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sLAnZk |
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manni |
| 11.04.2004 23:18  |
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55 m lange Züge in Innsbruck sind allerdings auch eine interessante Vorstellung! So große Kapazitäten werden dann wohl vor allem bei der Fussball-EM auch dringend benötigt. BTW, am offiziellen Gleisplan vom Südtiroler Platz ist zu erkennen, daß vom stadteinwärts führenden, vom Regionalbusterminal kommenden Gleis eine Gleisverbindung zum STB-Stadtauswärtsgleis am Stadtterminal besteht. Ich vermute stark, daß dieses dem Veranstaltungsverkehr dienen soll, dort wird der Bahnsteig ja auch von Anfang an lang genug sein für lange oder mehrere Züge. Hier haben wir also bereits in wenigen Wochen die erste bauliche Manifestation dessen, was ab 2006 jenseits der Schleife Bergisel fortgesetzt wird. 
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sLAnZk |
| 12.04.2004 14:13  |
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Quote:
55 m lange Züge in Innsbruck sind allerdings auch eine interessante Vorstellung!
ich hab einen gefunden, einen historischen zug, der wohl an die 55m lang gewesen sein dürfte, auf den seiten der ivb:
http://www.ivb.at/company/company_wiss_geschichte.php
gleich das erste bild. was sagt Ihr: das ist doch die maximilianstraße, oder? stb.
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manni |
| 12.04.2004 18:30  |
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Hauptbahnhof, und kein Zug, nur im günstigsten Moment geknipst. AFAIK sind das für die Linie 4 aufgestellte Beiwagen, die gerade rangiert werden. 
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Martin |
| 14.05.2021 19:48  |
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Dann können wir ja nun diesen Thread wieder ausgraben. _________________ Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Admiral |
| 14.05.2021 20:03  |
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2004... das waren noch zeiten... _________________ This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
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