 Erstellt: 10.06.2012 21:06 Titel: |
|
| Bitte gerne!
Moderator Linie O hat um 19:23 gemeldet, dass er dich freigeschaltet hat - hast du keine Nachricht bekommen? Funktioniert das Einloggen nicht? Willkommen im Forum jedenfalls 
Wenn du 5 Jahre alt warst, als die verschrottet wurden, find ich's nicht unglaublich, dass du dich nicht mehr erinnern kannst, ich fänd's eher unglaublich wenn du es könntest Ich hab in genau diesem Alter die letzten Obusse des ersten Obus-Systems in Innsbruck noch live erlebt, hab aber nur noch ein einziges Bild davon im Kopf. |
|
| Erstellt: 10.06.2012 20:35 Titel: |
|
| Danke für's Re-uploaden der Bilder!
Unglaublich, wie schlecht ich mich an die Steyer erinnere... 
PS: Hab mich schon vor ein paar Stunden registriert, bin aber noch nicht aktiviert, desshalb noch per Schnellantwort geschrieben.  |
|
| Erstellt: 10.06.2012 15:06 Titel: |
|
| Hi Denis, ich habe das Medienarchiv jetzt wieder aktiviert, da ich erst vor kurzem ein Backup gefunden habe. Mir war letztes Jahr diese Festplatte abgeraucht. Es schaut jetzt zwar nicht mehr so schön aus, aber alle Fotos und sonstigen Inhalte sind wieder da.
In diesem Sinn danke für die Anregung. Und vielleicht hast du ja Lust, dich hier im Forum zu registrieren und über Obusse zu plaudern. |
|
| Erstellt: 10.06.2012 14:12 Titel: |
|
Hallo manni, sorry, ist zwar schon 8 Jahre  her, aber könntest du bitte nochmal die Fotos _ 1 1 1 - 1 1 9.jpg hochladen? Ich kann die leider nicht öffnen, weil der Server angeblich down ist. (wen wunderts...)  Wohne in Salzburg, kann mich an die Solos nur sehr schlecht erinnern, weil ich, als die Teile (bis auf einen) verschrottet wurden, nur 5 war...
Großes Danke im Vorraus Denis |
|
| Erstellt: 21.09.2004 12:01 Titel: |
|
| Liebe Leute, Armin Fischer aus Salzburg hat mir die folgeden sehr interessanten Infos zu Sbg geschickt - demnächst möchte er auch selbst hier im Forum partizipieren, for now poste ich es noch: >>> Hallo Manni! Einige Infos zu Salzburg: Die VanHool sind nicht klimatisiert, die "Beule" am Dach enthält die E-Komponenten (ganz vorne ist deshalb auch der Fahrzeuginnenraum niedriger). Nach anfänglichen Schwierigkeiten beim Prototyp (0061, jetzt 261) laufen die Fahrzeuge jetzt ausgezeichnet, AFAIK sind die Fahrer auch sehr angetan (Beschleunigung, Bremsen sind erstklassig). Nächstes Frühjahr werden die letzten acht VanHool aus dem 30 Fahrzeuge umfassenden Lieferlos kommen - erstmals mit Hilfsantrieb! Ab 2007 wird es dann wieder neue Fahrzeuge geben - welche, das steht noch nicht fest: Solo-, Gelenk-, 15m-Obusse, Soloobusse mit Anhänger; Neoplan, Solaris, VanHool, ... ist noch offen! Insgesamt fahren in Salzburg zur Zeit 72 Obusse, es gibt einen Museumsobus (178), Steyr-Soloobus 109 soll im Herbst als Museumsfahrzeug aufgearbeitet werden. Die Gelenkobussee vor den VanHools hatten alle 16,5m Länge, weil die Hauptwerkstätte vor dem Anbau des "Wintergartens" zu kurz war. Vollwerbung (Geld!) gibt es schon seit über 10 Jahren, allerdings sind seit ein paar Jahren die Fenster der rechten Wagenseite frei und seit einem Jahr ist die Vorderfront der Fahrzeuge einheitlich mit Stadtbus-Logo. Was noch nicht so aussieht, dürfte mit laufenden Werbeverträgen zusammenhängen. Bei Deinem Besuch war die Linie 8 außer Betrieb, auch die Linie 3 wegen Bauarbeiten z.T. mit Obusersatzverkehr. Seit Schulanfang werden auch Verstärkerfahrten in der HVZ wieder mit Obussen geführt, auch verkehrt morgens wieder die Obusschnelllinie X4, die eine Überholoberleitung bei der Christian-Doppler-Klinik benutzt. Viele Grüße aus Salzburg! Armin <<< |
|
| Erstellt: 16.09.2004 09:39 Titel: |
|
Quote: Klafu ist ein extremes Negativbeispiel in jeder Hinsicht. Dieselbus-only, übelste Intervalle, Stillstand abends und am Wochenende, sowie aufdringlichste Eigenwerbung (für den schlechten Service, der geboten wird)... |
|
| Erstellt: 16.09.2004 09:13 Titel: |
|
Quote: Naja, Klagenfurt ist auch ziemlich extrem. Die verkleben die Busse zusätzlich zur Werbung mit Eigenwerbung für die Verkehrsbetriebe - die lässt aber dann nichts mehr vom Fenster frei. Siehe z.B. hier (Türen sind noch frei) oder hier (Fahrerseite, komplett zu). Wolfgang (Editiert von Wolfgang am 16.09.2004 10:16) |
|
| Erstellt: 16.09.2004 08:56 Titel: |
|
Quote: Könnt' auch daran liegen, dass diese, abgesehen von den Van Hools, kürzer sind als normale Obusse - eine Salzburger Spezialität. Die haben nämlich nur 17 statt 18 m Länge. Grund dafür sind die Platzverhältnisse in der Garage. Es fällt optisch schon auf, dass der Teil hinter dem Gelenk recht kurz ist, und wenn man hinten einsteigt, merkt man's sofort an der fehlenden hintersten Sitzreihe, wobei man dort dafür bequem stehen und auch Fahrräder unterbringen kann, was in Salzburg ebenso erlaubt ist wie hier. |
|
| Erstellt: 16.09.2004 08:10 Titel: |
|
Quote: Ich meinte dieses spontane Führung, welche in Innsbruck wohl nicht mehr so leicht möglich ist, wie du geschrieben hast. Wolfgang (Editiert von Wolfgang am 16.09.2004 09:10) |
|
| Erstellt: 16.09.2004 00:43 Titel: |
|
Quote: Die gibt's offenbar nur am Hauptbahnhof, an anderen Stellen in der Innenstadt befinden sich diese Stelen, welche allerdings nicht überall so hoch sind, die Höhe richtet sich nach der Anzahl der Linien, die dort halten. Quote: Ja. Das ist zwar nicht gerade eine "Designeranordnung", sieht etwas seltsam aus, ist aber sehr funktionell; kein Informationswunsch bleibt da offen. Für unsere Niederflurbahnen rechne ich allerdings eher mit TFT-Bildschirmen, der Trend geht dahin. Quote: MAN. Quote: Das sind die neuen Van Hool - Obusse. Sehr guter Fahrkomfort, und ja, die sind klimatisiert, die Beule ist die Klimaanlage. Allerdings sollen die Van Hools technische Probleme haben, die man noch nicht ganz im Griff hat, die nächsten Fahrzeuge werden daher AFAIK wieder neu ausgeschrieben, eine Option auf weitere Van Hools nimmt man nicht wahr.  Kuckst du hier.Hast Recht, da ist er. Ich kann mich nur erinnern, dass ich die Cam zwei Mal zu spät gezückt habe. Quote: Inwiefern? Quote: Geht mir auch so... moderne Soloobusse gab's ja bei uns nie. In Salzburg gibt's allerdings auch keine mehr, seit die Van Hools da sind. Sind alle abgestellt und teilweise schon ausgeschlachtet, wie man auf einigen der Fotos erkennen kann. Quote: Ja, und zwar wohl die extremste Österreichs, da dort tw. immer noch Fenster ganz zugeklebt werden. Ich schließe daraus, dass es in Sbg Totalwerbung vielleicht noch nicht sehr lange gibt und die jetzt eben grade in der Totalzukleister-Phase sind. Quote: Ja, das unterstützt intuitiv beim Finden der richtigen Haltestelle und Linie, wenn man die Farbe der gewünschten Linie mal im Kopf hat. Eine gute Idee. Stößt allerdings irgendwann an ihre Grenzen, da zu viele Farben nicht mehr unterscheidbar sind. Quote: Brauch' ich nicht. Ich lasse mich von Freunden fahren.  Für nächsten Sommer ist übrigens wieder ein solcher Ausflug geplant, dann inklusive SLB und Festungsbahn. Außerdem besitzt Salzburg einige Betriebsstrecken und Zwischenschleifen, die besichtigt werden wollen, wie hatten diesmal leider vorher kaum Zeit, uns vorzubereiten und die entsprechenden Informationen einzuholen, da die Entscheidung, dorthin zu fahren, ziemlich spontan am Tag vorher fiel. |
|
| Erstellt: 15.09.2004 23:38 Titel: |
|
Vielen Dank für die schönen Bilder. Zeigt auch, dass der O-Bus doch Zukunft hat.Quote: Welche Anzeigen meinst du? Diese schwarzen Abfahrtstafeln mit grüner Schrift, das Pendant zu den Smartinfo Tafeln in Ibk? Das ist mal eine gute Zielbeschilderung - viel oben aber wirkt nicht so überfrachtet wie z.B. beim O. Vielleicht erweckt aber auch nur das Foto diesen Eindruck. Auch diese Anzeige sollte es auch bei uns geben, hoffentlich gibt es so etwas in den neuen Niederflurbahnen *neidisch nach Szbg blick* Was ist denn das für ein Hersteller? Und das? Ist diese "Beule" wie bei uns die Klimaanlage? Quote: Scheint so...  Quote: Kuckst du hier.Quote: Wenn ich da an den Thread denke, denn du im IVB Forum eröffnet hast... An den Anblick von Solo-Obussen werde ich mich wohl nie gewöhnen - schauen irgendwie "seltsam" aus, will sagen, ich finde, dass da etwas "fehlt". Quote: In der Tat.  Auffallend ist, dass viele Busse Totalwerbung haben. Besonders gefallen mir die unterschiedlichen Linienfarben an den Haltestellen - wirklich praktisch! Da könnte Innsbruck noch viel lernen Mein Transfervolumen ist um einiges gestiegen, war aber jedes bit wert, danke Manni! Wolfgang PS: Und wann machst du den Führerschein? PPS: In deiner Textdatei stimmen die Dateien tw. nicht, z.B. hat der Minibus die Nummer 139, nicht 23. (Editiert von Wolfgang am 16.09.2004 00:42) |
|
| Erstellt: 15.09.2004 22:21 Titel: |
|
| @Gangwolf: den Thread hatte ich ganz übersehen gehabt. Nun steht aber was dabei. |
|
| Erstellt: 15.09.2004 22:04 Titel: |
|
| richtig: auch Nein im Ernst: Habe auf euch gehofft für einen ersten Kommentar. Sagen wir mal so: Sobald jemand auf die Videoüberwachung in den NL antwortet, werde ich hier etwas hoffentlich sinnvolleres anbringen. |
|
| Erstellt: 15.09.2004 22:00 Titel: |
|
| [Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht] | |
| Erstellt: 15.09.2004 21:48 Titel: |
|
Quote: *räusper*  Wieso mein Thema? |
|
| Erstellt: 15.09.2004 21:43 Titel: |
|
| [Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht] | |
| Erstellt: 15.09.2004 21:37 Titel: |
|
| Ja sagt denn gar niemand was zu all den schönen Obussen? *trauer* |
|
| Erstellt: 09.09.2004 21:39 Titel: |
|
| Hallo liebe Leute, am 9.9.2004 ging's bei perfektem Spätsommerwetter per IC nach Obussingen - äh, Salzburg. Die zugehörigen Fotos finden sich am FTP im Ordner 2004-09-09_salzburg, auch erreichbar via HHTP über http://ftp.strassenbahn.tk:81/inntram-public/2004-09-09_salzburg/ . Zu den Bildern habe ich einen Begleittext geschrieben, der sich im Textfile beschreibung.txt befindet. Ich habe ihn auch hier weiter unten nochmal hereinkopiert. Viel Spaß!  Das Salzburg-Erkundungs-Team (v.l.n.r.) Manni und Marco vor dem grandiosen Siegmundstor, dem vom Obus durchfahrenen Loch im Berg. Direktzugriff auf den Bildordner - die Bilddateien können hier jeweils mit rechter Maustaste angeklickt und "in neuem Fenster geöffnet" werden! O, Bus - Obus! Salzburg am 9.9.2004 =================================== In diesem Verzeichnis befinden sich Bilder von einem Ausflug nach Salzburg am 9.9.2004 zum dortigen ÖPNV, der aus Obussen, Obussen und nochmals Obussen besteht, rund 80 an der Zahl. Zu den Fotos: Um 9:40 Uhr kamen wir in Salzburg Hauptbahnhof an. * intro.jpg Das ausfliegende Team, v.l.n.r. Manni, Marco, vor dem Hintergrund des famosen Siegmundstores, eines imposant gähnenden, kunstvoll bildhauerisch eingefassten Loches im Mönchsberg, durch das die Obusse und der Straßenverkehr brausen. * 20040909_005.jpg Marco probiert die ergonomische, aber liegefeindliche Bestuhlung im unterirdischen Lokalbahnhof beim Salzburger Hauptbahnhof aus. * 20040909_006 - 012.jpg Der unterirdische Lokalbahnhof. Die SLB heißt ist jetzt ins neue S-Bahn-Netz Salzburgs eingegliedert und heisst S1. * 20040909_013.jpg Für jede Linie gibt es einen eigenen Faltfahrplan. Natürlich wollte jeder einzelne davon mitgenommen werden. * 20040909_014 - 019.jpg Der Obusterminal vor dem Hauptbahnhof. Positiv fällt gleich der Linienwürfel am Dach aller Fahrzeuge auf, der von allen Seiten gut erkannt werden kann. * 20040909_020.jpg In den van Hool - Obussen gibt es dreiteilige Innendisplays. Das oberste zeigt Linie und Ziel, das mittlere die nächste Haltestelle und das unterste die darauffolgenden Haltestellen. Vorbildlichst! * 20040909_023 - 025.jpg Endstelle Walserfeld der Linie 2. Diese ist als Bike & Ride - Platz ausgeführt, im Zentrum der geräumigen Obusschleife befindet sich ein großer, überdachter Fahrradparkplatz. Der sehr freundliche Fahrer legte für das zweite Bild extra einen Fotohalt ein. * 20040909_026 - 027.jpg Warten auf den 2er (Intervall 10 Minuten) in Walserfeld. Marco zählt derweil die erbeuteten Linienfahrpläne. * 20040909_027.jpg Klassische Haltestellenlöffel sind noch überall in Salzburg anzutreffen. Ausgenommen dort, wo es elektronische Haltestellen-Stelen gibt. * 20040909_028 - 036.jpg Anschließend ging's mit der Linie 2 wieder zurück. Diese unterquert, wie in 030 zu sehen, in einem langen Tunnel die Start- und Landebahn des Salzburger Flughafens - und das in ordentlicher Geschwindigkeit - U-Bus sozusagen. Auf 035 und 036 sind jeweils zwei Fahrleitungs-paare pro Fahrtrichtung zu erkennen - korrekt, in Salzburg gibt es Überholspuren für Obusse. Und ja, auch in Salzburg haben Regionallinien der Post Liniennummern - ist denn Innsbruck wirklich die einzige Stadt, in der die Verantwortlichen zu dämlich dafür sind, das endlich einzuführen? * 20040909_037 - 051.jpg Weiter mit der Linie 1 zum Europark. Während des Wartens begegnete uns dort auch ein MAN-Midibus der Linie 10. * 20040909_052.jpg Salzburger Signale. * 20040909_053 - 065.jpg Das Siegmundstor zog uns natürlich besonders in seinen Bann. Der Mönchsberg, ein großer Felsen mitten im Zentrum, ist durchlöchert wie ein Schweizer Käse, das faszinierendste dieser Löcher ist das Siegmunds- tor, ein Straßentunnel mit Obusverkehr. Diese Bilderserie entstand an seinen Mündungen, in ihm und um es herum. * 20040909_066 - 075.jpg Eindrücke aus Salzburgs Zentrum, der "Bühne der Welt". Da darf auch die Pferdeschwemme und die Don... äh, Salzach mit Schifferl nicht fehlen. (Leider hab' ich den Obus mit Vollwerbung für Mozartkugeln - ähnlich unserer Mozartkugel-Tram, nie erwischt ).* 20040909_076 - 077.jpg Im Zentrum, wo einzelne Haltestellen von vielen Linien angefahren werden, können die Anzeigen-Stelen ganz schön in den Himmel wachsen. Ich möchte nicht wissen, wie eine von 25 Linien angefahrene Stele aussähe. * 20040909_079.jpg Bahnbus auf Linie 130 (unfähige Innsbrucker!). * 20040909_081.jpg Traditioneller Lunch im Burger King am Hauptbahnhof. In die Ess-Theke eingelassen kleine Modellbahn-Dioramen, ein Taurus in unserem. Der wäre leicht mitzunehmen gewesen, da die Scheibe fehle, aber so was tun wir natürlich nicht. * 20040909_084 - 088.jpg Mit der Linie 3 zum Betriebshof in der Alpenstraße. * 20040909_089.jpg Wir baten um Erlaubnis, den Betriebshof zu betreten, und bekamen gleich eine ganze Führung spendiert. Da freuten wir uns natürlich! Hr. Siller führte diese durch, wir wollen uns an dieser Stelle nochmals ganz herzlich dafür bedanken! * 20040909_090 - 091.jpg Die Bus- und Obuswerkstätten. An beiden Fahrzeugarten werden dort ohne räumliche oder organisatorische Trennung Wartungsarbeiten durchgeführt. * 20040909_094 - 099.jpg Doe Obus-Wagenhallen. Auf den letzten 096 - 099 der nur noch für Sonderfahrten eingesetzte "Museumsobus" Nr. 178. * 20040909_100.jpg Am Freigelände finden sich auch noch bereits längst abgestellte Solo-Obusse. * 20040909_101.jpg Die hochmodern eingerichtete Lackiererei. * 20040909_102.jpg Der ebenfalls neue und hochmoderne Schleifplatz, mit Staubabsaugungseinrichtungen am Boden und an der Decke. * 20040909_103.jpg Dieses Gerät wird nur am Betriebsgelände zum Rangieren eingesetzt. Es hat somit nicht wirklich die gültige Zulassungsnummer "S 1". * 20040909_104 - 110.jpg Die 24-Stunden-Revision mit neuer Waschanlage. In diesem Teil des Betriebes wird rund um die Uhr gearbeitet. Die 40 Jahre alte Waschanlage wurde eben erst durch eine neue ersetzt, die aber erst eingestellt werden muss - weswegen die letzten 14 Tage kein Bus gewaschen werden konnte; uns war die starke Verschmutzung der Fahrzeuge vorher schon mehrmals aufgefallen, als wir versuchten, durch die trüben Scheiben nach draussen zu filmen und zu fotografieren... * 20040909_111 - 119.jpg Die abgestellten Soloobusse, die wir dann auch noch von innen begutachteten. Teilweise sind sie bereits ausgeschlachtet. * 20040909_120 - 125.jpg Am Weg zurück in die Außenwelt noch einige Impressionen von Obussen und grandios vielen Fahrleitungen. * 20040909_126 - 133.jpg Modellbau-Fan Marco gefielen natürlich auch die zahlreichen Obusmodelle in einer Schauvitrine im Verwaltungsgebäude. * 20040909_137.jpg Blick durch eine der ungewaschenen Heckscheiben. * 20040909_023.jpg Zum Abschluß noch ein Minibus in gewöhnungsbedürftigem Design auf Linie 23. Fazit des Salzburg-Tages: Man kann in Salzburg den Eindruck gewinnen, es gäbe keine Straße und keine Gasse ohne doppelten Fahrdraht. Obusse, wohin das Auge reicht. Zurecht wird Salzburg als "Obusmetropole" bezeichnet. Das System scheint gut zu funktionieren, alle Busse mit denen wir fuhren waren gut ausgelastet. Die Infrastruktur ist gut, außerhalb des Zentrums finden sich zwar keine Haltestellenanzeigen, das wird sich aber mit der Zeit vermutlich ändern, auch in Innsbruck hat man mit den Smartinfos klein angefangen. Aber es ist auch zu bemerken, dass das System an seine Grenzen stößt. Diee Belegung zu den Stoßzeiten dürfte noch um einiges höher sein, und den einen oder anderen minutenlangen Stau mußten wir auch miterleben. Wachsen die Fahrgastzahlen, wird Salzburg sich wohl auf weitere Spezial- lösungen zurückgreifen müssen - eigene Bus-Strassen und Doppelgelenks- Obusse, so man nicht doch irgendwann einmal eine Tram errichtet. Möglicherweise bringt aber auch die S-Bahn die notwendige Entlastung, sobald sie im Stadtgebiet fertig ausgebaut ist. Salzburg wird aber auch nicht umhin kommen, etwas gegen längst ausgeuferten Autoverkehr zu tun. Es tut weh, die historische Altstadt von Durchzugsverkehr verschandelt zu sehen, massenweise Falschparker auf den engen Gehwegen, stellenweise gerät das Zufußgehen zum Spießrutenlauf - diese Details sind nicht schön, gar nicht schön. Um 16:30 machten wir uns wieder auf den Rückweg nach Innsbruck. War alles in allem ein geradezu perfekter Tag, sehr interessant, alles lief bestens, auch das Wetter hätte besser nicht sein können, und Salzburg ist trotz Verkehrschaos sowieso wunderbar! (Alle Bilder von Manni Schneiderbauer, Weiterverwendung nur mit Quellenangabe.) (Editiert von manni am 09.09.2004 23:05) |
|