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naja gruppieren kann man das wohl schon, was zusammen gehört an haltestellen, klappt ja in anderen städten auch.. und sonst schlimmstenfalls das mit dem gleichen namen....
ja im normalfall schau ich ...

generell sind ja die kleineren modellbahnspurweiten als H0m und H0e verwendet, also könnte die TT spur eine der beiden sein, und N glaub ich die andere, wenn man bei 1:87 bleibt.. auswendig hab ichs n ...

ja, evtl ist das schade, dass das gimmick nicht funktioniert, aber was mich dann davor interessieren täte, wie viele leute wissen eigentlich was das grüne licht bedeutet bzw. dass es auch die seite an ...

Vergleich's einfach mal mit Graz oder Wien,
also ich bin jetzt nicht so oft in graz, aber wien doch häufig und muss sagen, da schneidet wien vergleichsweise gar nicht so schlecht ab... dazu haben die ...

in einer gemeinde, die nichtmal eine straßenbahn wollte?

und wenn man die paar meter gleis zählt, und die anzahl der ampeln mit denen in ibk vergleicht, kann gar nicht so viel schiefgehen..

naja das problem ist hier mangelnder hausverstand einiger treter... die dann wennes eng wird nicht einfach sich sagen, sie können auch mal warten, bis der fahrgastwechsel stattgefunden hat oder nicht, ...

die ausfahrbare klappe hat es ja in etwa bei bussen früher gegeben.. mal hoffen, dass es heute besser funktioniert wie damals, das war eher ein liegenbleiber wie erfolgreich...
20km/h oder 30km/h ma ...

danke, ich mein eigentlich die dinger an der haltestelle...

generell hätte der kontakt stromlos befahren werden können, dafür gab es in der bahn einen taster, die den verbraucher simuliert hat, die weiche hat auf links geschalten, wenn der stromverbrauch hoch ...

gibts eigentlich noch umgebungspläne in ibk? schon lang keine mehr gesehen

bitte genau lesen, woFÜR schnee das argument ist zwinkern

und grundversorgung hin oder her, wenn sich keiner mehr findet der grundversorgt, dann wird das alles nix nutzen.. dazu würde ich den ÖV nicht zur lebenswichtigen grundversorgung zählen und kann hier ...

vielleicht sollte man einfach verlangen, dass alle branchen silvester durcharbeiten, dann hätte niemand zeit für das feuerwerk, die fahrer hätten keinen grund daheim bei der familie sein zu wollen, we ...

naja, bei zwei haltestellen die gegenüber liegen, darf ich noch verlangen, dass man auf die tafel schaut, und man die endstation abliest und feststellt, okay das ist nicht meine richtung... interessan ...

naja, ich rede von den fällen bei denen man sonst auch nicht viel sehen würde...

am ende des tages sollte man hier auch auf die app denken und die usability.. umgekehrt sucht man sich bei der haltestelle klinik einen wolf, wo der marker umgeht auf der app....

naja was machst wenn schnee auf der straße liegt, und man die stellung nicht erkennen kann, kommt auf das gleiche am ende des tages.. man wird nicht jede weiche überdachen können..

ja, evtl ist innertirolerisch wörgl wichtiger als kufstein, aber es macht wenig sinn, wenn die kufsteiner auf wörgl fahren, um dort den überregionalen RJX zu erwischen, sinnvoll wäre wenn der RJ die f ...

cool... endlich wird der IC nach tirol verlängert... eigentlich könnte man dann aus dem RJX den tatsächlichen RJX machen, der nur noch in kufstein hält, und dazwischen den feinverteiler auf den IC (RJ ...