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| Autor |
manni |
| 26.07.2015 01:31 |
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So sieht das jetzt aus:
Und man sieht es auch am Zustand des Rasens. Der ist zwar nicht sehr gut gepflegt, aber intakt, keine Reifemnspuren mehr. Mit der Markierung checkt es nun wohl auch der ignoranteste Blechkistenkutscher. |
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Martin |
| 26.07.2015 08:50 |
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Wems ein Trost ist - so präsentiert sich das Rasengleis des LUAS in Dublin:
Dichtbewachsen aber ziemlich trocken.
Und das in einem Land in dem das Gras auf Asphalt wächst, wenn die Straße so schmal ist, dass die Reifen immer in der selben Spur abrollen.
 (gut; schattiger ists dort auch...)
Ad Markierung:
Ich erwarte schon die gelegnheit wo man mir reinreiben wird, was das gekostet hat. Aber die Antwort drauf weiß ich schon. Das Geld ist es wert. Das ist ja im Gegensatz zu Links/Rechtsabbiegerfahrsspurenmarkierungen für Autos eine wirklich sinnvolle Anwendung ;-)
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Tramtiger |
| 26.07.2015 11:04 |
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| ..... und außerdem muss festgehalten werden, dass diese Markierung über viele Jahre halten wird, da sie ja auch nicht abgefahren wird.. |
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Martin |
| 01.11.2015 15:53 |
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Ein wenig abgefahren wird sie, da dort eine Feldzufahrt ist. Aber da passiert nicht täglich einen Einfahrt.
Mir scheint der Rasen hat sich nun schon zu einem robusten Biotop entwicklet. Zwar keinen Steinnelken mehr ;-) - aber es blüht dort. :-).
Jetzt muss man eigentlich nur warten, dass wird es schon eine Art Rasen.
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Martin |
| 09.03.2018 00:37 |
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Heute Früh:
Nun gut. Das das ein Rasengleis sein soll erkennt eigentlich niemand mehr.
Die haben sich wahrscheinlich von einen Gestaltungsbeirat aus Kontop beraten lassen (wobei es da auch schöne Stellen gibt, wie Google Streetview zeigt)
Die Vorbilder für IBK sind heir zu sehen: http://www.urbanrail.net/eu/ua/konotop/konotop.htm
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Admiral |
| 09.03.2018 19:13 |
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man beachte die formschöne ecke in der kurve am ersten gleis.. innsbrucker verhältnisse...
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This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
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Innsbrucker |
| 10.03.2018 00:06 |
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| Martin schrieb: |
Die haben sich wahrscheinlich von einen Gestaltungsbeirat aus Kontop beraten lassen (wobei es da auch schöne Stellen gibt, wie Google Streetview zeigt)
Die Vorbilder für IBK sind heir zu sehen: http://www.urbanrail.net/eu/ua/konotop/konotop.htm |
Das Rasengleis in Konotop ist Spontanvegetation und entsprechend robust. Nur bei wirklich dauerhafter Belastung wächst nichts mehr. Aber da sind ja auch keine labilen Plastikkästen im Gleis versenkt. Vielleicht sollte man das wirklich mal bei Neubauten ausprobieren: Schwellengleis einschottern, und zur Beschleunigung der Vegetationsentwicklung gleich Erde drauf und Gras säen. |
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Martin |
| 10.05.2018 23:30 |
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Mittlerweile bildet sich im westlichen durch die Motorhitze nicht geschädigten Teil des Rasengleises einen solide Ruderalvegattion heraus.
Die steinnelke ist tot. Es lebe der Breitwegerich. Auf diesen ca. 10 lfm Gleisstück (gelbgrün) braucht man nichts mehr änderen und erneuern, das wird schon.
Im östlichen Teil sollte man die toten Flächen durch Schotter (blau), evt mit Hauswurz ersetzen, denke ich. Die Zwischenräume und die unbefahren Flächen vorm Prellbock (gelbgrün) sind geradzu wiesenartig.
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Martin |
| 30.05.2018 22:51 |
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heute früh
Hatte leider wenig Zeit, sonst hätte ich gefragt, ob das eine spezeill robuste Aussaat ist.
Hinten steht der Sprengwagen
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Admiral |
| 31.05.2018 09:36 |
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wobei man als abschreckendes beispiel gedacht, kann man doch hier dem leiter des oberbauregimentes grandios demonstrieren, dass es nicht viel pflege und erhaltung braucht, ich denke nicht, dass hier die rasenmäher alle wochen aufmarschieren müssen..
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W-D |
| 29.09.2019 21:10 |
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habe mich heute angemeldet, um ein Foto von einem Blechkistenkutscher ins Forum zu stellen. (Qualität meiner Handykamara leider schlecht, da Sprung in der Linse)
Sonst hat sich das Rasengleis durch die Abwesenheit der Straßenbahn recht gut erholt 🙂
heute 10:20 |
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Martin |
| 30.09.2019 21:01 |
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Na hoffentlich hat er beim Rausfahren die Reifen nicht durchdrehen lassen.
Dass man einen SUV braucht, um ins Rasengleis fahren zu können zzzz.....
für amras rentiert sich diese Maßnahme wohl nicht:
https://www.retter.tv/cms_media/module_bi/173/86859_1_gallery_Busspur_Hamm.jpg
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
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manni |
| 11.10.2019 10:51 |
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| W-D schrieb: |
habe mich heute angemeldet, um ein Foto von einem Blechkistenkutscher ins Forum zu stellen. (Qualität meiner Handykamara leider schlecht, da Sprung in der Linse)
Sonst hat sich das Rasengleis durch die Abwesenheit der Straßenbahn recht gut erholt 🙂
heute 10:20 |
Hallo W-D, willkommen hier und vielen Dank für die Meldung! Da ich leider nur noch wenig Zeit habe für das Forum, habe ich das erst heute gesehen, aber gleich an die richtigen Stellen weitergereicht. Da glauben wohl bestimmte Leute, dass Dienstaufträge für sie nicht gelten. Hat das Rasengleis sichtbar was abgekriegt? Wenn ja, werde ich vorschlagen, die Kosten für die Schadensbehebung den Verursachern vom Gehalt abzuziehen. |
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Admiral |
| 11.10.2019 19:49 |
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tjo... rangerover ist halt für das gelände und hier einfach in seiner natürlichen umgebung abgestellt worden ;)
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W-D |
| 04.09.2021 16:35 |
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Die Fahrer der Autos, deren Kennzeichen mit IVB enden, dürften wohl eher Beratungsresident sein.
heute um 16:05
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Admiral |
| 04.09.2021 20:17 |
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sind die räder flach wie teller, war die tram wohl wieder schneller...
ja ideal ist das nicht als parkplatz... muss man nicht alles verstehen... insbesondere wäre genügend weitere parkmöglichkeit gegeben gewesen...
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