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| Autor |
kurt |
| 28.10.2005 17:40 |
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Hallo Leute,
hier ein paar Bilder von den Meßfahrten mit der 1012.002 und der 1142.588 in Schweden:
Die Meßkomposition am Morgen des 25.10.2005 im Bhf. Hallsberg
Die 1012.002 im Depot Hallsberg
Die Meßkomposition in einer Ausweiche auf den Gegenzug wartend in der Nacht auf den 26.10.2005
1012.002 + 1142.588 im Bhf Borlänge C in der Nacht auf den 27.10.2005. Wie man sieht hat sich hier der Winter bereits gemeldet
noch ein Foto im Bhf Borlänge, das Hochhaus, welches man hinter der 1012 sieht, ist die Zentrale von Banverket, dem schwedischen Bahninfrastrukturbetreiber.
(Editiert von kurt am 28.10.2005 17:47)
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Martin |
| 28.10.2005 18:15 |
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Warum fanden die Meßfahrten in Schweden statt? Härtere Testbedingungen?
Oder veräußert die ÖBB wieder mal ein paar Lokomotiven? 
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Obusfahrerin |
| 28.10.2005 19:05 |
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Christoph |
| 30.10.2005 14:26 |
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ja, werden sie leider......
aber die Bilder sind gut ^^
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kurt |
| 06.11.2005 00:01 |
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Quote:
aber die Bilder sind gut ^^
@ Christoph:
Danke für das Kompliment
Quote:
Warum fanden die Meßfahrten in Schweden statt? Härtere Testbedingungen?
Oder veräußert die ÖBB wieder mal ein paar Lokomotiven?
@ Martin:
Du hast es erraten, es geht um einen geplanten Verkauf, die Meßfahrten Ende Oktober, von denen die Bilder stammen, dienten dazu, vereinfacht ausgedrückt, festzustellen ob die Loks das schwedische Stromnetz vertragen und natürlich auch ob das schwedische Netz die Loks verträgt.
Hierzu muß man wissen, dass in Schweden und Norwegen zwar die Spannung und die Frequenz gleich sind wie in Österreich, Deutschland und der Schweiz aber in vielen anderen wichtigen Parametern doch ziemliche Unterschiede bestehen.
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Florian |
| 09.11.2005 18:48 |
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....jaja,es werden die beiden 1012-er verkauft.1012 002 und 003.Die 001 ist mittlerweile von allen Ersatzteilen die sie gehabt hat ausgeraubt worden.Es werden etwa 10-15 1142 verkauft.MISST!!!!!!! 
Dann gibt es bald keine 1142 mehr.die hälfte ist schon verschrottet,1042 sind auch schon viele verschrottet worden.
Die Armen 4030-er sind auch schon am Schrottplatz bzw.irgendwo abgestellt.
Die 1822 sind auch schon alle verkauft.1822 001 ist in Hall als Ersatzteilspender untergebracht,1822 002 ist in Polen,1822 003 ist in Innsbruck noch zuständig,ebenfalls die 1822 004 und die 1822 005 ist in Polen und erhielt einen neen Lack der PTK Bahn.Die 1216 wird dafür in Innsbruck stationiert.Die 2043 müssen manchmal wen die 1822 untauglich ist für den Korridorzug eingeteilt werden,eine 2043 schafft nicht mal mit 3 Personenwagen den Fahrplan einzuhalten.:eek:
Die nächsten sind die 5047.
Dann kommt der 4020.
Florian
Liebe Grüße und DANKE wünscht euch
Florian
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sLAnZk |
| 31.12.2005 02:34 |
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ja es ist schade, daß die alten mehrsystemmaschinen zu einem zeitpunkt verklopft werden sollen, wo man sie eigentlich noch bräuchte. vielleicht heizt man deshalb die waggons nicht mehr, damit die paar hansln, die sich die bahn nach lienz in dem zustand noch antun, auch noch auf den postbus über den felber umsteigen...
schade auch, daß die neuen maschinen in ihrer uniformität mit der klassischen, modernen eleganz der alten mehrsystemgeräte nicht mithalten können.
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Mr. X |
| 31.12.2005 13:03 |
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Quote:
....jaja,es werden die beiden 1012-er verkauft.1012 002 und 003.Die 001 ist mittlerweile von allen Ersatzteilen die sie gehabt hat ausgeraubt worden.Es werden etwa 10-15 1142 verkauft.MISST!!!!!!!
Dann gibt es bald keine 1142 mehr.die hälfte ist schon verschrottet,1042 sind auch schon viele verschrottet worden.
das war höchste eisenbahn dass die 1012 verkauft werden. das letztemal hatte ich sie im sommer am hbf abstellgleis gesehen. spotthässlich diese dinger.
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Obusfahrerin |
| 31.12.2005 13:28 |
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Mr. X |
| 31.12.2005 13:33 |
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de sind viel zu rund
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Obusfahrerin |
| 31.12.2005 13:35 |
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E.S.G. |
| 31.12.2005 13:44 |
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Dass sage ich mal was: 1012 eine schöne Lok (hat noch ein paar Ecken)
1016 und deren Beureihenabwandlungen: einfach nur pothässlich. Gut ich bin Epoche 3 Fahrer, darum habe ich auch eine 1042 (mit Eckfenstern in Butorange ind Flügelrad). Die schönste Elok auf Österreichweiten Erdeboden ist aber nachwievor die 1089/1189. Prädikat: eckig, grün, österreichisch! Österreichische Lokomotiven waren immer (mit einigen Ausnahmen (4010, 1018, 5145...), eckig. Plötzlich tauchen da runde Formen auf! Das Bricht mir einfach das Herz.
MFG E.S.G.
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Mr. X |
| 31.12.2005 14:24 |
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die taurus ist ein wenig klosiger deswegen gefällt sie mir auch besser.
die 1012 ist einfach voll erodynamisch zu rund. deswegen
(Editiert von Raphi am 31.12.2005 13:26)
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Wolfgang |
| 31.12.2005 14:39 |
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Mir gefällt die Taurus-Lok.
Welche waren eigentlich diese roten "Standard"-Lokomotiven mit den runden Fenstern?
(Editiert von Wolfgang am 31.12.2005 13:43)
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Obusfahrerin |
| 31.12.2005 14:50 |
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Mr. X |
| 31.12.2005 15:47 |
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Quote:
apropos wenn ma schonmal dabei sind... kann dass sein dass die 11 da im namen unter anderem heißt dass die lok wendetauglich ist
falsch. 11 steht für mehrsystemlokomotive und was 10 is schließt sich eh daraus.
beispiel:1044/1144; 1016/1116;...
es gibt aber auch schon 1216 (auch taurus) nur für noch mehr systeme geeignet
(Editiert von Raphi am 31.12.2005 14:50)
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Obusfahrerin |
| 31.12.2005 17:07 |
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Mr. X |
| 31.12.2005 17:53 |
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ich denk mal für ganz europa
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Obusfahrerin |
| 31.12.2005 18:33 |
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Obusfahrerin |
| 31.12.2005 18:41 |
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