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manni |
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| 14.03.2016 18:51 |
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Dieselbe EU, die auf Fernbusse setzt? Bei der BMW für höhere Grenzwerten lobbyiert, das ist nicht meine Vernunft. :D
Pikant ist der berechtigte Fingerzeig auf die Dieselsubventionitis von PKW. Und wieviele Pistenbullys pflügen nochmal jede Nacht die Tiroler Gebirgswiesen rauf?
Die Eidgenossen
kwT
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Rot Neues Grün. |
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manni |
| 15.03.2016 01:41 |
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Es geht hier aber nicht um all die genannten Sachen, die auch ein Problem sind, sondern um Tempo 80.
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| 15.03.2016 13:46 |
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Die sog. grundlegenden Freizügigkeiten sind nicht mehr als politisches Diktum.
Würde die Luft tatsächlich besser und gereichten dazu gelindere Mittel, kommt das sektorale Fahrverbot ohnehin niemals. Wobei ich dadurch eine Diskriminierung des freien Warenverkehrs nicht erkennen kann, weil vergleichbar wirksam eher wie eine Maut .
Die Investitionen im Unterinntal wären... für die S- Bahn.
Diese EU bevorzugt den Gigaliner vulgo "EuroCombi" -kein Scherz! Was hat die Schweiz nicht? :D |
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Linie O |
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manni |
| 15.03.2016 20:37 |
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Ja leider. Sehr sinnvoll und typisch Bananenrepublik Österreich. Österreich wird Strafe zahlen, die EU wird das kippen und dann dauert's nochmal jahrelang, bis die von der EU vorgegebenen Maßnahmen inklusive Tempo 80 umgesetzt sind. Das alles zu Lasten unserer Gesundheit und der Staatskasse. Unfassbar.
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| 15.03.2016 21:32 |
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Symbolpolitisch hat sich die Landesregierung rechtzeitig vor dem nächsten Wahltermin in Stellung gebracht. "Tirol ist oben" "gut aufgestellt". LH der Macher, Zuckerl für die Grünen, ich nenne es Populismus. Die nächste LReg. wird wieder von vorn beginnen müssen.
Nur frage ich mich um Sinnhaftigkeit des BBT. Was meint EU van der Bellen? :lol:
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