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| Autor |
manni |
| 02.09.2005 11:01 |
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Das Nightlinernetz wird ab Samstag reformiert - IVB und ÖBB Postbus treten endlich gemeinsam auf!
Die neuen Linienbezeichnungen:
NL1, NL2, NL3, NL4, NL 10, NL10a, NL11, NL12, NL13
Ein Hoffnungsschimmer...! 
http://www.nightliner.at wurde auch schon entsprechend angepasst.
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Tramtiger |
| 02.09.2005 12:40 |
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Grundsätzlich begrüsse ich diese Wende in der Zusammenarbeit zwischen IVB und dem Bundesbus sehr. Auch dass es gelungen ist ein Linienschema auf die Beine zu stellen das ein System erkennen lässt finde ich super! Nur eines?????? Warum bitte gibt's jetzt einen NL10 und einen NL10a, obwohl die beiden absolut nix gemeimen haben und in ganz unterschiedliche Richtungen verkehren!!!!! Soll damit getestet werden, ob die Fahrgäste noch lesen können????? Könnte es sein, dass man die Linie nach Aldrans, Igls.... vergessen hat und nun mühsam versucht sie ins System zu quetschen... Warum nicht NL14???????
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manni |
| 03.09.2005 00:50 |
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Jo, das ist eine gute Frage. Wurde in der Mailingliste stadtverkehr-austria auch schon gestellt. Warum NL10a und nicht NL14?
Zudem hätte der NL4 auch besser eine zweistellige Nummer verpasst bekommen, da er ja auch eine nur am Wochenende verkehrende Regionallinie ist. NL14 statt NL4 für die Linie nach Absam und NL15 statt NL10a für die nach Igls hätte doch besser gepasst, oder seh' ich das falsch?
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sLAnZk |
| 04.09.2005 12:25 |
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auf den ersten blick des sLAnZk folgt die numerierung folgender logik: die postlinien zweistellig, die ivb-linien einstellig. nachdem sich diese logik aber nur dem an der liniennummern-logik interessierten rasch erschließt, handelt es sich bei dieser variante um einen groben unfug!
ein weiterer grober unfug ist, da bin ich ganz beim manni, die linienbezeichnung 10a, die mit der linie 10 in keiner wie immer gearteten logischen beziehung steht... man stelle sich vor, seine siebzehnjährige tochter steht betrunken in der stadt und will nach haus, und hat ihrem gleichfalls betrunkenen führerscheinneulings-spezi, der ganz neugierig war, sie, die schöne, mit seinem wagen trotz trunkenheit nach haus zu fahren, dank günstigem einfluß des elternhauses den vogel gezeigt (weil er 1. mit dem auto gekommen ist und weil er 2. ernsthaft erwartet hat, sie würde mit jemand betrunkenem mitfahren). jetzt steht sie betrunken am bahnhof und will zur großen erleichterung des den oben angedeuteten günstigen einfluß habenden elternhauses nach hause (angenommen: igls). worin besteht der unterschied zwischen 10 und 10a? wieso heißt eine linie, die mehr oder minder ähnliche orte bedient wie die igler, nicht schlicht NL6? und man bedenke, wie egal frauen wes alters immer wichtige phänomene des öffentlichen personennahverkehrs häufig sind (linienbezeichnungen und deren logik, fahrzeuge und deren schönheit u.a.)... wie groß also ist die gefahr, daß die gute in telfs landet? es erscheint dem sLAnZk dringend geboten, dieses system dahingehend zu vereinheitlichen, daß post und ivb voll kooperieren, also gemeinsam ein sinnvolles und vollständiges, ein übersichtliches und effizientes nachtliniennetz betreiben. es steht zu hoffen, daß die kooperation zwischen den beiden betrieben nicht so halbherzig ist wie die präsentation des liniennetzes.
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Heli |
| 04.09.2005 16:41 |
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Der einzige Grund, warum die Linie 10a 10a heisst, könnte sein, dass der gleiche Bus, der den NL 10 fährt, von Telfs kommend als 10a nach Aldrans weiterfährt. Aber in Zeiten weitverbreiteter Matrix-Anzeigen ist das auch kein wirklicher Grund.
Heli
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Tramtiger |
| 04.09.2005 16:59 |
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Ah, ich verstehe! Das "a" malt der Busfahrer dann mit Filzstift dazu.......
(Editiert von Tramtiger am 05.09.2005 15:15)
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