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Ausmusterung 2011

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Autor

Steph
05.07.2011 21:50    Ausmusterung 2011 Antworten mit Zitat

Diskussions-Thread zum Artikel vom 05.07.2011 (Abschnitt bzgl. Bus-Verkäufe).

http://bus.strassenbahn.tk/inntram/bus/index.html
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Steph
05.07.2011 22:04     Antworten mit Zitat

Dann hat's dieses Jahr glatt den ersten Citaro erwischt! Zugegeben, ich hab nicht gedacht, dass es schon dieses Jahr einen treffen würde. Für alle, die sich daran erinnern können: Das war der Bus, der ewig mit der Blumen-Hödnerhof-Vollwerbung herumgefahren ist.

Die anderen Abgänge sind soweit ja nichts wirklich überraschendes. Trotzdem war's aufregend, wie 957 plötzlich vom Fahrschulbus wieder zum normalen Linienbus zurückgebaut wurde - das hätte sich davor wohl keiner gedacht. Die NL-Fahrzeuge haben fleißig km abgespult, während die beiden letzten "weißen" Solo-Klima-MAN 968 und 969 letztes Jahr im tiefen Stubai verschwunden sind.

Bleiben nur mehr die 3 Gelenk-MAN als "nicht-Evobus-ler".
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manni
06.07.2011 00:13     Antworten mit Zitat

Die EntMANnung schreitet voran... wo die Busse wohl landen werden?
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Steph
06.07.2011 08:28     Antworten mit Zitat

Evobus muss die Busse laut Vertrag übernehmen, sprich, die IVB selbst werden nicht mitbekommen, wo die Busse landen werden.
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Linie 4206
06.07.2011 13:27     Antworten mit Zitat

Naja gut bei dem MAN hätte man es schon erwarten können, dass sie bleiben. Aber anscheinend rechnet die IVB nicht mit so vielen Leuten wie bei der Euro.
Interessant ist es mit 973.Die Frage, die sich mir stellt ist, warum jetzt nur 973 wegkommt. War der auch schon am Ende oder hätte der auch noch 1-2 Jahre ausgehaltn?
Damit heißt es wohl das erste mal einen Citaro knipsen bevor er verschwindet.
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_mario_
06.07.2011 13:57     Antworten mit Zitat

Naja...der Platz in der Garage ist auch begrenzt...

Werden dann alte Citaro´s auf den Gletscher gekarrt???
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The wheels on the bus go round and round....
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Steph
06.07.2011 18:56     Antworten mit Zitat

Die Parkplatz-Shuttle wollten sie ja abschaffen und mit den verstärkt verkehrenden Linienkursen der ST ersetzen. Läuft doch seit 1.2.11 schon so.
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patler
06.07.2011 20:29     Antworten mit Zitat

Naja so toll is 973 auch nimmer. Der müsste ja mittlerweile auch schon knapp 600.000 km draufhaben. Und einen Citaro kannst idR nur bis 400.000 fahren, danach klappern sie mehr als sie abziehen und der Sitz is auch schon ganz ausgelutscht. Nach den diversen Bränden die der hatte war IMO schon klar, dass der nimmer lang da sein wird.

Mich wunderts, dass man andere Schrottkisten (979 zB) noch behält, teilweise haben wir schon so grauenhafte Wägen dabei, dass einem der Schauer über den Rücken läuft.
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Steph
06.07.2011 22:53     Antworten mit Zitat

Keine Sorge, die kommen alle noch rechtzeitig weg.
Wenn aber vertraglich festgelegt ist, dass pro Jahr 10 Neufahrzeuge geliefert werden müssen, kann man nicht 20 abgeben, besonders nicht, wenn ein Großevent ansteht. Und sonst auch nicht.
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Steph
14.07.2011 18:13     Antworten mit Zitat

973 ist noch unterwegs, die anderen dürften wohl nicht mehr linienmäßig das Gelände verlassen (vielleicht die N-Busse, hat die jemand kürzlich noch gesehen?).
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Linie O
14.07.2011 20:08     Antworten mit Zitat

Den 967 hab ich gestern od. vorgestern am 1er-SEV gesehen. Und einer der beiden war am Samstag am C/NL1.
Beim 957 bin ich mir nicht sicher ob der am Dienstag/Mittwoch am LK-Dirket in der Früh war, da kann mir meine Erinnerung auch einen Streich spielen.
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Linie 4206
14.07.2011 21:14     Antworten mit Zitat

Ja 967 habe ich auch gesehem. Könnte sein, dass noch einer unterwegs war. Bin mir da aber nicht sicher.
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Steph
14.07.2011 22:38     Antworten mit Zitat

Im Juli dürften Sichtungen noch drin sein - je näher wir uns dem Monatsende, desto unwahrscheinlicher wird es.
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