[manni]

Prima Nachtaufnahmen, vor allem für ohne Stativ, danke!

[Linie R]

Nach 8 Jahren kann man einen Thread schon mal wieder ausgraben

Ich war gestern nach Betriebsschluss der Straßenbahn an der Haltestelle Bayernstraße um ein paar Bilder zu machen.
Dazu eine kurze Erläuterung: Die Haltestelle und Wendeschleife Bayernstraße liegt im Süden Nürnbergs, direkt neben der Kreuzung zweier großer Hauptstraßen, der Münchner Bundesstraße und des Südrings (in diesem Bereich Frankenstraße, bzw. im Anschluss Bayernstraße genannt). Die Haltestelle befindet sich allerdings etwas unscheinbar, etwas zugewachsen, und im Vorbeifahren nicht einsehbar, in einer Art "Wanne", also einige Meter tiefer, als das umliegende Gebiet.

Entstanden ist die Anlage in der dunkelsten Zeit der deutschen Geschichte: Zu den alljährlichen Reichsparteitagen in Nürnberg brauche man ein Verkehrsmittel, dass das Parteitagsgelände im Süden mit der Innenstadt und den Bahnhof verband. Die Straßenbahn war zu dieser Zeit in Nürnberg gut ausgebaut, und wurde zu diesem Zweck in dem Bereich umgebaut:
In einer Wanne wurde eine Haltestellenanlage mit Wendeschleife errichtet, die aus 3 Richtungen über Tunnel erreichbar war.
Zwei der Tunnel wurden in den 70er Jahren im Zusammenhang mit dem U-Bahnbau stillgelegt. Sie sind heute abgesperrt, aber noch vollständig erhalten. Durch den Tunnel in Richtung Süden führt eine Fernwärmeleitung, der Tunnel Richtung Westen wurde bis vor einigen Jahren als Abstellanlage genutzt, inzwischen wurde aber die Fahrleitung demontiert.

Der einzig noch befahrene Tunnel führt erst in Richtung Westen, und biegt dann nach Norden Richtung Innenstadt ab. Allerdings wird der Tunnel seit Ende 2012 nur noch für Betriebsfahrten zum Wenden der Straßenbahnen befahren, da der Tunnel baufällig war, aber nur notdürftig Saniert wurde und seitdem nicht mehr mit Fahrgästen befahren werden darf. Die heutige Linie 8 endet direkt vor der nördlichen Tunnelrampe an der Hst. Tristanstraße.


Aber lange Rede, hier die Bilder


Der Bereich der Haltestelle in der Wendeschleife



So sieht es in die andere Richtung aus



Die Einfahrt: Der Tunnel führt von der Haltestelle aus 4-gleisig Richtung Westen. Die rechten beiden Gleise biegen nach etwa 200m nach Norden ab, der linke Tunnel endet nach ca 200 - 250 Metern an der Stelle, wo sich die Rampe befand, die aber zugeschüttet wurde.



Ich wollte eigentlich noch ein Bild in den rechten Tunnel machen, wo man die Kurve sehen kann, allerdings wurde mir um Punkt 2 Uhr das Licht abgedreht und finster wars
Aber hier schön zu sehen, der hell leuchtende, wolkenbehangene Himmel über Nürnberg, genau so, wies gestern in echt aussah



Und noch ein Blick zurück vom Tunnelmund zur Wendeschleife. Die Lichter im Himmel sind vom Rock im Park-Festival, dass dieses Wochenende in Nürnberg stattfindet



Als Stativ (welches ich nicht dabei hatte) diente der Boden, das Gleis, ein Stromkasten und ein Oberleitungsmast

[michiIBK]

Ich war letzte Woche geschäftlich in Wien und da konnte ich die automatische Ansage noch hören.
Aber wir sind wirklich off topic

[Linie O]

Ist das mitm dem Band mitlerweile nciht wieder abgestellt worden?Aber das ist ein anderes Thema:D

[michiIBK]

[Linie R]

In München drückt der Fahrer auch nur einen Knopf, und der Zug fährt bis zum nächsten Bahnhof. Weis net, ob es schon seit Anfang an so is, und wies in Nürnberg is, weis ich auch net.

[DUEWAG 240]

Aha, und damals gab es noch keine Möglichkeit für einen halb-fahrerlosen Betrieb, wie es in Wien ist? Weil dort müssen die U-Bahn-Fahrer nur: "Zug fährt ab!" sagen, und die Türen schließen, und der Rest geht automatisch.

[Linie R]

[DUEWAG 240]

Aber Nürnberg hat im Gegensatz zu München Gasbusse, sowie auch ein anderes Design.
Aber Nürnberg hat dafür ja sogar 4 Doppel-TW der Münchner U-Bahn übernommen. Da war es sogar gescheiter das selbe zu kaufen.

Nur mir stellt sich gerade eine Frage auf: Seit wann gibt es in Nürnberg eine U-Bahn?

[Linie O]

aso.

[Linie R]

[Linie O]

manni, also wie der gammlige asphalt ist besser oder die steine?

[Linie R]

[manni]

Ich hab' den Eindruck, das Nürnberg irgendwie keine eigene Identität hat und sich einfach immer alles von München abschaut - kann das sein? Die selben U-Bahnen, die selben Straßenbahnen... haben die auch die selben Busse?

Zu diesem Bild:



Es scheint außer Innsbruck wirklich keine Stadt zu geben, die ihre neuen Haltestellenanlagen mit gammligem Billig-Asphaltboden anstatt einem ansprechenden Plattenbelag ausstattet. Immer wenn ich sowas seh', muss ich mich ein bisschen ärgern. Wie viel schöner wären z.B. die Terminals am Hauptbahnhof, oder generell alle neuen Haltestellen, mit so einem Belag. Ich werd' das in hundert Jahren nicht verstehen. Lustigerweise haben sie's damals am Marktplatz richtig gemacht, alles was danach folgte: gammliger Asphalt.

[Linie O]

@michiIBK: In der Kategorie User-Reportagen findest du fast nur Sachen von außeralb Innsbrucks. Die meisten Innsbruck bezogenen Bilder werden in den jeweiligen Schnappschusssthreads gepostet.

[michiIBK]

Schön, dass hier auch einiges von „Anderstwo“ gezeigt werden. Können oft eine Inspiration sein

[jfk tower]

Danke für die Bilder! (...aus meiner alten Heimat)

[Linie R]

Aso, du meinst die Lackierung... ich find net mal so schlecht, nur bekommt mans hald kaum mal ohne Werbung zu sehn.

[Linie O]

Ich sagte mir gefällt das Desing nicht.

[Linie R]

Welche Bahnen gefallen dir nicht? Sind die gleichen wie München hat, mit ausnahme der N8.