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Peter021 |
| 15.04.2009 22:45 Neue Wagen für die Mendelbahn |
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Die Mendelbahn (St. Anton/Kaltern - Mendelpass) hat nach nur 22 Jahren neue Wagen erhalten und wurde einer grossen Revision unterzogen.
Zur Geschichte:
Die Mendelbahn wurde im Jahre 1903 als erste Tiroler Standseilbahn nach den Patenten von Roman Abt errichtet. Sie war in vielerlei Hinsicht richtungsweisend: Zur Zeit ihrer Eröffnung war sie die sowohl die längste als auch steilste Standseilbahn der Welt. Zudem waren ein neuartiges Signalsystem über die Seitenfahrleitung sowie erstmals auch gezielte Fahrgaststromregelung (Strub´sche Treppe) beachtenswerte Neuheiten.
In den Jahren 1965 (Kastentausch) und 1987 (Wagentausch) erhielt die Mendelbahn jeweils neue Fahrbetriebsmittel. Nunmehr wurde die vierte Fahrzeuggeneration ins Gleis gehoben und die Mendelbahn ist nach 106 Jahren bereit in eine neue Zukunft zu fahren.
Für registrierte Mitglieder gibt es in den Verkehrsarchiv Raritäten einen kurzen Bilderbericht zur Einhebung der beiden neuen Wagen.
G. Denoth |
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Walter4041 |
| 16.04.2009 19:02 |
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| Und wann war das Ganze? |
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Peter021 |
| 17.04.2009 14:18 |
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| Walter4041 schrieb: |
| Und wann war das Ganze? |
Kalenderwoche 14, 2009 |
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Peter021 |
| 10.05.2009 19:51 |
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Am 8. Mai um 15:26 wurde offziell das rote Band zur Eröffnung der erneuerten Mendelbahn durchschnitten und kurz danach setzte sich der erste Zug mit vielen geladenen Festgästen Richtung Mendel in Bewegung. Tags darauf fand ein Tag der offenen Türe (siehe auch Inntram-Forum Übersicht / 4er-Café / User-Reportagen / die neue Mendelbahn) statt, wo die Gelegenheit gegeben war, die neue Mendelbahn zu besichtigen. Damit steht die Mendelbahn, die mit einem Investitionsvolumen von nur 2,6 Mio Euro generalsaniert wurde (davon 1,6 Mio für die neuen Wagen) wieder im täglichen Einsatz.
Einfahrt des Eröffnungswagens 01 in Talstation St. Anton, 08.05.2009
Einfahrt des Wagens 02 in die Bergstation Mendelpass, 08.05.2009 |
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