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| Autor |
manni |
| 09.12.2005 12:53 |
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Die Hungerburgbahn ist bekanntlich tot.
Wie kommt mensch nun zum Alpenzoo?
Die Linie TS ist inakzeptabel, da nicht im Verkehrsverbund. Von der versprochenen Buslinie zum Zoo hat man in den letzten Wochen nichts mehr gehört.
Es wäre IMO mehr als angebracht gewesen, zur Einstellung der HBB wenigstens rechtzeitig die Zoolinie einzuführen...!
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Obusfahrerin |
| 09.12.2005 13:07 |
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Mr. X |
| 09.12.2005 19:03 |
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a öffentiche einrichtung , wia a zoo zb. , muss mit öffis erreichbar sein. es macht sicher koan spass wenn ma als rollstuhlfoara zerscht a halbs joa lang gwichte stemmen muas um in bizeps so weit zu trenian dass ma zum zoo auirolln kann. und es macht sicher a koan spass wenn ma 5 schreiende kloane kinder dazu bingen muas so weit zu latschn. DA KEAT GFÄLLIGSCHT A GSCHEITE BUSVERBINDUNG HER. SOFORT 
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Martin |
| 09.12.2005 20:57 |
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In der Stoßzeit mit Gelenkbussen....
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Mr. X |
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Martin |
| 09.12.2005 23:58 |
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Wenn sich quasi von selbst weitere Gelenke im "starren" Wagenkasten ausbilden (das schließe ich aus Deinem Kommentar zu den Citaros) kommen die schon rum und rauf - allerdings nur einmal....und könnten dann im Alpenzoo als Bärenspielzeug deponiert werden.
und nun im Ernst
Die Bürgermeisterin selbst hat einemal etwas von einer neune regulären Buslinie zur Weiherbrug gesprochen. Ich nehme an, das hängt mit der Siedlungstätigkeit im bereich Löfflerweg und weiter östlich zusammen. Langsam aber sicher geht sich das mit dem MIV nicht mehr aus. Und die Grottelbahn wird wohl in dieser Sache kaum etwas nützen (außer für die Weiherburgschüler...)
(Editiert von Martin am 09.12.2005 23:02)
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Mr. X |
| 10.12.2005 00:09 |
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die buslinie was du grad angedeutet hasch sollt eigentlich schu länst fahren  (linie x)
(Editiert von Raphi am 09.12.2005 23:12)
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Martin |
| 10.12.2005 00:20 |
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Ich habe aber nichts davon gemerkt - und ich gehe recht oft die Schmelzergasse/Weiherburggasse hoch. Entweder sind die Busse sehr klein - sodaß sie sich gut im Rinnstein verstecken können - oder fahren sehr selten - in geologischen Zeiträumen.
Linie xy ungelöst.
(Editiert von Martin am 09.12.2005 23:21)
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Mr. X |
| 10.12.2005 00:25 |
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er sollte fahren  aber er duats leider nu nit aba des hasch eh schu gmerkt
(Editiert von Raphi am 09.12.2005 23:26)
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Obusfahrerin |
| 10.12.2005 13:47 |
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manni |
| 10.12.2005 15:08 |
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@Admi: i sog's zum 10.000. Mal *michwiederhol* : das Regionalbahnprojekt ist ausfinanziert, es gibt nicht den geringsten Grund, anzuzweifeln, dass es realisiert wird. Gerade eben hat man die ersten 50 Mio EUR investiert. Jährlich folgen nun jeweils ca. 20 Mio. EUR. Meinst du, dass man plötzlich damit aufhören und die schon hineingesteckten Millionen einfach in den Wind schießt?
Das hat überhaupt gar nix mit dieser Buslinie zu tun.
Wie Raphi hinter mir grad anmerkt, ist der Gedanke, dass der Stadtbahnbau durch die Zoobuslinie gefährdet werden könnte, schon ein bissl sehr schräg.
Die Linie gehört einfach her. Der Zoo ist eine öffentliche Einrichtung, und die gehört verkehrsmäßig erschlossen. Ich hoffe, dass die Medien das aufgreifen und die Unfähigkeit unserer VerkehrspolitikerInnen so aufzeigen, dass es jede/r mitkriegt.
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Obusfahrerin |
| 10.12.2005 17:11 |
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Mr. X |
| 10.12.2005 17:18 |
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es hat koan sinn mehr darüber zu streiten ob das jetzt finanziebar ist oder nit.
(weils eh schu finanzirt is )
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Obusfahrerin |
| 10.12.2005 17:47 |
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Mr. X |
| 11.12.2005 11:51 |
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da kann man nicht mehr aussteigen! (extra hochdeutsch für den admiral  )
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manni |
| 11.12.2005 12:06 |
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Es wäre AFAIK sogar möglich, die Realisierung einzuklagen, wenn notwendig.
Und ich glaube nicht, dass die zuständigen Stellen es darauf ankommen lassen wollen. Warum auch? Das steht ja nicht mal im Raum! Das Teilprojekt Ost ist budgetiert und ausfinanziert - es hat überhaupt keinen Sinn, da herumzuzweifeln. Das Teilprojekt West ist von allen dazu demokratischen Instanzen, die darüber zu bestimmen haben, zur Ausführung beschlossen - lediglich die Finanzierung muss noch ausverhandelt werden. Das Geld dafür ist da - hey, wir sind die (AFAIK) neuntreichste Nation dieses Planeten, eines der reichsten Bundesländer und Innsbruck ist die Großstadt mit dem geringsten Schuldenstand Österreichs - was, bitte, sollte da noch schief gehen - wenn wir uns das nicht leisten können, wer dann??
(Editiert von manni am 11.12.2005 11:07)
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Obusfahrerin |
| 11.12.2005 17:13 |
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manni |
| 12.12.2005 23:39 |
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Würde man jetzt das Gesamtpaket nicht realisieren, hätte man ~ € 60 Mio. zum Fenster rausgeworfen, da nämlich in diesem Fall keine neuen Straßenbahnen beschafft und auch keine Gleisbauarbeiten in der Innenstadt durchgeführt worden wären. Man hätte das Netz auf Dieselbusse umgestellt und die Obusse belassen. Es gibt kein Zurück mehr. Das hat nichts mit Religion zu tun, sondern ist einfach Tatsache. Verschiedene mögliche Standpunkte schön und gut, es macht aber null Sinn, sich irgendwelche Szenarien auszumalen, deren Eintreten ungefähr so wahrscheinlich ist wie... ähm... eine Taxe, die sich an die Verkehrsregeln hält.
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manni |
| 12.12.2005 23:42 |
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Und vor allem: es steht ja gar nicht zur Diskussion. Nirgendwo gibt es auch nur ein Fünkchen Zweifel, nicht in der Politik, nicht bei den IVB, nirgends. Es wird vielmehr fieberhaft an der Realisierung gearbeitet.
Wie auch immer, wir sind abgeschwiffen. Zurück zum Thema: wo bleibt die Zoolinie?
Und wie kommen wir dieses Jahr zu Silvester auf die Hungerburg?!?
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Obusfahrerin |
| 13.12.2005 00:56 |
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