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Nachricht |
| Martin |
 Erstellt: 21.06.2019 21:40 Titel: |
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 Walter4041
Da erkennt man den versierten Bahnphotographen!
Die Stützmauer und die Bahnunterführung des Wegs zur Kronburg ergäben ein nettes Streckendiorama |
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| Walter4041 |
| Erstellt: 21.06.2019 18:20 Titel: |
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| Martin schrieb: |
Imst ist zu weit östlich....der Suchbereich wird immer mehr eingeengt
nur mehr 26km Streckenbeghung erfoderlich  |
am westlichen Ortsende von Schönwies (ggü von Starkenbach) |
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| Martin |
| Erstellt: 21.06.2019 14:38 Titel: |
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Imst ist zu weit östlich....der Suchbereich wird immer mehr eingeengt
nur mehr 26km Streckenbeghung erfoderlich |
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| Admiral |
| Erstellt: 20.06.2019 20:14 Titel: |
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ansonsten gibt es in imst so eine schöne stützmauer, aber ob dort die sonne zukommt...
den fahrdraht habe ich erst nicht gesehen |
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| Martin |
| Erstellt: 19.06.2019 21:17 Titel: |
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Arlbergbahn passt schon ganz gut (wie man auch am Fahrdraht erkennt)
Moltertobel ist aber schon zu weit |
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| Admiral |
| Erstellt: 19.06.2019 08:42 Titel: |
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| stützmauer auf alter arlbergbahn (irgend ein streckenstück, das heute im tunnel verläuft, zams oder moltertobel?) oder reschenbahn? |
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| Martin |
| Erstellt: 18.06.2019 21:47 Titel: |
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| Bezirk passt. Stützmauer und Scheibensignal sind noch nicht in osm. |
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| bahnbauer |
| Erstellt: 18.06.2019 08:23 Titel: |
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Tiroler Oberland, Gegend um Landeck
Ist das Scheibensignal schon in OSM eingezeichnet? |
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| Martin |
| Erstellt: 17.06.2019 22:17 Titel: Kennst du deine Heimat, gelöst |
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