[kurt]

Freut mich, dass der Bericht auf Interesse gestoßen ist. Es war noch viel Interessantes zu sehen, vor allem an Regional- und S-Bahnzügen, 2 U-Bahn Zügen (München und Kopenhagen), Lokomotiven, Reisezugwagen, Fahrzeuge für die Gleisinstandhaltung sowie ein Mono Rail Fahrzeug. Zu sehen waren am Bombardierstand auch Batteriebusse (für Braunschweig und Mannheim), welche jeweils an ausgewählten Haltestellen über das Primove System wieder aufgeladen werden können.
Bei Interesse kann ich gerne noch ein paar Bilder einstellen, möchte jedoch die Forums Festplatten auf keinen Fall überstrapazieren

@Upwards: du hast recht bezüglich jede Menge an Podestln, vorspringende Radkästen, Hochsitze etc. Das in dieser Hinsicht IMO schlimmste Fahrzeug war der Stadler „Metelica“ für Minsk. Die Stufe vom Mittelgang zu den Sitzen war dort locker 30cm. Und das praktisch im ganzen Innenraum. Man hat zwar Einstiege für mobilitätseingeschränkte Personen, aber die sollen sich dann offensichtlich mit Stehplätzen zufrieden geben.
Was deine Gedanken bezüglich komplett freien Innenraums beim ULF betrifft, muss man halt einfach sagen dass dies nur durch die Portalfahrwerke möglich ist. Diese Konstruktion kannst halt nur bei Fahrzeugen für Normalspur oder breitere Spurweiten verwenden. Ein mir bekannter Techniker, welcher am ULF Projekt mitgearbeitet hat, hat mir gesagt dass damals auch eine Meterspurvariante untersucht wurde, aber da wäre dann der untere Bereich im Portaldurchgang nur mehr 60 cm breit geworden.
Trotzdem konnte man sehr gut den Unterschied zwischen den einzelnen Herstellern sehen wie sie mit dem Thema „Unterbringung des Fahrwerkes und Kaschierung desselben im Innenraum“ umgehen. Es gibt halt welche die es besser können… Frage ist halt ob das dann auch die Fahrzeuge sind die vom Laufverhalten und dann natürlich auch vom Verschleißverhalten zu den besseren zählen.
Wie du aber auch richtig sagst, Skoda bemüht sich sehr in dieser Richtung, es hat auch auf der letzten Schienenfahrzeugtagung in Graz einen recht kurzweiligen Vortrag von Skoda zum Thema Fahrwerke für Niederflurstraßenbahnen gegeben: http://www.schienenfahrzeugtagung.at/download/PDF2014/MiV06-Hofman.pdf
Bin auf alle Fälle schon gespannt auf den neuen Skoda Niederflurwagen für Bratislava, das wäre ja dann AFAIK der erste Meterspur „Forcity“. Fürchte halt, dass es da im Bereich der Gelenke dann aber auch ganz schön eng werden wird. Aber lassen wir uns überraschen.

[manni]

Vielen Dank, Kurt, für die sehr interessante Fotoauswahl!

[Zillerkrokodil]

Ein sehr interessanter Bericht !

LG Zillerkrokodil

[upwards]

Toller Bericht mit Qualität, danke!

Innenräumlich geht mir bei den Trams eine Weiterentwicklung des ULF sehr ab, nur Skoda bemüht sich in diese Richtung.
Sonst jede Menge Podestln, vorspringende Radkästen,Hochsitze,...

[lech]

Gerade entdeckt: Die FuZo hat noch mehr Bilder von der InnoTrans:
http://futurezone.at/digital-life/naechste-zuggeneration-wird-leichter-effizienter-gruener/88.695.421

[lech]

Nein nein, ich will niemandem vom posten abschrecken ...
Hier im Hotel-WLAN in London hab' ich halt nach 3 Bildern das Laden aufgegeben

[kurt]

Ok, kannst den Thread gerne wieder löschen, hab kein Problem damit. Ich hab mir halt nur gedacht, dass es den einen oder anderen hier interessieren könnte.

[lech]

[kurt]

War letzte Woche auf der Innotrans in Berlin und hatte dabei auch etwas Zeit zu schauen was es unter Anderem bei den Straßenbahnen und LRV's so Neues und Aktuelles gibt:

ALSTOM - "Citadis Compact" für Aubagne







BOMBARDIER - "Flexity 2" für Antwerpen und Gent








DURMAZLAR - LRV








DURMAZLAR - "Silkworm"








ELECTRON / TRANS TEC - "Omnitram"








ISTANBUL ULASIM








PESA - "Forward" für Moskau








PESA - "Jazz" für Warschau




vorbildliche Haltestellenanzeige im Innenraum:




SIEMENS - "Avenio" für München








SKODA - "ForCity Classic" für Konya








SOLARIS - "Tramino" für Braunschweig








STADLER - "Metelica" für Minsk








TRANSTECH - "Artic" für Helsinki








VOSSLOH - "Citylink" für Karlsruhe








VOSSLOH - Stadtbahnwagen für Hannover







VOSSLOH - "Tramlink" für Rostock







Hoffe dieser kleine Überblick gefällt.