| Vorheriges Thema :: Nächstes Thema |
| Autor |
sLAnZk |
| 05.07.2004 02:05 |
 |
|
² flughafen ich erinnere mich dunkel, daß es vor jahren geheißen habe, die busse (es handelt sich zum teil um gelenkbusse) seien an den flughafen vermietet... teils mit entsprechender (air-alps-) werbung.
ich wäre nach wie vor dafür, zum flughafen eine straßenbahntrasse zu bauen... es kostet im verhältnis wenig und bringt sehr viel...
______________________
|
|
| Nach oben |
manni |
| 07.07.2004 00:45 |
|
|
Zum Thema IVB-Flughafenbusse hab' ich einen Artikel aus dem City Driver auf den FTP gestellt, unter 'citydriver-artikel' / 'sonstiges'!
|
|
| Nach oben |
werner |
| 09.07.2004 15:27 |
|
|
Hallo!
Der Flughafen verfügt über einen eigenen Vorfeldbus, der vor Jahren von einem deutschen Flughafen gebraucht gekauft wurde. An Spitzentagen mietet die Flughafen-Betriebsgesellschaft je nach Bedarf (Wochenend-Charter!) zwei oder mehrere IVB-Busse samt Fahrer an. Dabei werden meist Niederflur-Gelenkbusse eingesetzt (dabei kommen verschiedenste Fahrzeuge zum Einsatz); die Fahrer müssen eine spezielle einschulung absolviert haben, da das Herumkurven zwischen den Flugzeugen ein völlig anderes Gefahrenpotenzial birgt als der Straßenverkehr.
|
|
| Nach oben |
Wolfgang |
| 12.09.2004 23:16 |
|
|
Der Citaro trägt inzwischen einen "Heiss" Aufkleber neben der Eingangstür.
Wolfgang
(Editiert von Wolfgang am 12.09.2004 23:16)
|
|
| Nach oben |
Wolfgang |
| 05.11.2004 20:25 |
|
|
Dieser Bus war heute wieder mal auf der Linie T unterwegs, die Haltestangen erscheinen mir noch abgegriffener, sind inzwischen zum Großteil rot.
Lustig ist aber auch zu sehen, wieviele Menschen auf den nicht vorhandenen Türöffner drücken. Wie hat Heli gestern so schön gesagt - Der Mensch ist ein Gewohnheitstier.
Kann es sein, dass bei diesem Bus die Türen manuell geschlossen werden? Es kommt zumindest kein akustisches Signal. 
|
|
| Nach oben |
Obusfahrerin |
| 05.11.2004 20:57 |
|
|
| [Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht] |
|
| Nach oben |
Wolfgang |
| 05.11.2004 21:13 |
|
|
Quote:
hm... naja.. vielleicht ist der summer kapput *grinz*
Ist glaube ich nicht der Grund, obwohl das bei diesem Gerät sicher denkbar wäre. 
Nein im Ernst, der Fahrer drückt den Knopf und die Türe schließt sofort. Wir haben doch schon mal über diese Schließmechanismen geredet, dort wurde doch gesagt, es müsse einen Schutz (Lichtschranken u.ä.) vorhanden sein (zumindest bei den hinteren Türen).
|
|
| Nach oben |
Obusfahrerin |
| 05.11.2004 21:17 |
|
|
| [Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht] |
|
| Nach oben |
Heli |
| 05.11.2004 22:32 |
|
|
Der hatte nie nen Summer, die Überwachung muss nur da sein, wenn die Tür selbstbedient ist, wenn sie vom Fahrer bedient wird, überwacht er sie ja (Spiegel).
Heli
|
|
| Nach oben |
ManuelausDE |
| 05.11.2004 22:35 |
|
|
Wird vermutlich ein (Gebraucht?-)Bus aus Deutschland sein, da ist es bei 12-Meter-Wagen nämlich üblich, dass
a) der Fahrer die Türen manuell schließt und vor allen Dingen auch manuell öffnet
b) HALTEWUNSCHTASTEN ÜBERALL ZU FINDEN SIND. Die Tatsache, dass dies in Ibk nicht so ist, fiel mir ziemlich NEGATIV auf. Ältere Menschen, die sich kaum auf den Beinen halten können, sollten nicht erst zur Tür rennen müssen, um ihrem Wunsch zum Aussteigen Nachdruck verleihen zu können.
Gruß
Manuel
|
|
| Nach oben |
Wolfgang |
| 05.11.2004 22:42 |
|
|
So wie der ausschaut kann er nur gebraucht sein. Ist übrigens ein Wagen der Fa. Heiss.
|
|
| Nach oben |
Heli |
| 06.11.2004 12:30 |
|
|
siehe Eintrag 25.06.
Heli
|
|
| Nach oben |
Marcus Lehmann |
| 06.11.2004 14:00 |
|
|
Gibt es irgend wo ein Bild von diesen Wagen
Ein Essener auf reisen
|
|
| Nach oben |
ManuelausDE |
| 06.11.2004 16:14 |
|
|
Ja, 2003 hab ich den Wagen erwischt, habe ihn soeben in "meinen" Ordner ins FTP dazugeladen. Dateiname: 113-LedermairIL163DA-Hungerburgb-040903-1750.jpg
Gruß
Manuel
|
|
| Nach oben |
Marcus Lehmann |
| 06.11.2004 19:10 |
|
|
Danke Manuel für die Mühe.
Ein Essener auf reisen
|
|
| Nach oben |
|
