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| Autor |
_mario_ |
| 26.04.2009 18:21 |
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der Bus dessen Bremslichter aufleuchten wartet übrigens nicht auf die Weiterfahrt....er wartet minutenlang bis er "einparken kann" Buszüge...15m 3Achser und sture Postbusfahrer die ihr Gefährt einfach so abstellen wie es kommt (Schräg oder in 2ter Spur etc.), machen den BHF zu einer Dauergefahrenzone in der man froh sein kann wenn man heil und nicht mit 5min verspätung durchkommt!
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The wheels on the bus go round and round.... |
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manni |
| 27.04.2009 09:46 |
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Das ist ja superheftig!
Reagieren die Postbusfahrer denn nicht auf Anhupen? Ist denen nicht klar, dass IVB-Busse nicht so viel Zeit haben wie sie und dass es bei euch auf jede Minute ankommt?
Die Postbusse müssen halt eine Runde drehen, wenn's keinen Platz an der Haltestelle gibt. Entweder das, oder man verlängert die Haltestelle (Taxistand ins unterirdische Parkhaus verlegen, wo er hingehört!).
Aber so wie hier auf dem Bild zu sehen geht's ganz sicher nicht mehr weiter!
Hast du schon eine Beschwerde eingereicht? Gibt's noch mehr Fotos? Wie oft passiert das ca.?
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patler |
| 27.04.2009 18:44 |
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Also ich erleb das ca. 3 mal die Woche bei ca. 5 Fahrten mim R.
Es gibt auch welche, die einfach schräg in die Parklücke fahren um Platz zu haben. Das beide Hinterachsen und das ganze Heck dann teilweise auf der Fahrbahn steht, ist ihnen egal.
Auf Anhupen reagieren sie, von Vogel zeigen bis Lachen is da alles dabei, LEIDER.
Teilweise fahren auch IVB-Busse außen am Ibis herum, kostet weniger Zeit und Ärger (find ich sowieso besser).
In der Bahnhofsgarage gibts schon einen Taxistand (oder es stehen dort immer welche illegal) |
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Walter4041 |
| 27.04.2009 18:53 |
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| patler schrieb: |
| In der Bahnhofsgarage gibts schon einen Taxistand (oder es stehen dort immer welche illegal) |
Ja, dort verstellen sie die Kiss&Ride-Parkplätze der ÖBB-Kunden. :roll: Taxistandplätze wären mir dort keine bekannt...
Das Hauptproblem ist halt, daß für den Busbahnhof nur jene Flächen verwendet wurden, die quasi "übrig" waren und dieser daher hoffnungslos unterdimensioniert ist (trotz "Erweiterungen" bis zur ÖBB-Kantine und zur Sparda). :? |
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Steph |
| 27.04.2009 19:04 |
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Die Verparkung betrifft sicher mehr als die 5 R Kurse, denke mal an F, A etc. Ich steh oft genug da unten und manches passt echt auf keine Kuhhaut. Zur falschen Zeit kommen einfach zu viele Busse auf einmal zusammen: Schwaz, der nächste Wattener steht oft schon da und parkt, Tulfes, Ampass: Mit Ausnahme vom letzten handelt es sich bei allen um 15mt und länger-Busse. Wenn dann noch einer da parkt, kommt es zu den oben gezeigten Zuständen - hab ich eh schon mal irgendwo gepostet. Problematisch wird es zudem, wenn in diesem Haufen einer abfährt, der Vordermann bzw. Hintermann aber noch 20 Min steht. Wenn dann ein neuer Bus dazukommt, und die hinteren nicht nachrücken, passt der neue net hinein. Ist halt so eine Sache, wenn die Fahrer 5 Min vor Abfahrt zuweg kommen.....
Patschert ist auch der "Knoten" bei der Ausfahrt in die Salurner Straße: Um .15 fahren viele Linien ab, wenn dann noch der R und F von drüben kommen, die 3 ebenfalls, der Ampasser will beim 4er entlang Richtung Norden, ein Axamer Bus will vllt grad noch zum Busbahnhof HINEIN und und und... Da geht oft gar nix mehr...
ad Taxis: Meines Wissens gibt es sehr wohl Taxistände in der Garage? Nach dem Schranken gleich rechts; nach dem Zebrastreifen jedenfalls nicht mehr. |
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_mario_ |
| 28.04.2009 23:41 |
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Mehr Fotos hab ich leider gerade nicht...werde aber in Zukunft noch welche machen.
Das passiert ca. jeden Tag am häufigsten zu Mittag und gegen 17-18.
Beschwert hab ich mich nicht aber ich habe schon mit Teamleitern gesprochen und die Geschäftsleitung kennt das Problem...wir müssen aber dennoch hinten rum, anstatt die Straße vorne rum zu benutzen. Wahrscheinlich muss erst wieder was passiern bevor gehandelt wird.
Hihi ja und die reaktionen der PB Fahrer sind die vom Patler angesprochenen ;-)
Und betreffen tut es den gesamten "durchzugsverkehr" A, F, R, D, E, ST, 4
Vielleicht könnte man das ja auch mal öffentlich machen, falls es was bringt?
LG Mario
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DUEWAG 240 |
| 28.04.2009 23:54 |
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| _mario_ schrieb: |
| Und betreffen tut es den gesamten "durchzugsverkehr" A, F, R, D, E, ST, 4 |
S? D/E? :wink:
| _mario_ schrieb: |
Mehr Fotos hab ich leider gerade nicht...werde aber in Zukunft noch welche machen.
Das passiert ca. jeden Tag am häufigsten zu Mittag und gegen 17-18. |
Ich habe auch mal Bilder von der Situation gepostet, die aber irgendwo anderst zu finden sind. :?:
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Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht |
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_mario_ |
| 29.04.2009 00:19 |
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+gg+ den S mag ich nicht deshalb vergessen ;-) aber stimmt natürlich...
DE ist erst ab 8 unterwegs, deshalb betrifft das Problem diese Linie egtl. nicht direkt :idea:
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Linie 4206 |
| 23.07.2009 00:38 HAuptbahnhof |
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| Es gibt bereits eine thread über das Thema Hauptbahnhof aber es ist ja auch egal.Die Lösung des Problems ist ganz simpel die IVB Busse müssen doch nicht umbedingt durch den Regio BUsterminal fahren sie können doch eingfach dort einfahren und ausfahren wo die 3er und die STB ausfahren und anstatt wie die Flexies einfach links zur HST. Sterzinger Str.. :D |
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manni |
| 23.07.2009 00:43 |
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So sind sie lange Zeit gefahren. Das hatte aber den Nachteil, dass sie im Auto-Stau standen, es gibt ja außerhalb der ÖV-Zone keine Busspuren.
Problem dort ist, dass derzeit zu viele Regionalbusse ihre Stehzeit abwarten müssen und dabei manchmal die IVB-Busse blockieren. Das liegt wiederum daran, dass die neuen Durchmesserlinien nicht schon letztes Jahr, nach Komplettfertigstellung des Regionalbusterminals, eingeführt wurden. Mit dem neuen Linienkonzept, das jetzt wahrscheinlich ab September gilt, gibt es dort dann keine langen Stehzeiten mehr und die IVB-Busse werden nicht mehr behindert.
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Linie 4206 |
| 23.07.2009 00:45 |
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| Danke geh jetzt schlafen bis morgen :mrgreen: :mrgreen: 8) :!: :o :wink: :| :arrow: :idea: :?: :!: :wink: :twisted: |
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manni |
| 23.07.2009 00:46 |
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Eine Bitte hab' ich noch: wenn du einen neuen Thread aufmachst, gib ihm einen aussagekräftigen Titel. Also in dem Fall z.B. "Busproblem am Hauptbahnhof" oder so ähnlich.
Aber oft gibt es zu einem Thema schon einen Thread, dann solltest du dort dazuschreiben, anstatt einen neuen anzufangen.
Ich verschiebe jetzt mal diese Diskussion und alle anderen, die du aufgemacht hast, in passende Threads, dann siehst du, dass es schon welche gibt, OK?
Das hat den Sinn, dass wir dann Diskussionen zu einem bestimmten Thema auch an einer Stelle haben und sie später leichter wiederfinden.
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manni |
| 23.07.2009 00:46 |
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OK, dann gute Nacht! :)
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_mario_ |
| 21.09.2009 13:03 |
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So leute...ein paar Zeilen weiter oben hab ich gelesen, dass das Problem mit dem Busbahnhof im September beendet sein soll :-D
Aber ich hab wieder mal einige Minuten hinter einem Postbus gewartet, der mitten in der Fahrspur seine Fahrgäste einsteigen ließ.
Bilder vom 18.09.09 14:50
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Steph |
| 22.09.2009 19:09 |
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| Wie ich auch schon bemerkt habe, hat sich da gar nix zum Guten gewendet. Eher umgekehrt! |
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ManuelausDE |
| 22.09.2009 19:13 |
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Ja, wo sollen die Busse denn auch hin?
Es ist doch nur logisch, dass es dem Fahrpersonal nicht zuzumuten ist, permanent an Innsbruck vorbeizufahren und die notwendigen Pausenzeiten draußen auf den Dörfern zu verbringen. So ein Fahrer muss auch mal was essen... Zudem ist die dafür notwendige Infrastruktur nun einmal nur in Innsbruck gegeben.
Ich halte es für falsch, IM Busbahnhof anzufassen. Die Verkehrsführung dort gehört dahingehend geändert, dass die Stadtbusse überhaupt nicht mehr durch das Regionalbusterminal müssen.
Grüße,
Manuel |
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manni |
| 22.09.2009 19:20 |
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Das Problem ist, dass der Busbahnhof für Durchmesserlinien geplant wurde, von denen es bisher erst wenige gibt.
Die Verkehrsführung zu ändern, würde bedeuten, dass es entlang des Busbahnhofs in beide Richtungen Busspuren geben müsste. Dafür müsste eine Parkspur weichen und stadteinwärts gäbe es "nur" noch eine mIV-Spur. Erklär das mal unseren Verkehrspolitikern...
Es wird aber wohl nicht anders gehen, wenn die fehlenden Durchmesserlinien jetzt nicht schnell umgesetzt werden, denn minutenlange Wartezeiten für durchfahren müssende Busse sind inakzeptabel.
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ice108 |
| 27.09.2009 19:01 |
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Ich finde das dort auch aus Fahrgastsicht verwirrend, vor allem weil als Abfahrtsort nur der Bussteig angegeben ist, der aber ganz schön lange ist, wenn er mal wieder mit Bussen vollgeparkt ist.
Konkret am Freitag: Drei Fahrtziele waren an der Anzeige angegeben für 16:15. Zwei standen da. Dazu zwei weitere Busse die mit den angeschlagenen Fahrtzielen nichts zu tun hatten.
Mein Bus Richtung Matrei war um kurz nach 16:15 immer noch nicht zu sehen, also hab ich mal einen der Busfahrer gefragt. Antwort: Der müßte dort vorne stehen. Und tatsächlich, in dem kurzen Moment wo ich den Busfahrer angesteuert habe, hatte sich mein Bus in zweiter Reihe zwei Busse weiter vorne dazugesellt.
Der wäre mir fast davongefahren, weil er nur kurz in zweiter Reihe gehalten hat, und ich auch keine Info hatte ob er üblicherweise vorne oder hinten hält! |
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Steph |
| 27.09.2009 19:13 |
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Das ist auch auf dem bahnsteigseitigen Bussteig so. Wenn man nicht weiß, dass ein Bus nicht schon da steht, sondern vom Berg kommend direkt wieder hinauffährt, steht man ganz vorne vor einem nach "Aldrans-Sistrans etc" beschilderten Bus, der richtige kommt an, stellt sich hinten an (1x 15m + Anhänger-Bus) - und wartet dort auf die Fahrtgäste...
Es fehlt einfach hinten und vorne an Angaben, wie die Fahrer sich zu verhalten haben. Jeder macht so wie's ihm passt, die einen mit ein bissl Hausverstand, die anderen weniger. Im Grunde herrscht dort aber ein heilloses Chaos... |
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Linie 4206 |
| 27.09.2009 19:36 |
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| Manchmal geht es schon so weit , dass manche Busfahrer die Leute vor der Traffik einsteigen lassen. :( :( |
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