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| Autor |
Wolfgang |
| 18.08.2004 01:43 |
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Hallo!
Beim Durchschauen alter Fotos ist mir mal wieder aufgefallen, dass früher, als es noch die Zielbänder gab, das Ziel vor der Linie genannt wurde ("Reichenau | R"), jetzt hingegen die Linienbezeichnung an erster Stelle steht (R | Reichenau). Hatte diese ursprüngliche Reihenfolge einen praktischen Sinn (etwa leichtere Ereichbarkeit der Kurbel für den Fahrer) oder nicht?
Eine weitere Frage, die sich mir stellt ist, warum auf diesen grün/schwarzen Punkt-Matrix Displays manche Zielbeschilderungen ziemlich klein geraten sind, siehe z.B. dieses Foto:
 (www.strassenbahn.tk)
Beim J nützt der Schriftzug "Igls" den vorhandenen Platz ja auch gut aus. Das gleiche ist bei der Beschriftung "Bergisel" und bei einigen anderen.
Für ältere und sehbehinderte Personen ist diese Lösung nicht gerade ideal
Wolfgang
(Editiert von Wolfgang am 18.08.2004 01:45)
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Obusfahrerin |
| 18.08.2004 08:11 |
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| [Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht] |
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Heli |
| 18.08.2004 18:31 |
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Wegen der Position von Liniennummer und Fahrziel in der Anzeige: Vor ca. 8 Jahren habe ich eine mehrseitigen Brief an den damaligen "Chef" der IVB, Bernhard Mazegger, geschrieben, in dem ich verschiedene Verbesserungsvorschläge machte (ähnlich des Briefes an DI Baltes vor Jahresfrist, Manni kennt ihn), worin ich den Tausch der Position auf der Anzeige vorschlug. Grund: Wenn mehrere Fahrzeuge eng hintereinander stehen, sieht man die linke Position wesentlich schneller, und die Liniennummer ist immer noch das wichtigste Orientierungsmerkmal für ein Fahrzeug (zumindest für den Fahrgast). Mich freuts, dass die IVB diesen, eigentlich logischen, Vorschlags beherzigt haben.
Heli
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Wolfgang |
| 28.09.2005 16:55 |
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Mir ist heute beim A Richtung Stadion aufgefallen, dass sich die Zielbeschilderung "Stadion" mit "über Brandjochstraße, Klinik" (oder so ähnlich) abwechselt. Ist das neu und gibt es das auch bei anderen Linien?
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Heli |
| 28.09.2005 18:54 |
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Na, nur beim A, da er auf dem Weg vom Grossen Gott in die Innenstadt 2 verschiedene Routen (Brandjochstr.-Klinik bzw. Speckweg - Mariahilfpark) befährt. Normalerweise befährt der aus der Hörtnaglsiedlg. kommende, zum Stadion fahrende Kurs erstere, der in Sadrach beginnende und zum Sanatorium fahrende zweitere Strecke.
Kompliziert, gell?
Und die wechselnde Zielbezeichnung tut dies nur bis zur Hst. Klinik bzw. Mariahilfpark.
(Editiert von Heli am 28.09.2005 18:54)
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dr1974 |
| 28.09.2005 20:56 |
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Der Wechsel der Liniennummer von links nach rechts war sicher ein logischer und förderlicher Schritt. Bei den analgoen Bandanzeigen (lang lebe deren Leserlichkeit!) konnte der Fahrer dafür Früher in der Tat vom Sitzplatz aus kurbeln, das war wohl ein Mitgrund für die historische Lösung.
Beim Wechsel auf die Matrixanzeigen hat sich noch ein Detail geändert: Es gibt keine Indizes mehr. Denn der Lk ist eigentlich kein LK (das wäre eine Kombination der Linien L und K gewesen), sondern ein Ableger des L mit Hinweis klein k für Kranebitten. Die Zielbänder der SL 200 hatten das noch richtig aufgedruckt und auch bei den alten Haltestellentafeln war es noch bis zum Schluß so zu sehen.
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