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| Autor |
418 |
| 28.03.2025 15:20 |
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| Admiral schrieb: |
| ja, und ein auswuchs davon ist, dass man eine expresslinie zum baggersee einführen will, die eigentlich früher im 15min takt gefahren ist, und F geheissen hat... |
Eigentlich heißt das, dass dringend eine Straßenbahnlinie durch die Roßau benötigt wird. Die könnte zum Beispiel an der Jugendherberge von der 2/5 abzweigen und statt des R durch die Trientlgasse führen. |
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Admiral |
| 28.03.2025 22:28 |
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naja wobei das dann eigentlich keinen sinn macht, 3 linien hier so lange parallel zu führen.. wenn man die 5er dann auf die hallerstraße rüber legen täte terminal - rennweg - hall täte das sinn machen wieder.. aber sonst stehen die sich ja langsam gegenseitig auf den zehen ä radreifen
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manni |
| 28.04.2025 23:36 |
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Bitte noch um Geduld, der Schienenmasterplan wird eine realistische, weil auf Trassierungs- und Potenzialuntersuchungen beruhende Grundlage auch für diese Diskussion bilden.
Die 3-West hat seitens IVB und Politik höchste Priorität unter den künftigen (größeren) Netzerweiterungen. Sie sollte ja beschlussgemäß eigentlich längst existieren. Auch DEZ und Roßau sollen langfristig Schienenanbindung erhalten.
Mir geht das alles auch zu langsam, aber jetzt muss gerade auch darum gekämpft werden, dass die dafür dringend nötigen Bundesförderungen weiterhin zur Verfügung stehen.
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