[Tramfan]

Frostschutzkoffer heißt das eigentlich und ist eine Zwischenschüttung zur eigentlich Asphaltschicht.

[manni]

Da schiebe ich auch noch drei Bildchen nach.

Letzter Betriebstag des abgebildeten Gleises! Nie wieder werden wir an dieser Stelle eine Tram so rollen sehen, dass sie sich durch die Blechkisten kämpfen muss. Der neue eigene Gleiskörper wird im Bereich der jetztigen Mittelspur liegen.


Die Schleife Amras wartet noch auf die Asphaltierung, was man bis jetzt sieht ist planierter Schotter (lt. Tramfan nennt man das "Frosttasche"):

Mir scheint das Ganze eher temporär, denn die Drainage in der Mitte ist nur eine Sickermulde, kein Anschluss ans Kanalnetz. Theoretisch könnte sich da etwa bei Starkregen ein fetter "Schleifensee" bilden, sobald die Fläche mal versiegelt ist.

Drohende Regenwolken über Natters:

[sLAnZk]

Schöne Bilder, mir gefällt das von 306 beim Viadukt am besten.

Und entsetzliches scheint mit der Schleife Amras passiert zu sein: wer hat denn dort Asphalt hingekippt, als wolle er einen Parkplatz errichten, anstatt ein, zwei Magnolien zwischen die notwendigen Reineclaudenbäume zu setzen?

[Linie 4206]

Das Beste Bild ist das vom 311 in Amras. Richtig schöne grüne Wiese.

[Tramfan]

Ich, DUEWAG 240 und Manni waren heute Sonntag auf Fototour auf der 3er (anlässlich des letzten Betriebstages mit Straßenbahnen für die nächsten 3 Monate) und der Stubaitalbahn nach Fulpmes.

Die ersten 3 Fotos entstanden auf der 3er bei der Hst. Sillpark:




Dann geht es weiter auf der Schleife in Amras:




Weiter ging's auf die Stubaitalbahn kurz vor Hst. Natters mit den Schienenstapel:


Die Schienen sehen vom Profil komplett gleich aus, werden aber aus anderen Stahleigenschaften bestehen, bzw. andere Legierung.


Als Abschluss noch Tw 356 nach Innsbruck Hbf: