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| Autor |
Linie 4206 |
| 29.09.2010 16:06 Smart Infos- Da überflüssig- dort dringend gebraucht |
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Es gibt sie ja zu Genüge. Smart Infos in Innsbruck. Doch es gibt sie auch an wirklich unsinigen Stellen. Da wo man sie wirklich nicht bräuchte.
Nur mal kurz 3 Beispiele. Linie 6 Endhaltestelle Igls. Es fährt ja bekanntlich nur eine Bahn pro Stunde hoch. Da brauchts keine SI! Da diese ja auch nicht mehrsprachig angezeigt werden ist diese echt für die Katz.
Nächste Fall ist die Hst. Lanser See ( könnte auch anders heißen die Hst. nur der Name fällt mir nicht ein) auch dort gibt es eine SmartInfo. Was nützt es sich dort eine Smart Info hinzustellen?
Dritter Fall. Linie TS Hst. Bergisel Kaiserjägermuseum. Gerade am TS wäre es von Vorteil wenn man zumindest die SI auch in Englisch schreiben würde. Denn wie viele ausländische Touris verstehen was auf der SI ( im Bild) steht?
Dann noch ein Fall wo man eine bräuchte.
Linie A Endhaltestelle Sadrach. Da wäre es gut eine SI zu haben denn so kennt man sich besser aus welcher Bus jetzt wieder in die Stadt oder weiter zur anderen Endhst. Allerheiligenhöfe fährt. |
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manni |
| 29.09.2010 16:26 |
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Das mit der Mehrsprachigkeit unterstütze ich zu 100%. Grundsätzlich sollte in einer Stadt mit internationalem Publikum wie Innsbruck alles auch in Englisch beschriftet sein. Da ist noch viel nachzuholen.
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Steph |
| 29.09.2010 16:54 |
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Igls: Endhaltestelle einer weitum bekannten Straßenbahnlinie. Einer der wichtigsten Punkte entlang der Strecke. Leute sollten wissen dürfen, ob ihre Bahn um .45 da ist oder nicht. Ein Fahrplan alleine reicht da nicht aus. Papier ist bekanntlich geduldig.
Lanser See: Hast du schon mal im Sommer gesehen, wie viele Leute da mitfahren? Eine Smartinfo ist da meiner Meinung auch nicht fehl am Platz. Evtl. kann man auch den Hinweis auf einen SEV draufgeben etc.
ad TS: siehe bisherige Beispiele
Sadrach: 1 Beispiel von mehreren, wo es Smartinfos bräuchte, das stimmt. |
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Linie O |
| 29.09.2010 16:59 |
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AFAIK hängt bei der Hst. Lanser See keine Smartinfo.
L4206, meinst du vielleicht Lans/Sistrans? |
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Steph |
| 29.09.2010 17:06 |
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Ich bin schon zu lange nicht mehr 6er-Kunde.
In Lans/Sistrans hing glaub ich mal eine - außer die wurde damals mit der in Aldrans abmontiert. |
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Linie O |
| 29.09.2010 17:19 |
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| Nein die hängt glaub ich noch. |
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manni |
| 29.09.2010 17:41 |
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An der L STB fehlen an den Pendlerhaltestellen bis Kreith Smartinfos. Da gehörten wirklich welche hin.
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ice108 |
| 29.09.2010 18:53 |
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Wo auch eine sehr praktisch wäre, wäre an der O- und T-Haltestelle an der Technik die aus Richtung Technik West kommend an dem großen Parkplatz zur Mensa hin ist.
Gerade weil da eben nicht jeder O vorbeikommt stehe ich zumindest des öfteren vor der Frage - bleib ich da jetzt stehen und in ein, zwei Minuten kommt der O vorbei, oder geht es schneller wenn ich ums Eck zu der Haltestelle laufe wo der O von Allerheiligen / der Peerhofsiedlung runterkommt.
Generell: Welcher tiefere Sinn steht dahinter, oft gerade die Endhaltestellen, aber nicht die Haltestellen zwischendrin damit auszustatten? Zum Beispiel in Igls die Endhaltestelle der 6, die Peerhofsiedlung, Allerheiligen... Bei einer Endhaltestelle hat ja zumindest noch normalerweise ein Bus / eine Straßenbahn Wendezeit, was die Chance erhöht dass jemand da ist den man bei Bedarf fragen kann. Bei Unterwegshaltestellen tut man sich da denke ich eher schwerer. |
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Linie O |
| 29.09.2010 21:04 |
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Gerade am O ist es in der HVZ oftmals so, dass die Busse keine Stehzeit haben, außerdem ist es vorallem an stärker frequentierten Haltestellen nötig, die Fahrgäste bei Störungen zu informieren (z.B. O-Pendelbus bei Stau od. Schneefall).
Und bei der Hst. Höttig-West denke ich mir, wenn man nicht an einer der beiden Hst. warten will und daher möglicherweise einen anderen O verpasst, kann man auch die paar Meter bis zur Technik gehen, denn wenn ich da einen verpasse ist das eh nicht so schlimm weil in 5min (am Samstag 7min) eh schon der nächste kommt. |
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ice108 |
| 29.09.2010 21:48 |
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Dass man die Fahrgäste informieren muss ist doch unbestritten.
Grade Hötting West (danke für den korrekten Namen ;-)) gehört aber nun nicht zu den wenig frequentierten Haltestellen. Vor allem wenn man bedenkt dass es dank des fehlenden Smartinfos eben viele so machen, sich da nicht lange aufzuhalten, sondern gleich weiter Richtung den Haltestellen mit dichterem Takt zu laufen. Was dann ab und zu in netten Wettläufen mit dem O endet... |
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Steph |
| 30.09.2010 09:46 |
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| ice108 schrieb: |
| Gerade weil da eben nicht jeder O vorbeikommt stehe ich zumindest des öfteren vor der Frage - bleib ich da jetzt stehen und in ein, zwei Minuten kommt der O vorbei, oder geht es schneller wenn ich ums Eck zu der Haltestelle laufe wo der O von Allerheiligen / der Peerhofsiedlung runterkommt. |
| ice108 schrieb: |
| Vor allem wenn man bedenkt dass es dank des fehlenden Smartinfos eben viele so machen, sich da nicht lange aufzuhalten, sondern gleich weiter Richtung den Haltestellen mit dichterem Takt zu laufen. Was dann ab und zu in netten Wettläufen mit dem O endet... |
Ich schließe mich hier Linie O an. Wenn mir der O bei der Hst HW (Uni) vor der Nase wegfährt, gehe ich gemütlich zur Technik rüber (nicht HW Mpreis), habe evtl noch den Ampelpuffer (O muss evtl kurz warten) bzw der Fahrer sieht mich rennen und erbarmt sich meiner.
Ich habe 1,5 Jahre in Hötting West gewohnt und kenne die "Probleme" dort draußen. Grundproblem ist hier einfach, dass es niemand gerne hat, wenn einem der Bus vor der Nase wegfährt - auch wenn in 5 Min (in Worten: fünf) der nächste kommt. Da wird geschimpft und geflucht und was weiß ich, was ich da schon erleben durfte. Als wäre es der letzte Bus des Jahres und man steht mitten in der Pampa. Leute, der nächste Bus kommt in 5 Min! Wenn ihr es so eilig habt, nicht 5 Min warten zu können - geht 5 Min früher los :-)
Ich habe immer die Hst HW (von AH/PHS kommend) benutzt, weil ich direkt dahinter wohnte, aber ich kannte den Fahrplan des O und wusste, ob ich nicht drüben bei der Technik-Hst "HW" besser bedient bin oder ob ich nicht gleich zur Technik rüber gehe. War im Winter bzw. bei Stau oft so, dass die Busse über die Technik gewendet haben. Die Hst sind alle per pedes in wenigen Minuten (2-3?) erreichbar. |
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manni |
| 30.09.2010 10:17 |
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Ad Hötting West: diese Haltestellen werden ja mit dem Straßenbahnbau zu einer neuen zusammengefasst, damit sollte dsas Problem dann erledigt sein. Ich halte sowas auch für ziemlich idiotisch und verstehe nicht, warum die Hst für beide Äste nicht von Anfang an direkt gegenüber der Gegenhst. situiert wurde. Wieder mal Rücksicht auf den Autoverkehr?
Das gleiche Problem besteht allerdings leider zB bei Fürstenweg Ri. Zentrum fort.
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patler |
| 30.09.2010 23:00 |
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Is zwar nicht ganz richtig da, aber es wäre vielleicht gar nicht doof, die SI an der Hst. "Langstraße" - steht Ri. Westen - so zu programmieren, dass sie auch die Ankünfte der Busse Ri. Baggersee/Luigenstraße anzeigt. Oder man hängt eine weitere auf.
Eine Hst. wo IMO noch eine SI benötigt wird wäre Amraser Straße (egal) und Innrain/Medicent (Ri. Osten).
Is zwar cool, aber ich glaube die Endhaltestellen vom R brauchen sicherlich KEINE Smart Infos, weil:
a.) Hat man am R meistens noch ein bisschen Stehzeit an beiden Endpunkten;
b.) man von der Smartinfo, im Falle von Doppeltraktion durch Verspätung, eh nicht erkennt, welcher Bus der erste ist;
c.) es keine Äste gibt (noch) |
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ice108 |
| 06.10.2010 16:05 |
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| In Hötting West wurde diese Woche ein Smart Info installiert. |
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Linie 4206 |
| 06.10.2010 16:27 |
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Die IVB ist ja anscheinend dabei ihre Haltestellen wieder aufzustocken. Ein paar Wartehäuser da. Ein paar SI dort. Gut so.
So jetzt zurück zu den Smart Infos. Man hatte ja sowieso 4 SI übrig von den alten Hst. in der Heilig- Geist Straße. Die wird man jetzt wohl verteilen.
Noch was: Wo man unbedingt ne SI bräuchte ist bei der Hst. Bozner Platz. Da wo D/E S ST und LK halten. Da fahren m.E. genügend Linien für eine eigene SI. :) |
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Linie O |
| 06.10.2010 16:32 |
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| Von den Hst. Leopoldstraße und Sterzinger Straße sind nur zwei übrig, da ja bei der neuen Hst. Heiliggeiststraße in beide Richtungen auch eine hängt. |
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Linie 4206 |
| 06.10.2010 16:35 |
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Ok. Die SI in Richtung Anichstraße hab ich nicht gesehen.
Wenn man jetzt aber auch noch die neue SI in hötting West dazu zählt bleibt nur noch eine übrig. Aber wohihn geht sie? |
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manni |
| 06.10.2010 16:38 |
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Zur Info: für die Wartehäuschen ist die Stadt zuständig, nicht die IVB. Die IVB sind sozusagen nur für die Haltestellenstange und das, was drauf hängt, zuständig. Alles andere ist Stadt-Angelegenheit.
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Meik |
| 06.10.2010 16:56 |
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| Linie 4206 schrieb: |
Ok. Die SI in Richtung Anichstraße hab ich nicht gesehen.
Wenn man jetzt aber auch noch die neue SI in hötting West dazu zählt bleibt nur noch eine übrig. Aber wohihn geht sie? |
Hängt bei Mitterweg Unterführung Richtung WESTEN !!!!!!!!!!!!!! komplett unnötig wie ich finde. |
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Steph |
| 06.10.2010 17:45 |
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| manni schrieb: |
| Zur Info: für die Wartehäuschen ist die Stadt zuständig, nicht die IVB. Die IVB sind sozusagen nur für die Haltestellenstange und das, was drauf hängt, zuständig. Alles andere ist Stadt-Angelegenheit. |
Aber wurde nicht vor einigen Monaten zumindest die Haltestelleninstandhaltung (?) an die IVB übertragen? Stand damals in der Mitarbeiterzeitschrift. |
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