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| Autor |
Admiral |
| 17.09.2024 17:13 |
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ist sonst jemand das aufgefallen dass es aktuell von der bruneckerstraße bis in die sterzingerstraße zurück staut und die nordein-/ausfahrt vom bahnhof eher nicht wirklich irgendwas taugt, weil der stau quer rüber steht.. es kommt fast so rüber wie wenn die ampeln in der verkehrten reihenfolge schalten... erst bruneckerstraße rot, dann hbf, dann südtirolerplatz... womit natürlich aus der kreuzung nicht mehr ausgefahren werden kann..
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W-D |
| 25.10.2024 16:41 |
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Ja, weil die Abbiegespur von der Bruneckerstraße zum Sillpark derzeit nur einspurig ist.
Ich war gerade heute im F vom Hauptbahnhof Richtung Sillpark unterwegs. Warum darf der Bus nicht die Öffispur verwenden und muss auf der voll gestauten MIV Spur fahren? 4 Ampelphasen hat die Verzögerung gedauert. |
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thmmax |
| 04.01.2026 20:36 |
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| Gibts eigentlich News zum Gleisbogen Innrain/Bürgerstraße? @Manni im Editorial habe ich das so zwischen den Zeilen gelesen? |
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manni |
| 01.03.2026 18:44 |
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| thmmax schrieb: |
| Gibts eigentlich News zum Gleisbogen Innrain/Bürgerstraße? @Manni im Editorial habe ich das so zwischen den Zeilen gelesen? |
Siehe heutiges Update. Sorry, war nicht früher veröffentlichbar.
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Oeffinator |
| 05.03.2026 07:19 |
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Wenn Einzugsfahrten durch neue Streckenführungsmöglichkeiten kürzer geführt werden, wäre es wohl sinnvoll die letzten Abfahrten zeitlich zu ergänzen. Das würde dann das Thema Betriebszeiten (der Tageslinien) auch allgemein berühren.
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Linie O |
| 05.03.2026 20:37 |
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Ich denke nicht, dass der neue Gleisbogen daran was ändern wird.
Bereits jetzt fährt die letzte Bahn an der Technik erst nachdem schon zweimal der N2 gefahren ist. |
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Admiral |
| 06.03.2026 15:43 |
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auf jeden fall spart sich die stadt einiges an münzen, sind doch minuten weniger und kilometer weniger die die bahn macht.. wenn der bogen denn wirklich kommt... wiedermal so ein ding, was ich erst glaube, wenn ich es sehe...
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