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| Autor |
ice108 |
| 10.07.2009 09:35 Taktknoten Minute 0 |
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Hallo,
ich lese in dem Bericht hier, dass die ÖBB den Fernverkehrs-Taktknoten auf die Minute 0 legen wolle. Da bin ich jetzt mal neugierig und frage: Ab wann? Und verstehe ich das richtig, dass dann die Taktlage sowohl der Brenner-ECs als auch der Westbahn-Züge geändert werden soll?
Das wäre ja schon eine ziemlich grundlegende Umstellung, und beträfe ja die kompletten Strecken von München bis Norditalien und von Wien bis Bregenz samt Anschlüssen und ggf. Regionalverkehr. |
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manni |
| 10.07.2009 09:38 |
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D240 weiß mehr darüber, er war bei der Präsentation dabei und hat mitprotokolliert. Ich selber habe derzeit leider noch keine näheren Informationen dazu.
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DUEWAG 240 |
| 10.07.2009 10:54 |
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Ja, soviel ich verstanden habe, stimmt das. Schuld daran soll der Railjet sein. Weil der zu anderen Zeiten in Innsbruck ankommt.
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Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht |
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ice108 |
| 10.07.2009 13:29 |
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Hm, das wird dann ja interessant mit den Änderungen bei den Anschlüssen.
Ich meine, wenn ich mir das Stand jetzt überlege:
Regionalverkehr Rosenheim - Telfs ist in Rosenheim im Taktknoten quasi festgebunden, hält in Innsbruck von Minute 16 bis 22 Richtung Telfs bzw. von Minute 37 bis 42 Richtung Rosenheim. Auf welcher Strecke soll eigentlich im Endausbau der S-Bahn ein dichterer Takt als Stundentakt gefahren werden?
Auf der anderen Seite, wenn ein Fernzug zur vollen Stunde in IBK wegfährt, ist er ca. dreiviertel in Kufstein, was Stand jetzt einen schönen Anschluss Richtung Rosenheim ergäbe, damit weitere relativ schnelle Fahrtmöglichkeiten Richtung München (mit zweimal Umsteigen).
Regionalverkehr Richtung Garmisch ist auch in Taktknoten in Garmisch, Murnau und Tutzing eingebunden, mit weiteren Anschlüssen in Weilheim. Und kommt Minute 22 an und fährt Minute 38 ab in Innsbruck.
Am Brenner ist es eh die Frage, in welcher Taktlage die durchgehenden Züge dann fahren.
Also auf die Fahrplanänderungen bin ich schonmal gespannt. :wink: |
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DUEWAG 240 |
| 10.07.2009 13:58 |
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| ice108 schrieb: |
Ich meine, wenn ich mir das Stand jetzt überlege:
Regionalverkehr Rosenheim - Telfs ist in Rosenheim im Taktknoten quasi festgebunden, hält in Innsbruck von Minute 16 bis 22 Richtung Telfs bzw. von Minute 37 bis 42 Richtung Rosenheim. Auf welcher Strecke soll eigentlich im Endausbau der S-Bahn ein dichterer Takt als Stundentakt gefahren werden? |
Von Jenbach bis Telfs. Aber erst zwischen Hall und Jenbach, wenn die neue Unterinntaltrasse fertig ist, und somit die derzeit Hochbelastete 2 Gleisige Strecke im Unterinntal wieder mehr Platz hat. Das muss so um 2015 sein.
| ice108 schrieb: |
| Also auf die Fahrplanänderungen bin ich schonmal gespannt. :wink: |
Ich auch, nur habe ich es so bei der Vorstellung des Projektes vernommen.
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Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht |
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manni |
| 10.07.2009 14:02 |
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Soll das Viertelstundenintervall nicht zwischen Hauptbahnhof und Jenbach durch Überlagerung der S1 und der S2 oder S1 und S3 entstehen? Mir dünkt, das hätte ich mal wo gelesen. Ich habe aber keine Ahnung, wie diese Planungen aktuell ausschauen.
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ice108 |
| 10.07.2009 14:38 |
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| DUEWAG 240 schrieb: |
Von Jenbach bis Telfs. Aber erst zwischen Hall und Jenbach, wenn die neue Unterinntaltrasse fertig ist, und somit die derzeit Hochbelastete 2 Gleisige Strecke im Unterinntal wieder mehr Platz hat. Das muss so um 2015 sein.
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Also ich hatte da einen deutlich früheren Zeitpunkt im Kopf, so 2012 vielleicht. Ist ja auch schon einiges fertig, wenn man sich z.B. die ganzen Rohbauten der Galerien ansieht.
| Zitat: |
| ice108 schrieb: |
| Also auf die Fahrplanänderungen bin ich schonmal gespannt. :wink: |
Ich auch, nur habe ich es so bei der Vorstellung des Projektes vernommen. |
Klang das dann nach echtem Taktknoten? Weil das was Innsbruck derzeit hat ist ja doch teilweise etwas zerfleddert, z.B. dass die Italien-ECs nicht in derselben Zeitlage sind wie die Westbahn-Züge. |
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