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bahnbauer |
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Obusfahrerin |
| 10.01.2006 14:56 |
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manni |
| 10.01.2006 16:28 |
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Ich würd' schon gern mal in so einem Monstergerät mitfahren.
Ein Glück, dass es die noch nicht so lange gibt, sonst wäre die Politik bei uns vielleicht noch auf dumme Ideen gekommen.
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Heli |
| 10.01.2006 17:29 |
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Bin im September in Genf mit nem VanHool AGG 300 mitgefahren.
Auch in St. Gallen wird ein alter GelTrolliBus zu einem Doppelgelenker umgebaut (mit einem neuen Nf-Nachläufer).
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Mr. X |
| 10.01.2006 18:28 |
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Quote:
Auch in St. Gallen wird ein alter GelTrolliBus zu einem Doppelgelenker umgebaut (mit einem neuen Nf-Nachläufer).
als wir in gallen wahren hat uns eine trolleybusfahrerin gesagt dass das nicht optimal ist das nur vorne die erste türe manuell steuern kann.
dass heist dass sie nicht mal ganz nach hinten sehen kann und auch schlecht den alten helfen kann, wenn die türe zu schnell zuget und nen alten einquetscht
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manni |
| 10.01.2006 20:37 |
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Trolli hat uns gerade darauf hingewiesen, dass im Obus-Forum ein Bild von dem Gerät existiert, hier ist es.
Die St. Gallener Busse und Obusse sind zwar grottenhässlich, beeindruckend sieht's aber trotzdem aus, v.a. auch weil man sieht dass es sich nicht um ein Neufahrzeug handelt.
Das Gerät allerdings als "Lighttram" zu bezeichnen, finde ich etwas übertrieben.
Ich glaub' wir werden dieses Jahr trotzdem noch mal nach St. G fahren. 
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Heli |
| 11.01.2006 21:11 |
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Quote:
als wir in gallen wahren hat uns eine trolleybusfahrerin gesagt dass das nicht optimal ist das nur vorne die erste türe manuell steuern kann.
dass heist dass sie nicht mal ganz nach hinten sehen kann und auch schlecht den alten helfen kann, wenn die türe zu schnell zuget und nen alten einquetscht
Wenn bei uns ein Schlenki nach links abgeknickt dasteht (also in der Mehrzahl der Fälle, wenn eine Hst.-Bucht verparkt oder zu kurz ist), kann man die Türen im Nachläufer auch nicht sehen, bei einem 40 oder gar 70 m langem Tramzug auch nicht. Für das gibt es ja die technischen Sicherungen (Kontraktmatten, Lichtschranken, Bewegungsmelder, Fühlkanten...).
Heli
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Mr. X |
| 11.01.2006 21:18 |
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glaubst du dass es bei so einen alten graffl funktioniert 
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manni |
| 11.01.2006 21:38 |
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Ich nehme an, dass das Gerät mit dem Umbau auch gleich modernisiert wurde. Wobei, Lichtschranken o.ä. waren sicherlich vorher schon vorhanden.
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Mr. X |
| 12.01.2006 15:42 |
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da wäre ich mir nicht ganz so sicher.
das alles modernisieren... können sie sich glei an neuen bus kaufen, soviel wie da modernisieren müsstest 
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Heli |
| 12.01.2006 19:06 |
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Trittmatten sind, wenn gut gewartet - und davon gehe ich bei den VBSG aus - genauso zuverlässig (wenn nicht noch mehr) als alles andere. Und Fühlkanten gibts schon seit den 60er Jahren...
Heli
btw: unsere Hochflurobusse sind älter und das am relativ zuverlässigsten funktionierende (im Vergleich mit den neuen Bussen) sind bei denen die Türen.
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Heli |
| 14.01.2006 18:36 |
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kelkschosdotr: Armin, weisst Du etwas näheres über den in Bau befindlichen Neoplan Solo-Obus für Salzburg mit Göppel-Anhänger? Angeblich wird ein Testbus gebaut, welcher baldigst in Sbg. erprobt werden soll, StadtBus Sbg. soll ein Vorkaufsrecht auf diesen Wagen haben und ernsthaft über Obuszüge nachdenken.
Bitte höflichst um Kundmachung deines Wissensstandes... 
lg
Heli
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manni |
| 19.01.2006 01:38 |
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@Heli: beim Obusfest wurde diese Absicht schon bekanntgegeben, da gab es auch ein Plakat mit einer Visualisierung und technischen Daten. Leider habe ich es verabsäumt, das zu fotografieren, aber Armin weiss sicherlich inzwischen schon mehr darüber.
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manni |
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Mr. X |
| 19.01.2006 14:28 |
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diese busse sehen aber gräßlich aus
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Obusfahrerin |
| 19.01.2006 15:00 |
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manni |
| 19.01.2006 15:07 |
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Mal abwarten bis das Ding in echt anschaubar ist.
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Mr. X |
| 19.01.2006 15:07 |
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nein, das vorderteil sieht wie ein MAN aus.....hässlich
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Trolli |
| 23.01.2006 16:56 |
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Quote:
weisst Du etwas näheres über den in Bau befindlichen Neoplan Solo-Obus für Salzburg mit Göppel-Anhänger? Angeblich wird ein Testbus gebaut, welcher baldigst in Sbg. erprobt werden soll, StadtBus Sbg. soll ein Vorkaufsrecht auf diesen Wagen haben und ernsthaft über Obuszüge nachdenken.
lg
Heli
Hallo!
Also ich weiß auch nicht viel mehr, als in den Salzburger Nachrichten vor einiger Zeit (Nutzfahrzeugbeilage) und in den Mailinglisten zu lesen war.
Fakt: Es kommt 2006 ein Gräf&Stift/Ganz Soloobus mit Göppel-Anhänger nach SBG; er gehört Neoplan und wird bei uns verkehren. Die Designstudie hab ich auch gesehen; vermute einmal, dass die Lackierung des Fahrzeuges so aussehen wird, wie am Bild gezeigt.
Wann der Obuszug kommt, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Dr.Vana von Neoplan sagte in oben genannter Beilage (11/05) dass das Fahrzeug in Bau sei. Es wurde ja im November 2004 (siehe http://www.lokalbahn.info/lokalbahn.htm; unter stadtbus aktuell) ein Teutlinger MAN-Buszug gerfolgreich getestet.
Neufahrzeuge soll es in SBG erst ab 2007 wieder geben. AFAIK wird überlegt, was bestellt wird: Soloobusse, Gelenkobusse, 15m-Dreiachser, Obusse mit Anhänger. Mein persönlicher Eindruck ist, dass es etwas Neues werden könnte, wenn die Tests zufriedenstellend verlaufen, denn auf der Linie 3 gibt es wohl Engpässe in der Kapazität, auf der 5 z.B. könnten mitunter kleinere Fahrzeuge eingesetzt werden. Ist aber jetzt mein persönlicher Reim, weil wiso testet man sonst! (Ich würde mir wünschen, dass der 20er hoffentlich bald elektriffiziert wird, und dafür bräuchte man Soloobusse.)
Leider hab ich auch nicht mehr Informationen!
Trolli
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manni |
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