[Mendener]

TLR schrieb: "Außerdem gibt es südlich der (Haupt)Bahnstrecke eine weitere Abzweigung in Richtung Süden, die aber nicht die Straße quert, sondern nur durch ein Firmengebaude führt, und dann endet. Diese Strecke ist möglicherweise noch in Betrieb..."

Es handelt sich dabei um die Firma AVE - sie hat meist pro Tag einen Habis zum Abtransport vom Altpapier.

mendener

[Mendener]

Hier noch die Ansicht des Gleises in Richtung Bahnhof Zirl - bis auf Höhe der rötlichen Gleissperre (Bildmitte - linke Schiene)werden noch regelmäßig Kesselwagen (zwischen) - abgestellt. Da das Gleis in den letzten Jahren immer sehr zugewachsen war und nun doch ziemlich frei von Bewuchs ist, dürfte das UW Zirl doch noch an und ab bedient werden.



Das Tanklager Zirl wurde 2009 nach Auskunft einer freundlichen Verschubmanschaft bis zu 4 mal am Tag/Nacht von Innsbruck Gbf. aus mit 1063 bedient. Hier das Tanklager mit der auf "Abzweig" stehenden Anschlussweiche der im Rätsel gesuchten Anschlussbahn.



mendener

[Walter4041]

[manni]

Aha, danke für die Info!

[TLR]

@Manni:
So lange ist es eigentlich nicht, ich selbst bin einmal den Abschnitt der südlich der Straße liegt abgegangen.
Bis ganz zum südlichen Talrand des Inntals verlauft diese Strecke nicht, südlich der Straße macht das Gleis einen Bogen in Richtung Westen zum Industriegebiet, wo es dann ednet...

Am Zirler Bahnhof werden kleinere Verschubarbeiten durchgeführt, da dieser Viergleisig ist.
Außerdem gibt es südlich der (Haupt)Bahnstrecke eine weitere Abzweigung in Richtung Süden, die aber nicht die Straße quert, sondern nur durch ein Firmengebaude führt, und dann endet. Diese Strecke ist möglicherweise noch in Betrieb...

[manni]

In Zirl ist das also. Sieht wie ein vielleicht nicht uninteressantes Ziel für 'ne kleine (Sub-)Urban Exploration - Tour mit Schwerpunkt Gleisarchäologie aus, vor allem wenn das stillgelegt sein sollte. Wenn diese Strecke vom S-Bahnhof Zirl bis zum südlichen Talrand verläuft, muss sie zudem länger als nur ein paar Meter sein.

[TLR]

Ja das ist in Zirl (Südlich des Bahnhofs), dieses Gleis diente früher als "Zubringer" zu einer bestimmten Firma im Industriegebiet zw Zirl und Inzing. (Die Blickrichtung auf dem Bild ist in Richtung Westen)
Heute wird dieses Gleis nur noch für Rangierfahrten von Kesselwagenzüge verwendet, aber nicht mehr bis zur Straße, die auf dem Bild zu sehen ist. --> Der Abschnitt des Gleises, der auf bild zu sehen ist, wird AFAIK nicht mehr befahren.

Weis jemand genaueres zu diesem Gleis? Wird es noch für andere Zwecke verwendet usw?

[Schienenschraube]

Da der Walter4041 schon ein Luftbild von Zirl gepostet hat, würde eine Kombination mit mannis Posting nicht verweigern. Ist es beim Unterwerk Zirl?

[manni]

Das Luftbild sagt mir nix... dürfte wohl eine der Gegenden sein, die man ohne Auto kaum mal aufsucht. Ist das links oben ein Umspannwerk und ein Schotterwerk? Ist das Gleis vielleicht eine Anschlussbahn für Trafo-Transporte, wie man sie bei vielen (allen?) Umspannwerken findet?

[Linie 4206]

Für Nichtwisser wie ich wäre es schön wenn mir mal jemand sagt wo das ist. Denn mit den Bildern kann ich mal gar nichts anfangen. Wenn das Rätsel noch nicht als gelöst angesehen wird, ist das natürlich was anderes...! Danke.

[Mendener]

Ja, so sieht der wohl noch nie mit einem Andreaskreuz gesichterte Übergang von oben aus .Deshalb fällt er vielen auch überhaupt nicht auf, sondern man merkt nur das Rumpeln im Auto.

mendener

[Walter4041]

Nein, keine Anschlußbahn im eigentlichen Sinn.

[manni]

Boah... normalerweise kenne ich solche Orte... diesen aber nicht. Auf jeden Fall außerhalb der Stadt. Eine Vorortgegend, ein altes Anschlussgleis? Aber wo?

[Mendener]

Was für eine Schieneninfrastruktur ist hier auf dem Bild zu sehen?


mendener