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manni |
| 24.10.2010 00:38  Querungsampel C/T Südring defekt? |
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Ist irgendjemandem hier bekannt, ob die Querungsampel Geyrstraße immer noch bzw. dauerhaft defekt ist und C / T zu Umleitungen zwingt? Letzten Donnerstag funktionierte sie jedenfalls. _________________ ___________________________________________________________________________________________
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DUEWAG 240 |
| 24.10.2010 03:52  |
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Als ich gestern (Samstag) vorbeifuhr, funktionierte sie nicht, sondern war noch immer gänzlich schwarz.
Schlimm ist es aber, dass durch den Ausfahl dieser Ampel die Busse die Kreuzung nicht passieren können, sondern umgeleitet werden müssen (dies zeigt mal wieder, wie konstruktiv die Autofahrer in IBK sind). _________________ Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht |
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Wolfgang |
| 24.10.2010 12:51  |
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| Wie werden denn die Busse umgeleitet? |
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Tramfan |
| 24.10.2010 13:13  |
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Die Busse fahren anstatt gerade aus, rechts Richtung Autobahnauffahrt, dann über die Brücke gleich rechts zum Kreisverkehr, den großen Bogen unter die Brücke durch Richtung Technologiezentrum und dann wieder Rechts auf den Südring stadteinwärts. _________________
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Wolfgang |
| 24.10.2010 14:17  |
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| Das kann ja wohl nicht wahr sein, wer lässt sich denn so einen Schwachsinn einfallen? Das hätte man unbedingt anders lösen müssen. |
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patler |
| 24.10.2010 19:02  |
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| Und das tolle ist: Die Ampel funktioniert seit Freitag morgens oder Donnerstag nacht nicht mehr :-D und keiner kümmert sich drum.... Jaja echt toll |
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manni |
| 27.10.2010 10:45  |
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Wie schon gesagt, Donnerstag morgens lief sie noch, es hatte aber vorher schon mal Probleme gegeben.
Funktioniert sie inzwischen wieder, weiß das jemand? _________________ ___________________________________________________________________________________________
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patler |
| 28.10.2010 08:10  |
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| Habs mir heute angeschaut; die Ampel funktioniert. Leider schien jedoch jene Funktion verloren gegangen zu sein, die einem kommenden Bus das sofortige Überfahren der Kreuzung ermöglicht hat. Man wartet jetzt zw. 30 Sek und 1 Minute bis die Ampel einen Ruck tut und grün zeigt - im Vergleich zu früher ist das wie Godzilla von der Müllkippe; denn da wurde schon grün, als der Bus ca. 25 Meter vor der Ampel war |
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manni |
| 28.10.2010 10:40  |
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WTF?!? Diese Ampel war bekannt dafür, vorbildlich zu funktionieren und sofort freizugeben.
Erklären kann ich mir das im Moment nur dadurch, dass sie derzeit durch das Induktionsschleifen-Fallback aktiviert wird und nicht über Funk. _________________ ___________________________________________________________________________________________
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patler |
| 22.11.2010 07:11  |
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| Die Fahrerinnen und Fahrer der Linien C und T sind angehalten, Umleitung zu fahren, da die Ampel wieder einen Totalausfall hat... |
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NSA intern |
| 22.11.2010 07:33  |
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| Gestern Abend lief sie noch perfekt. |
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Wolfgang |
| 22.11.2010 19:20  |
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| Wie wird eigentlich der C Richtung dez umgeleitet? |
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Steph |
| 24.11.2010 10:41  |
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| Richtung DEZ: Geyrstraße-Südring-Köldererstraße (nach Kreuzung Amraser Straße, 1. Seitenstraße rechts)-Amraser Straße-Südring-Geyrstraße. |
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Tramtiger |
| 24.11.2010 12:43  |
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| ???? Was? das sind ja gut 2 km Umweg! |
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Steph |
| 24.11.2010 12:51  |
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Ja, laut Google-Maps sind es etwas über 2 km, so an die 2,3-2,3 km.
Das Problem ist ja, dass die Gerhart-Hauptmann-Straße eine Einbahnstraße Richtung Westen ist, sodass die Südring-Querung quasi nur an dieser Stelle geht - ohne die Hst Geyrstraße auszulassen.
Richtung Mentlberg/Sieglanger fährt man ja diese riesige Rechts-Herum-Brezel-Schleife (Südring-rechts runter zum Kreisverkehr-unter Südring durch-rechts wieder auf den Südring hoch-rechts in Geyrstraße), um die Hst Lönsstraße nicht auszulassen. Diese Umleitung ist aber etwas weniger zeitaufwändig. |
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manni |
| 24.11.2010 13:48  |
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Wie wär's, wenn bei diesen Ausfällen, wenn sie länger als zwei Stunden dauern, jemand von einem der städtischen Bauhöfe ausrücken und mit Baustellenelementen die Querung sichern würde. Einengung des Südrings auf je eine Spur und 20-km/h-Tafeln im Kreuzungsbereich sollten eigentlich ausreichen. Das wäre eine für den öV deutlich verträglichere Lösung, als 2 km (!!!) Umweg zu fahren! _________________ ___________________________________________________________________________________________
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