[sasa_busspotters]

Ja Manni, ein Otokar Vektio Ü-LE 7,5m. Sieht von drinnen eher aus wie ein Solaris. Viele Sitzplätze und Überlandausstattung. Die Farbe ist allerdings ein wenig gewöhnungsbedürftig.

Die Farbe grün war bei der SASA ja eh nicht verbreitet. Außer einigen alten Bussen vor den orangen sind jetzt alle gelb und orange. Der einizige Kritikpunkt in diesen Bussen: Der linke Rückspiegel ist sehr klein, sodass der Fahrer keinen guten Überblick hat, was besonders beim Starten von Haltestellen gefährlci sein kann.

Diese Busse verwendet man manchmal auch als einschübe auf der Linie 211 (Lana-Meran), was ganz und gar nicht gut geht. Das ist eine Gelenkbuslinie und nichts für Mini-Busse.

Anderer Bemerkpunkt:
Bald werden auch 2 Iveco Moby geliefert, die insbesondere für die Linien 214,215 und auch 222 sind.

Bis bald

[manni]

Sehr cute, ein 7,5m-Otokar LE ist das? Der letzte Post in diesem Thread war ja auch schon ein paar Jahre her.

[sasa_busspotters]

Hallo liebes Forum

Da heuer, wegen der Coronavirus-Pandemie weniger Touristen kommen werden, weis man nicht, ob die Linie 222 gefahren wird. Warscheinlich aber schon. Allerdings hatte man extra dafür neue Überlandbusse gekauft, mit einer Länge von 7,5 Metern. Diese neuen Busse sind Otokar Vektio ÜL-E, und zählen zur Umweltklasse Euro 6. SASA hat 3 solche türkische Busse gekauft, die vorwiegend als Linie 225 eingesetzt werden (Meran 2000)
Die Bredas 421 und 381 bleiben aber noch einige Jahre (5 warscheinlich) im Dienst.

Auf der Linie 221 hingegen, verkehren hingegen, im Wechseltakt mit der Linie 213, Solaris Urbino 12m Busse, oder Setra S315UL oder auch manchmal Wagen nr. 388, der 2010 erworbene MB O530NFL

[polopolo007]

Hi zusammen,
zwar verspätet aber ich schreib nochmal nen Update, nachdem ich im Sommer wieder unten war.
Auf der Gästebuslinie 222 fahren nur noch ein 382 und einer von den neuen 421 (siehe Bild) Der ältere DeSimon Bus 293 stand unten auf dem Depot. Weiß jemand, was damit ist?
Den anderen alten DeSimon Bus wurde, nachdem er ja im Herbst letzten Jahres ausgebrannt ist, von der Feuerwehr zu einer Übung verwendet. Eigentlich ganz gute Idee

Auf der Linie 221 Dorf Tirol Meran fahren seit diesem Jahr nur noch die neuen Solaris hoch, das klappt auch eigentlich ganz gut, da die auch durchzugsstark mit der Steigung klar kommen. Allerdings wurde dieses Jahr auch vom 10-min. Takt auf 15Min reduziert, was gerade morgens 9-11 Uhr katastrophal war... Hoffentlich sieht man den Fehler für nächstes Jahr ein

Ansonsten fahren in Meran überwiegend nur noch neue Busse unter anderem auch die ganz neuen der Überlanddienste (siehe Bild auf Linie 231 Schenna)

[Steph]

Hoppla, da hat sich der Fahrer verschätzt oder nicht gut aufgepasst.

[polopolo007]

http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-Ueberblick/Lokal/Dorf-Tirol-Bus-bleibt-in-Kehre-haengen

Diesmal blieb der Thurnsteiner Bus hängen

Die Busse in Dorf Tirol selber fahren wie die Jahre zuvor. Dafür hat sich scheinbar der Tourismusverein noch genügend eingesetzt.
Gruß polopolo
freue mich schon auf den Sommerurlaub dort...

[Steph]

Ich erkundige mich, kann mir aber nicht vorstellen, dass man dort Gelenkbusse hinschickt. Die neuen sind da, um die alten zu ersetzen (auf der 201).

[polopolo007]

Hi zusammen,
weiß jemand von euch, ob die Linie 222 also die ehemalige "Gästebuslinie" eingestellt wurde?
In den neuen Fahrpläne ist es nicht mehr gelistet
Werder auf SII, nach im Gesamtfahrplan Winter/Frühling der bis zum 14.6 reicht. Die anderen Linien 223 und 224 stehen auch drinnen ab 20.3. In etwa zu diesem Zeitraum startete sonst auch der Gästebus...

Bei STOL habe ich nur mal gelesen, dass die Linie 221 Meran - Dorf Tirol von 10-Minuten Takt auf 15 Min. runtergeschraubt wird aufgrund von neuen Bussen(die Gelenk-Solaris?) und somit größere Kapazitäten.

Vielleicht weiß ja einer von euch mehr, Guten rutsch ins neue Jahr
Polopolo

[Steph]

Ja, das war's...

Der Bus wurde kurz vorher wegen eines Defekts ausgetauscht (ob mit dem Brand verbunden weiß ich nicht). Auf dem Weg in die Remise kam es zum Brand.

[polopolo007]

Das wars dann glaub ich erstmal für einen der beiden Gästebusse






http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-Ueberblick/Lokal/Bus-in-Brand-Keine-Verletzten

[polopolo007]

http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-Ueberblick/Lokal/SASA-testet-wasserstoffbetriebenen-Brennstoffzellen-Bus

[manni]

Danke für den Bericht, pp007!

[polopolo007]

Hi zusammen,
ich war dieses Jahr mal wieder in Meran bzw. Dorf Tirol und wollte hier dazu berichten.

Die neuen Busse passen super in Stadtbild. Hochmodern, leise, kraftvoll.

Auf der Linie 221 Dorf Tirol – Meran fahren jetzt neben 5 alten Setras bzw. De Simon immer 1-2 neue Busse(Solaris und MAN) mit. Sind ja glaube ich 5-7 Busse unterwegs, um den 10 Minuten Takt einzuhalten.
Während die alten sich das letzte Stück nach Dorf Tirol hoch quälen mit 10 km/h, rasen die neuen da hoch;-) und endlich Niederflurbasse...

Die Linie 222 Gästebus Dorf Tirol wurde um 1 Haltestell bis zum Sessellift verlängert. Es verkehren hier hauptsächlich 1 neuer Breda(380-383) + 293 MAN/De Simon.

295 stand unten auf dem Depot, weiß jemand was damit ist?

Die Bilder dazu hab ich in einen Flickr Ordner siehe Link.

Es folgt noch ein Video mit der Bus, der im Übrigen wohl einen Unfall hatte?(auch auf den Fotos zu sehen) nach Thurnstein hoch...

Gruß Polopolo007


http://www.flickr.com/photos/59282869@N07/

[spfelsberg]

[Steph]

Dorf Tirol ist bei Meran. Von Ibk mit dem EC 2h bis Bozen, dann noch 45 Min bis Meran. Dann mit dem Bus nach Dorf Tirol. Alles in allem etwa 3-3,5h.

[MaxisSpieler]

Wie lange fahrt man eigentlich dort hin von Innsbruck aus?

Toller Bericht

[polopolo007]

Hallo zusammen,
eine Woche ist es jetzt her, dass ich unten war.

Vieles hat sich seit letztem Jahr geändert:

Südtirol Pass --> Klappt teilweise sehr schlecht und die Leute werden einfach ohne einzuchecken durch geschickt

Haltestelleansagen im Stadtgebiet Meran --> Klappt ganz gut, bisschen leise

Viele alte Busse, neue standen im Depot rum

Gelenkbusse auf Linien 201 und 211 unterwegs

Die Fahrinformationssäulen stehen jetzt alle mit einem Schild dran rum, sind aber noch ausgeschaltet.

Die Busse haben jetzt alle eine (ich vermute mal GPS-gesteuerte) Verspätungsanzeige.


In Dorf Tirol fuhren anfangs noch die beiden MAN De Simon Busse (293,295) den ganzen Tag rum.
Einer ging allerdings an jeder Haltestelle aus und „krätzte“ nur nach oben. In der zweiten Woche fuhr dann einer von den neuen Bredas rum (380). Hatte mir nicht viel dabei gedacht aber am letzten Tag waren wir zufällig am Depot vorbeigefahren, da stand 293 oder 295 ohne Front rum. Würde mal vermuten da gab‘s einen Unfall, der Scheinwerfer hing komplett runter. Genau in solchen Momenten hat man keine Kamera dabei…

Kann das mal bitte einer von euch in Erfahrung bringen, was dort passiert ist, würde mich echt interessieren!


Sonst hab ich noch wie versprochen ein paar Bilder in Meran gemacht

-> Link zu einer externen Website


PS: In Dorf Tirol wurden alle „Gästebus-Schilder“ abgehangen, ich hab dann mal freundlich gefragt und eines geschenkt bekommen. Das hat mein Gartenhäuschen hier Zuhause zur Bushaltestelle umgewandelt

[spfelsberg]

Am letzten Freitag fuhren 293 und 295 in Dorf Tirol. Die gibt es beide definitiv noch.

Die Verspätungsbildschirme gehören zum Leitsystem "Bus Sapiens": http://www.teq.ch/en/solutions/bussapiens.html

[Steph]

Nein, von den Kürzungen spüren wir hier nicht so sehr was - da trifft es andere Regionen noch viel härter. Da werden teilweise Kurse gestrichen, weil es keine Busse gibt, mit denen man sie fahren könnte... Bei uns spürt man es eher durch die Verzögerungen bei der Fuhrparkerneuerung. In Trient wurden aber erst vor wenigen Wochen wieder einige neue Stadt- und ÜL-Busse in den Dienst gestellt, das 2. Mal in diesem Jahr. Insofern ist das Geld schon da.

241 und 243 sind seit 2 Jahren (wenn nicht 3) - mit dem eintreffen von 380-384 - verkauft worden.
293 gibt's noch, war aber vielleicht defekt oder woanders unterwegs.

Das mit dem Verspätungsmonitor in den Bussen ist mir neu, ist in Bozen jedenfalls nicht so. Ich gehe davon aus, dass es also nicht etwas IBIS-mäßiges ist. Ich frag mal nach bei Gelegenheit.

Dass du Wagen 250 fotografiert hast, ist eine kleine Besonderheit. Trotz nicht-ganz-NF und fehlender AC trifft man ihn leichter im Sommer als im Winter an

[manni]

Danke für den Bericht; von den budgetbedingten italienweiten Kürzungen im öV war dort also nichts zu merken?