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| Autor |
Steph |
| 09.03.2011 17:43 Neue Busse 2011 |
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Die Neuanlieferungen haben dieses Jahr mit dem erwarteten Paukenschlag begonnen. Mehr dazu siehe hier: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=4719&start=0
Wohl wie immer um Juni wird die nächste, größere Tranche eintreffen. Wie viele genau und welche Ausführungen, ist mir noch nicht bekannt.
Ich gehe davon aus, dass auch etwas für die Linie ST dabei sein wird, vielleicht sogar schon was längeres als 12m?
Weiters ist ja auch die Stadtteillinie Hötting in Ausarbeitung. Wenn diese im Herbst-Winter ihren Dienst aufnehmen sollte, wird man sich vorher ebenfalls nach geeigneten Fahrzeugen umsehen müssen.
Sobald ich Infos habe, poste ich sie hier. |
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Steph |
| 21.06.2011 15:56 |
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So langsam könnten die neuen Busse für die 2011er-Tranche eintreffen.
Wie im letzten Artikel auf der Bus-HP erwähnt, kommen noch 9 Busse. Mit dem Testbus Nr. 621 macht das insg. 10, was insofern Sinn macht, als dass es letztes Jahr ebenfalls 10 waren :-)
Zudem überprüfe ich grad eine weitere Info, die ich erhalten habe. Könnte unter Umständen eine kleine "Überraschung" sein. Naja, ich will's nicht zu viel aufpumpen, aber eine 0815-Sache ist's auch nicht... |
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Linie 4206 |
| 21.06.2011 18:42 |
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Vielleicht liefern sie ja schon einen Citaro 2. Das wäre zwar eigentlich irrsinnig, aber wer weiß?
Andere Frage, die ältesten Citaros werden eh in erst 2-3 Jahren ausgemustert, oder? |
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HolgerW |
| 21.06.2011 22:29 |
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Hallo Stephan,
die IVB wird wohl die Wagen im alten Stil erhalten.
ich vermute daher, daß die IVB einen Hybridwagen erhält. Habe von einem Bekannten aus Mannheim erfahren, daß EVO-Bus gerne einen Citaro 2 im Alpenländle (viele Gebirgsstrecken) testen möchte.
Gruß.
Holger |
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Steph |
| 21.06.2011 22:37 |
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Hallo Holger,
ja, ich hatte auch nie Zweifel daran, dass noch die "alten" Citaro (New) eintreffen würden. UnseR Jungspund ist hier etwas über's Ziel hinausgeschossen :-)
Interessant, was man bei euch so alles zu hören bekommt ;-)
LG |
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manni |
| 21.06.2011 22:46 |
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Es werden wohl zuerst die noch verbliebenen MANs ausgemustert, aber auch das erst im kommenden Frühjahr, weil man sie vorher noch für die Steuergeldverschwendungs-Olympiade* braucht. Offizielle Info dazu gibt's aber im Moment noch keine.
Einer oder mehrere Hybridbusse sollen demnächst getestet werden, das ist ja schon länger bekannt, mir ist aber im Moment noch nichts Genaues bekannt. "Gebirgsstrecken im Alpenländle" klingt in meinen Ohren aber eher nicht nach großstädtischem Verkehrsbetrieb resp. IVB / Innbus, da würde ich spontan eher an eines der VVT-Regiobussysteme oder sowas denken.
Ich glaube, was Steph meint, hat eher was mit "Länge" zu tun - falls es das ist. Mehr sag' ich dazu aber auch nicht. :)
*Youth Olympic Games
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HolgerW |
| 21.06.2011 23:49 |
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Hallo Manfred,
doch wohl nicht den "Capa-City". Schönen Schrank auch. Und die 15-Meter-Wagen sind wohl etwas unbeweglich für die innsbrucker Altstadt.
Es sei denn, EVO-Bus hat es wahrgemacht und einen 24-Meter-Wagen auf die Beine gestellt.
Lassen wir uns überraschen.
Gruß und gute Nacht.
Holger |
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manni |
| 22.06.2011 00:19 |
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Hi Holger,
in der Altstadt gibt's keinen Busverkehr, und außerhalb der Altstadt fahren auf mehreren Linien 15-m-Busse - das muss ich dir als Innsbruck-Kenner aber nicht erzählen, oder? :) Als Altstadtbewohner fänd' ich aber eine Rundlinie mit Minibussen durch die Altstadt gar nicht schlecht, zumal Taxis sich auch durch die Menschenmassen drängeln und man diese dann endlich rund um die Uhr aussperren könnte. Durchkommen würde man jedenfalls z.B. mit einem Sprinter a.k.a. "Gemüsetransporter", das sehe ich jeden Morgen an den ebenso großen Lieferwagen.
Der Einsatz von Doppelgelenksbussen wurde von den IVB für einige Linien untersucht, stellte sich aber wegen notwendiger Umbauarbeiten (wo genau, weiß ich leider nicht) als zu teuer heraus. Sowas werden wir also nicht kriegen.
Warum noch nie ein Capacity getestet wurde, weiß ich nicht. Für die Linie O wäre das vielleicht eine gute Zwischenlösung gewesen.
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Steph |
| 22.06.2011 08:57 |
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| Nein, ich meine noch etwas anderes - wird beizeiten in einem Artikel näher beschrieben. |
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Trolli |
| 22.06.2011 15:19 |
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| Steph schrieb: |
| Nein, ich meine noch etwas anderes - wird beizeiten in einem Artikel näher beschrieben. |
Hey jetzt machs nicht so spannend ;-)
Btw..wie siehts eigentlich mit neuen Stubaier-Fahrzeugen aus? Da hörte man doch auch mal was von 15m Bussen! |
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Steph |
| 22.06.2011 15:21 |
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| Ich mach's ja nicht absichtlich spannend - will nur ein bissl mehr Grundinfos und weniger Spekulatius. Hab jetzt aber so gut wie alles beinand'. Hast es eh schon angesprochen ;-) |
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Trolli |
| 22.06.2011 15:36 |
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:-) OK!
Ja, es wäre nett, wenn mal jemand bei Evobus in Stans einen Blick vorbeiwerfen kann..ist immer ein heißer Tipp um diese Zeit!
Was ich mich noch frage..die ältesten Citaros werden jetzt 9 Jahre alt .. d.h. so weit ich mal gehört habe, dass die wirtschaftliche Lebensdauer abgelaufen ist, mechanisch dürften sie noch ein bisserl halten .. also kommen wirklich die MAN vor den ersten MB weg? |
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Steph |
| 22.06.2011 15:42 |
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| Das dürfte wenig überraschend sein... |
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manni |
| 22.06.2011 17:16 |
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Die wirtschaftliche Lebensdauer (Abschreibung) läuft nach 12 Jahren ab.
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spfelsberg |
| 22.06.2011 17:59 |
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| manni schrieb: |
Einer oder mehrere Hybridbusse sollen demnächst getestet werden, das ist ja schon länger bekannt, mir ist aber im Moment noch nichts Genaues bekannt. "Gebirgsstrecken im Alpenländle" klingt in meinen Ohren aber eher nicht nach großstädtischem Verkehrsbetrieb resp. IVB / Innbus, da würde ich spontan eher an eines der VVT-Regiobussysteme oder sowas denken.
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Stadtbus Chur hat 5 Citaro G Hybrid bestellt, und zwar für den Betrieb im Engadin. Die Busse sollten nächstens kommen.
Edit: Vielleicht gibt es Citaros mit stehendem Motor. Oder Erdgas. Oder im Metrodesign. Oder mit anderen Türen. Oder anderen Sitzen. :lol:
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www.bus-gr.ch.vu |
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Linie O |
| 22.06.2011 19:07 |
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Erdgas wohl nicht -> Garage ist nicht dafür geeignet.
Metrodesign? Falls du das Tramrot meinst, das auf jeden Fall. |
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spfelsberg |
| 22.06.2011 19:09 |
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Nein, das Metrodesign vom Capacity, das gibt es auch für den Citaro...
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www.bus-gr.ch.vu |
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Steph |
| 22.06.2011 20:11 |
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Für die Stadtbusse gibt es keine Neuerungen - bis auf die Farbe und die ganzen anderen IVB-Details.
Was die Hybridbusse und "die anderen" News betrifft, demnächst ein bisschen mehr. Ich kratze grad von überall her was einigermaßen brauchbares zusammen :-) |
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Steph |
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Linie 4206 |
| 23.06.2011 12:51 |
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Also ich finde die Entscheidung auf Scania Fahrzeuge zu setzen sehr interessant. Endlich mal weg von den Citaros und Evobus. Ich will jetzt nichts gegen Evobus sagen, aber ein bisschen was neues ist doch sehr schön.
Wahrscheinlich hat man sich auch für die Scanias entschiden weil Evobus, eigentlich ja keine 15m Citaros mehr herstellt und wahrscheinlich auch nicht extra für Innsbruck 13.5m Wagen herstellen will. |
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