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| Autor |
Tramtiger |
| 12.08.2011 12:08 WLAN in der Strassenbahn |
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Bezugnehmend auf den Artikel
http://www.bahnlinz.com/reportagen.html#12072011
WLAN-Straßenbahn
Kostenlos mit dem Laptop oder dem Mobiltelefon im Internet surfen und das in der Straßenbahn? Das ist nun möglich. Nur in Linz. Dieses einzigartige Projekt starteten die LINZ AG LINIEN mit Cityrunner 022.
von Bahn Linz möchte ich hier diese Thema auch aufgreifen. Speziell auf der Stubaier wäre das für viel Pendler eine super Sache. Inwieweit das im Überlandbetrieb möglich wäre ist zu klären. Via UMTS sollte es aber doch gehen. Andererseits weiss ich, dass die IVB ziemlich einiges an Glasfaserleitungen ins Stubaital verlegt haben, die bei weitem nicht genutzt sind. Hier wäre sicherlich genügend Bandbreite für einen Internetanbindung der Strasenbahn gegeben.
Was meint Ihr dazu? |
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Linie R |
| 12.08.2011 15:35 |
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Also aus meiner sicht schaut des aso aus, wenn ich mir heut a neues Handy kauf dann habe eh Internetvertrag. Und mei alts Handy hat kein Internet, aber WLAN hald auch ned ;D
Naja und Laptop.. Eig die wenigsten die an Laptop dabei haben und wenn dann hast ja am Laptop auch oft Internetstick oder was. |
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Da_Koal |
| 12.08.2011 16:10 |
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Ich finde die Idee mit Gratis WLAN in den Öffis eigentlich schon ganz nett. Bezüglich Internetvertrag: Da denk ich mal, dass viele Nutzer auch ein Datenlimit haben und ich kann mir gut vorstellen, dass da viele aufs WLAN wechseln würden, um den Datentansfer übers Handynetz in Grenzen zu halten.
Und weil ich vor Kurzem gerade selber in der Situation war: Wenn man als Besucher aus dem Ausland kommt, und sich kein teures Datenroaming leisten will, ist man über jedes offenes und kostenfreies WLAN glücklich. Da war ich schon froh, dass ich während meinen 2 Wochen Norwegen-Urlaub zwischendurch mal auf einer modereneren Fähre oder in der Byban (=Stadtbahn) Bergen mal kostenlos Emails checken konnte :P
lg |
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WholeWeekOfSleep |
| 13.08.2011 03:04 |
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Ich halte WLAN im Nahverkehr für unnötig. "Smartphones" kommen sowieso schon mit inkludierten Freimengen für Datenverkehr und für die kurzen Fahrstrecken innerhalb Innsbrucks wird kaum jemand sich die Mühe machen einen Laptop auszupacken.
Für Touristen gibt es in Innsbruck übrigens ein eigenes WLAN-Netz mit rund 30 Standorten, allerdings nicht kostenfrei. Und Studenten (auch von anderen Unis) können überall wo die Universität Innsbruck eine Außenstelle hat (und das sind einige) gratis WLAN nutzen.
Meiner Meinung nach also eine teure Investition (Aufrüstung aller Fahrzeuge, monatliche Gebühren für UMTS-Verträge) für eine nicht vorhandene Zielgruppe. (Man darf allerdings nicht vergessen dass die meisten Busse bereits mit einem UMTS-Modem für die infoscreens ausgestattet sind, hier kann man also bei Mitbenutzung einiges an Kosten sparen). |
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Tramtiger |
| 13.08.2011 10:09 |
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Wer lesen kann hat mehr vom Leben....
| Zitat: |
für die kurzen Fahrstrecken
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Ich habe ausdrücklich die Stubaitalbahn erwähnt und da ist die Fahrzeit mit einer Stunde durchaus geeignet diverse Arbeiten durchzuführen. [/quote] |
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manni |
| 13.08.2011 10:19 |
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Vielleicht bezog WWOS das auf Linz, wo es keine so lange Linie gibt.
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WholeWeekOfSleep |
| 13.08.2011 16:17 |
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| Tramtiger schrieb: |
Wer lesen kann hat mehr vom Leben....
| Zitat: |
für die kurzen Fahrstrecken
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Ich habe ausdrücklich die Stubaitalbahn erwähnt und da ist die Fahrzeit mit einer Stunde durchaus geeignet diverse Arbeiten durchzuführen. |
Die Aufrüstung würde vermutlich nicht nur die STB betreffen, ich habe mich hier auf das komplette IVB-Netz bezogen. (Und ja, ich habe deinen Beitrag gelesen :D) Außerdem ist eine Stunde zwar nicht mehr eine kurze Fahrstrecke, aber auch nicht so lang dass ich mir da unbedingt den Laptop zum Arbeiten mitnehme. Vor allem gibt es in den Straßenbahngarnituren keine Tische wie in den meisten Fernverkehrszügen.
Ich glaube einfach dass die geringe Anzahl der Nutzer in keiner Relation zu den Kosten stehen würde. |
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Tramtiger |
| 13.08.2011 19:08 |
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| Zitat: |
| Ich glaube einfach dass die geringe Anzahl der Nutzer in keiner Relation zu den Kosten stehen würde. |
Und genau das bezweifle ich. Die Fahrt mit der Stubaier dauert ohnedies deutlich länger als mit dem Auto. Wenn ich dann eventuell einige Arbeiten machen kann dann bringt mir das sogar einen Vorteil.
Es ist aber ganz richtig. dass die Umstellung dann nicht nur ein Fahrzeug beträfe. Realistischerweise werden aber die Flexis nicht auf Dauer im Überlandeinsatz bleiben, da sie von den Laufeigenschaften suboptimal sind. Neue - Drehgestellfahrzeige - könnten dann aber gleich als Überlandfahrzeuge mit der entsprechenden Einrichtung - Tische und vielicht sogar Steckdosen ausgestattet werden. Das wäre ein Qualitätsgewinn für den Pendler - soweit man überhaupt an dieser Personengruppe Interesse hat. |
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sLAnZk |
| 14.08.2011 00:54 |
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Der Vorteil für den Nutzer läge nicht in der ersparten Datenmenge, sondern in einer sicheren Verbindung, die nicht abreißt - ansonsten hat es wenig Sinn, denn gerade der Besucher schaut doch bei der Stubaier eher auf die Wiese hinaus.
Ein ziemlicher Renner wäre WLAN in ÖBB-Fernzügen. Das könnte sehr viel, aber in der Bahn in Innsbruck, ich fürchte auch, daß das kaum wer verwenden würde, und dafür ist das Geld zu schade.
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Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon. |
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manni |
| 14.08.2011 01:16 |
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Naja, ganz sinnlos kann es nicht sein, sonst würd' man's ja in Linz und ein paar anderen Städten nicht anbieten.
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Da_Koal |
| 14.08.2011 10:03 |
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| sLAnZk schrieb: |
| Ein ziemlicher Renner wäre WLAN in ÖBB-Fernzügen. Das könnte sehr viel, aber in der Bahn in Innsbruck, ich fürchte auch, daß das kaum wer verwenden würde, und dafür ist das Geld zu schade. |
Dem Vernehmen nach soll ÖBB in absehbarer Zukunft schrittweise alle Railjets mit WLAN ausstatten. Verdanken haben wir das unter anderem dem bald aktiv werdendem Konkurrenten "westbahn", der ab Dezember zwischen Salzburg und Wien bereits in allen seinen Zügen gratis WLAN anbieten will.
Informationen ohne Gewähr ;)
lg |
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kayjay |
| 16.08.2011 11:27 |
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| Ich würd mich schon darüber freuen, um Kosten zu sparen. Und meiner Beobachtung nach, wäre ich sicherlich nicht der einzige. |
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manni |
| 16.08.2011 14:32 |
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Im Fernverkehr auf jeden Fall. Da erstaunt es mich dann doch, dass es das nicht schon seit vielen Jahren gibt.
Aber in der Tram? In einem netz wie Karlsruhe oder Wien, ja. Aber in vergleichsweisen Pimperlnetzen wie Innsbruck oder Linz mit maximalen Fahrzeiten von einer dreiviertel Stunde, aber auch nur wenn man von einem Ende ans andere fährt? Da würde ich sagen: wenn der Aufwand gering ist, dann ja. Ist er hoch, dann nein. Nur ein ganz kleiner Teil der fahrgäste wird das nutzen, zumal in gut gefüllten Trams oft gar kein Platz ist um mit einem Netbook, Notebook oder auch nur Tablet vernünftig arbeiten zu können (wozu auch gehört dass einem niemand über die Schulter auf den Bildschirm guckt). Just my 2 cents.
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Cityrunner023 |
| 16.08.2011 15:29 |
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| manni schrieb: |
| Aber in vergleichsweisen Pimperlnetzen wie Innsbruck oder Linz mit maximalen Fahrzeiten von einer dreiviertel Stunde, aber auch nur wenn man von einem Ende ans andere fährt? . |
Ich darf doch wohl bitten....Linz: solarCity - Universität -> 54 Minuten.... :P
Naja ich fahre oft die Strecke Taubenmarkt - solarCity -> Fahrzeit: 37 Minuten, und während der Fahrt schaue ich gerne ins Internet (Facebook, Foren, etc...) und habe nur ein begrenztes Datenvolumen von 3GB im Monat....reicht zwar völlig aus, aber wenn der WLAN-Cityrunner kommt, dann nutze ich das Angebot schon, um bei meinem Datenvolumen zu sparen....
Was ich so gehört habe, haben in der Testzeit (Jänner bis Juni; WLAN gibt es allerdings immer noch) besonders in der HVZ viele das Angebot genutzt...wohl aus dem selben Grund wie ich....
Wie es jetzt generell mit dem WLAN-Projekt in Linz weitergeht weiß ich allerdings noch nicht, diesbezüglich gab es noch keine Presseaussendung seitens der Linz AG... |
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manni |
| 16.08.2011 15:59 |
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Im Vergleich zu KA oder W sind I, L, G trotzdem Pimperlnetze, sowohl von der Netzausdehnung als auch von den Reisezeiten; in KA fährt man z.B. bis zu drei Stunden, da wird den meisten wohl wirklich daran gelegen sein, diese Zeit zu nutzen - aber wie gesagt, das ist nur meine Einschätzung; ich packe nur selten mein Netbook aus, wenn ich in einem städtischen Verkehrsmittel sitze, das muss dann schon ganz dringend sein, hinzu kommt: es hat heutzutage sowieso jeder 3 GB, 5 GB, 10 GB oder unlimited, und es wird wohl nicht mehr lange dauern bis es eh nur noch unlimited / fair use gibt... aber vielleicht irre ich mich auch, natürlich muss man das anhand der Nutzerzahlen eines Testlaufs beurteilen.
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kayjay |
| 16.08.2011 16:53 |
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| Ich mache alles mit dem Smartphone: Zeitung lesen, Foren durchforsten..etc in 20 Minuten kannst schon viel machen. |
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TLR |
| 16.08.2011 22:25 |
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In den Bussen und Trams braucht es IMO eher kein WLAN, weil wie schon gesagt wurde die Fahrzeiten oft nicht länger als ca 15 min sind.
Ich finde, dass ein gut funkitonierendes und kostenloses WLAN eher an Orten wie der HBF sinnvoll ist. (Allg: in öffentlichen Gebauden/Bereichen, wo sich viele Leute tw länger aufhalten) In den FV-Zügen macht es auch Sinn, weil der Aufenthalt länger ist und Fahrgäste meist gern während der Fahrt "Dinge im Interent erledigen" usw...
Weiters wäre WLAN in den S-Bahnen interessant, wie bereits Kayjay geagtt hat, dass ich in 20 min viel machen kann (Social-NW, Foren, Wetter, e-mail, Nachrichten). In den S-Bahnen ist es bei weitem angenehmer ein Netbook od so zu verwenden, weil die Fahrweise viel ruhiger ist. |
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Cityrunner023 |
| 24.08.2011 11:41 |
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Inzwischen wurden nun auch Ergebnisse des WLAN-Testes veröffentlicht....
Ich fasse mal zusammen:
Kosten für Umrüstung: 4000€
Durchschnittliche Nutzung (Schulzeit): ca. 1200 Log-Ins pro Monat
Nutzer: ca. 60 % Schüler; daher Einbruch in den Sommerferien auf ca. 550 Log-Ins
Zukunft: WLAN in CR 022 bleibt erhalten, vorerst kein weiterer Ausbau in weitere CR....
Man wartet auf den Ausbau der WLAN-"Infrastruktur" der Stadt Linz (WLAN auf weiteren öffentlichen Plätzen, etc..), der ab 2012 erfolgen soll...
Sobald dieser abgeschlossen ist, werden vermutlich die restlichen Straßenbahnen (und wahrscheinlich auch Busse) damit ausgerüstet.... |
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manni |
| 24.08.2011 14:47 |
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Danke - wie ich grade erfahren habe, ist in Innsbruck nach einem kürzlich erfolgten Stadtsenatsbeschluss gerade genau das gleiche im Aufbau. Scheint überhaupt inzwischen ein internationaler Trend zu sein, als Nachfolger der kostenpflichtigen Hotspots, die wohl nicht so gut angenommen werden.
Ich frage mich aber nun folgendes: für Touristen mag das ja Sinn machen, weil Roaming sehr teuer sein kann. Aber die Bewohner der jeweiligen Stadt, die ein internetfähiges Gerät dabei haben, haben ja ohnehin auch einen entsprechenden Mobilfunkaccount. Was bringt's, wenn hier parallele Infrastruktur geschaffen wird? Als einzigen Vorteil könnte ich mir vorstellen, dass das WLAN schneller ist als UMTS/GPRS.
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kayjay |
| 06.09.2011 10:41 |
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| Geschwindigkeit und der Preis lässt mich immer das FreeLan zu nutzten. Egal ob im In oder Ausland. |
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