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| Autor |
sLAnZk |
| 21.09.2007 21:16 |
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Der sLAnZk hat den Gedanken, die Strecke in die Zeitkarten aufzunehmen, sehr interessant gefunden. Hoffentlich wird da noch etwas draus.
Zu den Namen der Stationen, die die vier Quadranten des ewigen Kreises symbolisieren sollen, möchte ich ergänzen, daß das Ideal anstelle des vorgeschlagenen folgendes wäre:
"Englischer Garten" (alternativ "Kongreßhaus"), "Josef-Riehl-Brücke", "Hans-Psenner-Podest", "Hungerburg". Ich glaube, das bringt wirklich die Wahrheit auf den Punkt.
Schade, daß mir die Literatur-Tramfahrt entgangen ist.
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Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon. |
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manni |
| 23.09.2007 23:30 |
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Die Grünen haben schon per PA genau die Forderung gestellt, die mir bzw. wohl uns allen auch ein Anliegen sind, nämlich dass Öffi-Benützer ebenso eine Ermäßigung erhalten wie Autofahrer, für die es ja ein Kombiticket mit der Citygarage geben soll.
Dass solches im vorige Woche postulierten Tarifmodell (noch) nicht enthalten ist, könnte einem ja jetzt wirlich wieder mal die Zornesröte ins Gesicht treiben. Ich denke aber, das wird sich noch zum Positiven wenden (müssen), denn so geht's ja wirklich nicht.
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sLAnZk |
| 26.09.2007 22:46 |
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Ich glaube, mich erinnern zu können, daß ein Kombiticket aufgelegt werden soll für Alpenzoo, Bahn und Parken in der Tiefgarage vor der imperialen Hofburg. 9 EUR sind dafür ins Auge gefaßt - dafür könnte man statt der Tiefgarage (die ja jemand anderem gehört, soviel ich weiß) für weniger Geld den Leuten eine Tageskarte stiften... so wie einstmals die Innenstadtkaufleute, deren 500-Schilling-Bons entweder 10 Schilling Ermäßigung in der Tiefgarage oder einen Einzelfahrschein wert waren... hier waren die Wertrelationen sehr klar, und bei etwaigen Kombitickets sollten sie ebenso klar sein. Der gute Manni hat darin vollkommen recht.
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