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Ruppert |
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lech |
| 13.03.2021 23:32 |
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Der Name steht eh drauf, Chris Smere.
Der Verlauf des Inns ist total verwirrend, auch der Innenstadtkreis ist schwer verdreht, die S-Bahn-Hs. teils weit von Tram, kommende Hs. Messe fehlt.
Bitte nicht das, die Busse weglassen schafft man wohl ohne alles zu verdrehen. |
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Admiral |
| 14.03.2021 08:45 |
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wenn der inn nicht den einen zacken bei der HBB machen täte, wärs eh nicht so schlecht getroffen. terminal ist echt a bissl verhunzt.. aber ich denke wenn man die kleine karte, so mit busbuchstaben neben den türen der strab aufhängen täte, wäre die sicher nicht so schlecht... ähnlcih dem ubahnplan in wien, der auch das hauptverkehrsmittel zeigt, und maximal anknüpfungspunkte... vorne beim fahrer ist er große gesamtplan allerdings nicht schlecht
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Martin |
| 14.03.2021 22:00 |
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Um sich im Schiene-ÖV-Netz Innsbruck zurecht zu finden - gelungen. Als Stadtplan mäßig realistisch. Aber dafür besorgt man sich auch einen Stadtplan.
Ich glaube nicht, das beim offiziellen Systemplan http://www.bbc.co.uk/london/travel/downloads/tube_map.gif der Londoner Tube die Themse exakt abgebildet ist. habe mich jedefalls dort gewundert, wo die Themse dann wirklich war; andererseits gebe ich zu, dass ich in London kaum mal in den Stadplan geschaut habe. Dort findet man sich ja mit der Karte von Hötting im Kopf im wesentlichen zurecht; ist nördich des Flusse ähnlich aufgebaut - nur "etwas" größer.
PS am meisten würde ich mich an der sillparallelen Führung der 2/5 stoßen. Aber das kommt davon, wenn man nur gerundete 45° Ecken erlaubt.
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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lech |
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