verfassen, aber bei so einer Äußerung ist da ...

Ich hoffe nur, du hast dabei was gelernt. zwinkern

Dies gilt auch bzgl. eines gewissen Abstandes zum Gleiskörper bzw. der Fotostelle auf dem Viaduktbogen.

Es gibt auch im Innsbrucker Stadtgebiet sel ...

Sorry, wenn ich das jetzt so direkt sage, aber eine derartige Positionierung in absoluter Nähe zum fahrenden Zug kann einfach nur als verantwortungslos bezeichnet werden. shocked

Oder noch besser die IVB mit ihrer Erfahrung im Bahnbetrieb und ihrer betrieblichen und marketingtechnischen Professionalität. Schmeisst die ÖBB raus. Dann kriegen wir auch eine vernünftige S-Bahn.
...

Der Fuhrpark besteht derzeit AFAIK aus 36 Talenten, kann das jemand bestätigen? Vielleicht sind derzeit zu viele davon defekt?

Innsbruck sind 37 4024 stationiert: 057 - 061, 066 - 095, 099, 138.

Man lege das auf die IVB um - es wäre ja auch nicht wirklich vorstellbar, jetzt plötzlich wieder auf alte Hochflur-Trams umzustellen.

Dabei muss aber auch bedacht werden, dass vereinzelte Kursfüh ...

Und wenn man in einer überfüllten S-Bahn vom HBF abfährt, an den Abstellgelisen vorbei --> Wo viele Talente (zur Dekoration?) rumstehen, dann ist das schon etwas "eigenartig".....

...

Da es ja an "Talenten" fehlt sollten wie bereits gesagt auch City-Shuttle Garnituren für die S-Bahn verwendet werden, und weil die Eurocity Züge nun durch Railjets "ersetzt" werden ...

@Steph

Das war RJ 169 (aus Zürich) und RJ 569 (aus Bregenz). Die beiden Züge werden in Feldkirch vereinigt und fahren zusammen bis Wien. Spiegelbildlich dazu verkehrt RJ 160 und RJ 560 von Wien bis ...

In der Praxis würde man vermutlich einen der (noch) vorhandenen ÖBB-ECs benützen. Ich wollte nur herausarbeiten, warum ich gerade das "Premiumprodukt Railjet", oft auch als Alternative zum F ...

Vielen Dank! wink

Die Werbungen wirkten tlw. einfach nur billig und die Haltbarkeit mancher Folien neigte sich ohnehin schon dem Ende zu.

@62er und peter021:

Vielen Dank für das Feedback. big grin

Ich möchte auch teilnehmen und reiche mein Nachtbild aus Graz ein:
(Für Interessierte auf dem Foto ist ein 600er zu sehen, mit 30 Sekunden Belichtungszeit)

Frage am Rande: Mit welcher Kamera w ...

So wie Mario stelle auch ich ein Bild direkt (es findet sich auch in Userreportagen http://forum.strassenbahn.tk/userpix/173_R_147__bergro_2.jpg
http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?p=60815#608 ...

Die Screens sollten nur zur Anzeige von fahrzgastrelevanten Infos (Umsteigeverbindungen etc) verwendet werden. Das "Programm" ist mE entbehrlich.

Übrigens, der Railjet 363, 20:09 ab Innsbruck ohne Halt nach Salzburg ist fast wie ausgestorben. Vier (!) Minuten später fährt der REX 5315 nach Kufstein ab, ebenfalls eher dürftig ausgelastet. Wäre ...

wer braucht überhaupt dieses gedruckte Zeugs? Man kann sich den Fahrplan genauso ins Handy einspielen oder einfach bei Bedarf im Internet nachsehen. Die Umwelt dankt einem das auch. - Wobei ich aber g ...

zur frage von Tw75 --> evtl kanidaten für eine dreiertraktion (4024):

evtl kanidaten für eine dreifachtraltionen wären die meisten s-bahnen zw telf und hbf --> am morgen ist das größte verkeh ...