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| Autor |
manni |
| 24.02.2010 00:16 Trend zur Innenstadt |
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Eine aktuelle Studie bestätigt, dass die Innenstadt wieder an Attraktivität gewinnt: http://www.innsbruck.at/io30/browse/Webseiten/Content/Einzelhandelsstudie_de.xdoc
Leichter mit dem Auto erreichbar geworden ist sie aber sicher nicht, im Gegenteil. Es sind wohl doch andere Faktoren, die zählen; so schön langsam sollte das eigentlich auch der letzte Wirtschaftsbundobmann kapiert haben...
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manni |
| 15.05.2010 20:23 |
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Die Innsbrucker besitzen laut VCÖ außerhalb Wiens die wenigsten Autos: http://tinyurl.com/26xakmc
Das ist wohl ein eindeutiges Indiz für die gute Qualität des öffemtlichen Verkehrs. Wir haben ja auch außerhalb Wiens den größten Anteil an ÖV-Nutzern.
Klar kann und muss man vieles noch verbessern, aber es muss auch mal gesagt werden, dass wir dank IVB, VVT und teils durchaus gelungener Verkehrspolitik zumindest im Österreich-Vergleich wirklich gut dastehen.
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Meik |
| 16.05.2010 04:13 |
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Ich finde den Innsbrucker ÖPNV macht einfach die dichte Taktfolge von Mo-Sa und dem sehr guten Zustand der Fahrzeuge aus.
Denn was mich wirklich zu einem Fan des Innsbrucker ÖPNV gemacht hat war die L3, die außer Sonntag und ab ~20 Uhr im 7,5 Minuten Takt fährt, Stadtauswärts erst einmal zu spät war und noch NIE überfüllt war außer es fuhren SEV's(welche in den Stoßzeiten sogut wie immer total überfüllt sind.)
Deshalb wünsch ich mir weiter von der IVB keine Taktausdehnungen vorzunehmen und an den Hauptumsteigepunkten Sillpark/Klinik weiterhin gut zwischen den Routen HBF-Anichstraße und Museumstraße-Marktplatz wählen zu können. |
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manni |
| 17.05.2010 14:58 |
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Glücklicherweise stehen ja einige - längst fällige - Taktverdichtungen an. Die Sechsachser auf der 3er waren früher schon öfter mal überfüllt, auch auf der 1er.
Sonst ganz meine Meinung.
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