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Elektrobusse aus China, Akku statt Brennstoffzelle

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Autor

krisu
26.06.2012 14:59    Elektrobusse aus China, Akku statt Brennstoffzelle Antworten mit Zitat

Busse aus China Elektroschock für Daimler und Co.


Sie sind leise, sauber, billig - und kommen ausgerechnet aus China. Ein Berliner Unternehmer importiert die ersten Elektro-Stadtbusse aus der Volksrepublik. Experten sind verblüfft, Verkehrsbetriebe begeistert. Daimler, MAN und Co. sehen plötzlich ziemlich alt aus.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/batteriebusse-aus-china-haengen-deutsche-bushersteller-ab-a-840795.html
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manni
26.06.2012 15:03     Antworten mit Zitat

Ja, in Sachen straßengebundene E-Mobilität hat uns China inzwischen einiges voraus...
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manni
26.06.2012 15:15     Antworten mit Zitat

Das liest sich ja wirklich gut an. Wie viele Kilometer macht ein Bus bei uns täglich auf einer Solobuslinie, hat da jemand Zahlen dazu?
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Steph
26.06.2012 15:25     Antworten mit Zitat

Auch in Mailand bei den ATM wird ein E-Chinese getestet, wenn nicht gar 2.
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manni
26.06.2012 15:39     Antworten mit Zitat

Groß testen wird man die ja nicht mehr müssen, wenn sie laut dem Artikel schon in vierstelliger Zahl in chinesischen Städten eingesetzt werden.

Ich finde, die Innbus sollte sich mal so einen holen. Ein Fahrzeug aus den Optionen der aktuellen Ausschreibung weniger nehmen und durch so einen ersetzen. Gar nicht mehr lange mit Hybrid herumfackeln.
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Steph
26.06.2012 15:47     Antworten mit Zitat

Habe "testen" im Sinne von "ausprobieren" gemeint.

Hab grad nachgeschaut: Sollen gekauft sein, also nichts mit ausprobieren.
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Linie O
26.06.2012 18:11     Antworten mit Zitat

So um die 400km wird ein Solobus am Tag schon machen, hängt natürlich auch von der Linie ab. Aber die 250km sind wohl Maximalreichweite, also auf geraden Strecken und ohne Zusatzverbraucher.
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Steph
26.06.2012 18:28     Antworten mit Zitat

Der M müsste eine relativ kurze Strecke haben, laut Google Maps eta 8 km pro Richtung. 1 Runde pro Stunde macht 16 km, von 7-19 Uhr wären das etwa 200 km.
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_mario_
26.06.2012 22:45     Antworten mit Zitat

Ein Kurs bei den IVB hat im Schnitt so um die 200km...das weiß ich noch vom Fahrberichtschreiben ;-)
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The wheels on the bus go round and round....
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spfelsberg
28.06.2012 21:43     Antworten mit Zitat

Solaris wird auf der IAA ein 12-Meter Elektrobus präsentieren. Wenigstens ein Hersteller der nicht beim Diesel bleibt...
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www.bus-gr.ch.vu
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manni
28.06.2012 23:39     Antworten mit Zitat

Zitat:
Wenigstens ein Hersteller der nicht beim Diesel bleibt...


Gibt es in China denn nur einen einzigen Hersteller für E-Busse?
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spfelsberg
29.06.2012 10:49     Antworten mit Zitat

Ich bezog mich eher auf europäische Hersteller. ;) Ich denke da gibt es in China schon Mehrere, wer weiss. In Europa gibt es ja auch noch einige kleine, vorwiegend italienische, Hersteller die Elektrobusse bauen. Nur 12 Meter gibt es halt noch nicht.
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www.bus-gr.ch.vu
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manni
29.06.2012 11:31     Antworten mit Zitat

Es ist ja eh egal, wo die Busse hergestellt werden. Der Transport von China nach Europa dürfte angesichts der positiven Folgeeffekte ökologisch vertretbar sein.
Und nachdem die Technologie sich grundsätzlich von Bussen mit Verbrennungsmotor unterscheidet, dürfte es auch für die Betriebswerkstätten keinen Unterschied machen, ob die E-Busse vom gleichen Hersteller sind wie die Gas-/Dieselbusse.
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HolgerW
30.08.2012 22:18     Antworten mit Zitat

Hallo allerseits,

folgendes dürfte für den einen oder anderen von Intersse sein:

http://tram-kassel.de/news/ksn2012/ksn2012_f.htm

Gruß.

Holger
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manni
07.09.2012 18:10     Antworten mit Zitat

Aus dem leichten Lüftchen des endgültigen Abschieds vom O-Bus wird langsam eine kräftige Brise. In ein paar Jahren wird die wohl zum Sturm anwachsen.
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