| Vorheriges Thema :: Nächstes Thema |
| Autor |
simon04 |
| 11.04.2016 22:22 Haltestellenabstände |
 |
|
Ich habe mir den Spaß gemacht und mittels OpenStreetMap-Daten (https://www.openstreetmap.org/copyright, http://opendatacommons.org/licenses/odbl/) die Haltestellenabstände der IVB-Linien errechnet.
Die Abstände ergeben sich aus dem gefahrenen Weg des Verkehrsmittels und entsprechen also im Allgemeinen nicht der Luftlinien-Entfernung.
Selbstverständlich sind die Angaben auf den Meter, ja sogar Millimeter, exakt. ;)
Mittlere Abstände sortiert nach Linienbezeichnung
| Code: |
286 m 1 Bergisel – Mühlauer Brücke
280 m 1 Mühlauer Brücke – Bergisel
326 m 3 Amras – Höttinger Au/West
326 m 3 Höttinger Au/West – Amras
1046 m 6 Bergisel – Igls
1132 m 6 Igls – Bergisel
403 m A Rum – Sadrach
461 m A Sadrach – Rum
333 m C Luigenstraße – Sieglanger
327 m C Sieglanger – Luigenstraße
362 m F Baggersee – Flughafen
385 m F Flughafen – Baggersee
399 m H Allerheiligenhöfe – Saggen
395 m H Allerheiligenhöfe – Schutzengelkirche
406 m H Saggen – Allerheiligenhöfe
378 m H Schutzengelkirche – Allerheiligenhöfe
608 m J Nordkette – Olympiaexpress
546 m J Nordkette – Patscherkofelbahn
656 m J Olympiaexpress – Nordkette
596 m J Patscherkofelbahn – Nordkette
425 m LK Kranebitten – Technik
478 m LK Technik – Kranebitten
396 m M Mentlberg – Stadion
417 m M Stadion – Mentlberg
366 m O J.-Kerschbaumer-Str. – Allerheiligen
370 m O J.-Kerschbaumer-Str. – Peerhofsiedlung
388 m O J.-Kerschbaumer-Str. – Technik
360 m O Allerheiligen – J.-Kerschbaumer-Str.
361 m O Peerhofsiedlung – J.-Kerschbaumer-Str.
363 m O Technik – J.-Kerschbaumer-Str.
397 m R DEZ – Trientlgasse – Rehgasse #1
396 m R DEZ – Gumppstraße – Rehgasse #2
423 m R Rehgasse – Trientlgasse – DEZ #1
402 m R Rehgasse – Gumppstraße – DEZ #2
762 m STB Fulpmes – Innsbruck
834 m STB Innsbruck – Fulpmes
701 m STB Innsbruck – Kreith
629 m STB Kreith – Innsbruck
506 m T Cyta – Mühlauer Brücke
500 m T EKZ-Cyta – Kaplanstraße
552 m T Kaplanstraße – EKZ-Cyta
568 m T Mühlauer Brücke – EKZ-Cyta
377 m W Alpenzoo – Marktplatz
413 m W Marktplatz – Alpenzoo
|
Mittlere Abstände sortiert nach Abstand
| Code: |
280 m 1 Mühlauer Brücke – Bergisel
286 m 1 Bergisel – Mühlauer Brücke
326 m 3 Amras – Höttinger Au/West
326 m 3 Höttinger Au/West – Amras
327 m C Sieglanger – Luigenstraße
333 m C Luigenstraße – Sieglanger
360 m O Allerheiligen – J.-Kerschbaumer-Str.
361 m O Peerhofsiedlung – J.-Kerschbaumer-Str.
362 m F Baggersee – Flughafen
363 m O Technik – J.-Kerschbaumer-Str.
366 m O J.-Kerschbaumer-Str. – Allerheiligen
370 m O J.-Kerschbaumer-Str. – Peerhofsiedlung
377 m W Alpenzoo – Marktplatz
378 m H Schutzengelkirche – Allerheiligenhöfe
385 m F Flughafen – Baggersee
388 m O J.-Kerschbaumer-Str. – Technik
395 m H Allerheiligenhöfe – Schutzengelkirche
396 m M Mentlberg – Stadion
396 m R DEZ – Gumppstraße – Rehgasse #2
397 m R DEZ – Trientlgasse – Rehgasse #1
399 m H Allerheiligenhöfe – Saggen
402 m R Rehgasse – Gumppstraße – DEZ #2
403 m A Rum – Sadrach
406 m H Saggen – Allerheiligenhöfe
413 m W Marktplatz – Alpenzoo
417 m M Stadion – Mentlberg
423 m R Rehgasse – Trientlgasse – DEZ #1
425 m LK Kranebitten – Technik
461 m A Sadrach – Rum
478 m LK Technik – Kranebitten
500 m T EKZ-Cyta – Kaplanstraße
506 m T Cyta – Mühlauer Brücke
546 m J Nordkette – Patscherkofelbahn
552 m T Kaplanstraße – EKZ-Cyta
568 m T Mühlauer Brücke – EKZ-Cyta
596 m J Patscherkofelbahn – Nordkette
608 m J Nordkette – Olympiaexpress
629 m STB Kreith – Innsbruck
656 m J Olympiaexpress – Nordkette
701 m STB Innsbruck – Kreith
762 m STB Fulpmes – Innsbruck
834 m STB Innsbruck – Fulpmes
1046 m 6 Bergisel – Igls
1132 m 6 Igls – Bergisel
|
Und die Abstände zwischen den einzelnen Haltestellen finden sich unter https://gist.github.com/simon04/9c8b374078e5d9489609792a10885cfa#file-03-details-txt
Die Rekordhalter sind
| Code: |
119 m Nordkette–Theresienkirche
143 m Meinhardstraße–Brixner Straße
144 m Hötting West–Technik
...
1849 m Bretterkeller–Tummelplatz
2324 m Sonnenburgerhof/Tirol Panorama–Stubaitalbf
2427 m Telfer Wiesen–Telfes Luimes
|
|
|
| Nach oben |
lech |
| 11.04.2016 22:42 |
|
|
| Bei Flexi-Doppeltraktion sind das dann gerade mal 5 Fahrzeuglängen ;-) |
|
| Nach oben |
manni |
| 12.04.2016 00:03 |
|
|
Prima Arbeit, danke Simon!
_________________
___________________________________________________________________________________________
User, die Beiträge grundlos Rot bewerten, sich respektlos, polemisch, wiederholt off-topic oder inhaltslos unsachlich (z.B. aussagelos zynisch, faktenfern oder verschwörungsmythisch) äußern, werden gesperrt und/oder ihre Beiträge kommentarlos gelöscht.
Eine Warnung oder aktive Benachrichtigung über Sperre oder Löschung erfolgt nicht. Nach Begründung per Mail oder Webformular kann eine Sperre wieder aufgehoben werden. |
|
| Nach oben |
Innsbrucker |
| 12.04.2016 19:49 Re: Haltestellenabstände |
|
|
| simon04 schrieb: |
Selbstverständlich sind die Angaben auf den Meter, ja sogar Millimeter, exakt. ;) [...]
1046 m 6 Bergisel – Igls
1132 m 6 Igls – Bergisel |
Wo kommt denn dieser Unterschied von 86 m her - wohlgemerkt für den Mittelwert und nicht für einen einzelnen Abstand? Die Haltestellen der beiden Richtungen haben doch allesamt die gleiche Position (die paar mm Unterschied für Tantegert würden sich sowieso rausmitteln). |
|
| Nach oben |
simon04 |
| 12.04.2016 20:16 |
|
|
Weil (wieder einmal) ein Fehler in der Routen-Relation war (Tantegert als letzter Haltepunkt). Ist jetzt korrigiert, hier die neuen Werte:
| Code: |
1046 m 6 Bergisel – Igls
1046 m 6 Igls – Bergisel |
 |
|
| Nach oben |
simon04 |
| 03.02.2019 23:31 |
|
|
Hier sind die Haltestellenabstände – wieder aus den OpenStreetMap-Daten (https://www.openstreetmap.org/copyright) gerechnet. Die Angabe in der jeweils ersten Zeile bei der Linienbezeichnung ist das Mittel dieser Relation.
Linie 2
| Code: |
351 m route ("2 Olympisches Dorf - Peerhofsiedlung", 82 members)
0 m Josef-Kerschbaumer-Straße
315 m Schützenstraße
283 m Piuskirche
516 m Hochhaus Schützenstraße
410 m Jugendherberge
375 m Roßbachstraße
287 m Radetzkystraße
401 m Pauluskirche
352 m Mitterhoferstraße
310 m Rennerschule
377 m Gabelsbergerstraße
253 m Defreggerstraße
260 m Leipziger Platz
286 m Sillpark
345 m Landesmuseum
259 m Museumstraße
183 m Maria-Theresien-Straße
328 m Terminal Marktplatz
316 m Klinik/Universität
308 m Fürstenweg
486 m Höttinger Auffahrt
379 m Höttinger Au/West
722 m Vögelebichl
521 m Lohbachsiedlung Ost
399 m Lohbachsiedlung West
482 m Technik
189 m Luis-Zuegg-Straße
211 m Lahntalweg
285 m Peerhofsiedlung
369 m route ("2 Olympisches Dorf - Technik West", 74 members)
…
521 m Lohbachsiedlung Ost
399 m Lohbachsiedlung West
482 m Technik
442 m Technik West
352 m route ("2 Peerhofsiedlung - Olympisches Dorf", 85 members)
0 m Peerhofsiedlung
316 m Lahntalweg
223 m Luis-Zuegg-Straße
195 m Technik
458 m Lohbachsiedlung West
435 m Lohbachsiedlung Ost
524 m Vögelebichl
665 m Höttinger Au/West
380 m Höttinger Auffahrt
381 m Fürstenweg
353 m Klinik/Universität
465 m Terminal Marktplatz
306 m Maria-Theresien-Straße
214 m Museumstraße
229 m Landesmuseum
360 m Sillpark
270 m Leipziger Platz
241 m Defreggerstraße
290 m Gabelsbergerstraße
285 m Rennerschule
372 m Mitterhoferstraße
375 m Pauluskirche
371 m Radetzkystraße
279 m Roßbachstraße
359 m Jugendherberge
442 m Hochhaus Schützenstraße
495 m Piuskirche
293 m Schützenstraße
288 m Josef-Kerschbaumer-Straße
368 m route ("2 Technik West - Olympisches Dorf", 76 members)
0 m Technik West
441 m Technik
458 m Lohbachsiedlung West
435 m Lohbachsiedlung Ost
… |
Linie 3
| Code: |
308 m route ("3 Amras – Anichstraße", 42 members)
0 m Amras
251 m Philippine-Welser-Straße
250 m Pradler Friedhof
213 m Südring
254 m Rudolf-Greinz-Straße
250 m Dr.-Glatz-Straße
356 m Sonnpark
261 m Leipziger Platz
286 m Sillpark
440 m Innsbruck Hauptbahnhof
421 m Triumphpforte/Casino
410 m Anichstraße/Rathausgalerien
261 m route ("3 Anichstraße – Amras", 45 members)
0 m Anichstraße/Rathausgalerien
241 m Bürgerstraße
242 m Terminal Marktplatz
306 m Maria-Theresien-Straße
214 m Museumstraße
229 m Landesmuseum
360 m Sillpark
272 m Leipziger Platz
224 m Sonnpark
372 m Dr.-Glatz-Straße
246 m Rudolf-Greinz-Straße
254 m Südring
257 m Pradler Friedhof
185 m Philippine-Welser-Straße
251 m Amras |
Linie 5
| Code: |
402 m route ("5 Schützenstraße - Technik West", 80 members)
0 m Schützenstraße
283 m Piuskirche
516 m Hochhaus Schützenstraße
410 m Jugendherberge
375 m Roßbachstraße
287 m Radetzkystraße
401 m Pauluskirche
352 m Mitterhoferstraße
310 m Rennerschule
377 m Gabelsbergerstraße
253 m Defreggerstraße
260 m Leipziger Platz
286 m Sillpark
440 m Innsbruck Hauptbahnhof
421 m Triumphpforte/Casino
410 m Anichstraße/Rathausgalerien
453 m Klinik/Universität
381 m Fürstenweg
486 m Höttinger Auffahrt
379 m Höttinger Au/West
722 m Vögelebichl
521 m Lohbachsiedlung Ost
399 m Lohbachsiedlung West
482 m Technik
442 m Technik West
401 m route ("5 Technik West - Schützenstraße", 76 members)
0 m Technik West
441 m Technik
458 m Lohbachsiedlung West
435 m Lohbachsiedlung Ost
524 m Vögelebichl
665 m Höttinger Au/West
380 m Höttinger Auffahrt
381 m Fürstenweg
353 m Klinik/Universität
663 m Anichstraße/Rathausgalerien
380 m Triumphpforte/Casino
380 m Innsbruck Hauptbahnhof
490 m Sillpark
270 m Leipziger Platz
241 m Defreggerstraße
290 m Gabelsbergerstraße
285 m Rennerschule
372 m Mitterhoferstraße
375 m Pauluskirche
371 m Radetzkystraße
279 m Roßbachstraße
359 m Jugendherberge
442 m Hochhaus Schützenstraße
495 m Piuskirche
293 m Schützenstraße |
Alle IVB-Linien[b]
Siehe https://gist.github.com/simon04/8563514392108a74c7cf14411ffc673f
[b]Linie O (RIP)
Siehe https://gist.github.com/simon04/9c8b374078e5d9489609792a10885cfa#file-03-details-txt-L557-L742
Viel zu groß finde ich Klinik/Universität – 663 m – Anichstraße/Rathausgalerien.
Fragwürdig kurz finde ich Leipziger Platz – 241 m – Defreggerstraße – 290 m – Gabelsbergerstraße. |
|
| Nach oben |
simon04 |
| 04.02.2019 00:10 |
|
|
Eine Darstellung der Haltestellen mit 300m Einzugsgebiet:
Netzplan Straßenbahn Innsbruck 2019 Einzugsgebiet
simon04, OpenStreetMap contributors [ODbL (http://opendatacommons.org/licenses/odbl/1.0/), CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0) or CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons
Der aktuelle Netzplan der Straßenbahn:
Netzplan Straßenbahn Innsbruck 2019
simon04, OpenStreetMap contributors [ODbL (http://opendatacommons.org/licenses/odbl/1.0/), CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0) or CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons |
|
| Nach oben |
sLAnZk |
| 04.02.2019 10:47 |
|
|
| simon04 schrieb: |
Viel zu groß finde ich Klinik/Universität – 663 m – Anichstraße/Rathausgalerien.
Fragwürdig kurz finde ich Leipziger Platz – 241 m – Defreggerstraße – 290 m – Gabelsbergerstraße. |
Mir scheint der größte Nachteil der großen Distanz zwischen Klinik und Rathaus jener zu sein, keine Umsteigerelation zwischen 1 und 3 zu haben. Auch bringt der Verzicht keinen Zeitgewinn, weil die Kreuzung Bürgerstraße mit einer Ampel versehen ist.
Ergänzt: seit die Linien 2 und 5 verkehren, ist der Mißstand nicht mehr so gravierend, aber ihn jetzt jahrelang einfach bestehen zu lassen, ohne etwas damit zu gewinnen, ist schon eine schwache Leistung.
_________________
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon. |
|
| Nach oben |
Martin |
| 04.02.2019 23:38 |
|
|
Wir hatte die Diskussion glaub ich schon um 2005 herum. Damals wie heute gilt:
1) Bei zumutbaren 300m Einzugsbereich müsste man die Haltestellenabstände so aufweiten, dass sich deren Einzugsbereich nur wenig überlagern. Das würde bedeuten Abstände zwischen den Haltestellen um 500m, z.B. so
sofern nicht die Topgraphie trennt (als z.B. Fluß, größerer Höhenunterschied o.ä.)*
2)Es wäre nicht schlecht den ÖV im Stadtzentrum auf wenige Achsen (eben die Tramachsen) zu konzentrieren, auf denen er dann unzweifelhaften Vorrang hat und dafür andere Achsen für den IV (Fahrrad+Auto) zu verwenden
*) Beim obigen Bsp wird es gleich ein Wehklagen geben, weil dabei die Hst. vor dem Altersheim entfällt.
_________________
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
|
| Nach oben |
Ruppert |
| 04.02.2019 23:39 |
|
|
| Also ich bin der Meinung, dass man zwischen Klinik und Anichstraße das einzige Mal das Gefühl hat, weiter zu kommen. Ich verstehe auch nicht, warum man die Haltestellen Museumstraße und M Theresienstr braucht. Würde eine streichen... |
|
| Nach oben |
Admiral |
| 05.02.2019 20:23 |
|
|
museumstraße gehört aufgelassen.. wobei anscheinend die ivb selbst ja noch mehr haltestellen gefordert hat, und eignetlich vorm europahaus die alte bruneckerstraße auf der 1er reaktivieren wollte, wenn das stimmt was man aus der planung hört... auch gablsbergerstraße und defreggerstraße gehörten zusammengelegt.. sonnpark und glatzstraße ebenfalls
_________________
This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
|
| Nach oben |
|
