Steph |
| 13.06.2012 21:34 Mini-Filmbeitrag über den einstigen EC-Lokwechsel am Brenner |
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Ich habe gestern mal ein bisschen in den Tiefen meiner externen Festplatte gegraben und einige mini-clips zu einem etwa 5 Min langen Film zusammengestellt.
Gleich vorweg: Es war meine erste Digitalkamera, heutzutage ein Fossil, damals aber mein einziges Medium, Fotos und - leider tonlose - Videos zu machen. Den Ton müsst ihr euch halt dazudenken. Schließlich weiß man in diesem Forum, wie eine Diesellok klingt - von einer Taurus mal ganz zu schweigen. :-)
Bis zur Übernahme der EC-Relation München-Italien durch die DB/ÖBB/LeNord (später Trenord) wurden so gut wie alle Zugpaare mit (grausigen) Waggons der Trenitalia geführt. Ausnahmen waren die ECs 80/81 ("Garda", DB) und 188/189 ("Grödnertal", ÖBB). Auf italienischem Gebiet wurden die ECs normalerweise mit Loks der Reihe E 405 geführt, auf AT-Seite mit den Tauri der Serien 1016 und 1116.
Am Brenner fand dann der berühmt-berüchtigte Lokwechsel statt: Rangierlok D245 zog die Lok vom Zug weg und "schubste" sie wieder auf die richtige Seite Streckennetzes zurück. Die Lok, die den Zug übernehmen sollte, fuhr natürlich aus eigener Kraft heran. Das war an und für sich immer ein interessantes Spektakel.
Gleich am Anfang sieht man eine sehr seltene Doppeltraktion bestehend aus E 405 und E 444 ("Tartaruga", Schildkröte) vor dem EC 81, wobei letztere nur mitgezogen wurde (warum auch immer).
Bei 1:34 sieht man, wie eine E405 als Rangierlok herhalten musste - kam eher selten vor. Bei 3:50 erkennt man links einen ankommenden Regionalzug aus Ibk, der damals noch aus 1144 + CityShuttle bestand. Das waren noch Zeiten! :-)
Ich habe mehrere Perspektiven ausprobiert und war damals noch recht "kühn" was meine Scheu betrifft. Heute würde ich mich nicht mehr so exponiert hinstellen. Mit der ital. Bahnhofspolizei (Polfer) ist nicht immer gut Kirschen essen.....
Alle Aufnahmen stammen aus dem Jahr 2006.
Gute Unterhaltung! :-)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PV0vh5i4hFo[/youtube]
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