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Steph |
| 10.01.2013 20:47 Haltestelle vergessen? |
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Ich habe vor einiger Zeit gehört, dass Tfzf manchmal vergessen, an Haltestellen stehen zu bleiben - und das durchaus nicht nur an kleineren Hst, die man nur im Schritttempo überhaupt als solche wahrnimmt (ich glaube Wolfsburg wurde schon mehrmals von ICEs ausgelassen).
Vor 2-3 Wochen bin ich mit der S4 Richtung Brenner gefahren (um 13.52 Uhr) und diese hält in Patsch. Nun ja, theoretisch. :-) Ist mir erst im Nachhinein aufgefallen, dass sie das in diesem Fall eben nicht gemacht hat. Nachdem hier sowieso kaum jemand zu- oder aussteigt ist auch nichts passiert. Jedenfalls lief niemand verzweifelt durch den TW und niemand hat die Notbremse betätigt. :-D
Ist Patsch etwa zur Bedarfshaltestelle geworden?
Hat sonst noch jemand derartige Erlebnisse/Erfahrungen in Tirol oder AT gemacht? |
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Linie 4206 |
| 10.01.2013 20:56 |
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Zum Thema Wolfsburg und ICE: Soweit ich das in Erinnerung habe gab es da Probleme mit dem elektronischen Fahrplan für den Lokführer, das Programm zeigte den Halt Wolfsburg nicht an und so passierte der Zug den Bahnhof.
Zum anderen: Solche Bedarfshaltestellen sind wohl schwer einrichtbar zumindest mit den Triebwägen die auf den S Bahnen eingesetzt werden. Gut wenn keiner an der Haltestelle steht braucht man auch nicht anhalten, doch woher soll der Lokführer wissen ob nicht jemand aussteigen will? Schaffner gibts keinen. Eine Schnur über die man eine Glocke betätigen kann auch nicht.
Aber was ich jetzt nicht weiß ob es für den Lokführer eine Meldung gibt wenn jemand auf den Türknopf drückt. In der Tram ist das ja auch automatisch ein Haltewunsch, doch wird das dem Lokführer auch angezeigt? Bei den 1144ern mit den CityShuttle Waggons bin ich mir jetzt nicht sicher ob es solche Tasten überhaupt gibt oder ob diese eben nur für die Türe selbst sind.
Generell finde ich solche Bedarfshaltestellen ganz sinnvoll. Erspart das abbremsen und beschleunigen. Was doch je nach Geschwindigkeit einiges an Zeit kosten kann. |
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Linie O |
| 10.01.2013 21:27 |
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In der 1144 bzw. Taurus und den CityShuttle-Wagen gibt es keinen Haltewunsch. In den Talent bin ich mir nicht sicher, glaube aber schon, dass es dies gibt (steht zumindest auf den Aufklebern über den Knöpfen).
In den Desiros und 5047, die vorallem in Ostösterreich zum Einsatz kommen, gibt es Haltewunschtaster und -leuchtmelder im Führerstand und dadurch auch Bedarfshaltestellen.
Doch auch bei Bedarfshaltestellen muss vorher gebremst werden, um bei einem wartenden Fahrgast noch rechtzeitig anhalten zu können. Also schneller durchfahren als mit 25-30km/h ist da auch nicht drin. |
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Steph |
| 10.01.2013 22:22 |
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| Linie 4206 schrieb: |
| Aber was ich jetzt nicht weiß ob es für den Lokführer eine Meldung gibt wenn jemand auf den Türknopf drückt. In der Tram ist das ja auch automatisch ein Haltewunsch, doch wird das dem Lokführer auch angezeigt? |
Das frage ich mich auch immer - ich drücke trotzdem immer schon bevor der Zug hält. :-) Ohne Drücken geht die Tür doch nicht auf, oder doch? Falls das keine Rolle spielt, hätte der Knopf effektiv einen "Ankündigungseffekt".
Bedarfshaltestellen sind so eine Sache. Der Fahrplan muss in jedem Fall davon ausgehen, dass an jeder Hst gestoppt werden muss. Insofern hat man bei 1-2 ausgelassenen Hst schnell mal einen Vorsprung hereingefahren, den man am nächsten planmäßigen Halt abwarten muss - man kann ja nicht nach Lust und Laune einfach 4 Min früher abfahren... :-) |
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simon04 |
| 11.01.2013 08:43 |
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Wenn man im 4024 die Türoöffnungstaste vor der Freigabe drückt, biept es im Führerstand. Insofern könnte man die Taste schon auch als Haltewunschtaste ansehen.
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Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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manni |
| 12.01.2013 02:15 |
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Das heisst, man kann den S-Bahn-Fahrer wahnsinnig machen, indem man ständig auf diese Taste drückt? Vielleicht sollten wir das hier nicht zu laut schreiben. :)
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Linie O |
| 12.01.2013 10:00 |
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| Ich nehme jetzt einmal stark an, dass es zu allem was piept auch einen Leuchtmelder gibt und dass es nur einmal piept, wie halt auch in Bus und Tram. |
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Schienenschraube |
| 12.01.2013 12:29 |
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Demnach, wie die S-Bahn Tirol beschaffen ist, halte ich Bedarfshaltestellen für verzichtbar, da kaum Haltestellen existieren, wo selten genug jemand ein- und aussteigt. Die "Alibi" Haltestellen Patsch oder Unterberg-Stefansbrücke mögen da Ausnahmen sein. Bedarfshaltestellen sind vielleicht bei einer Höchstgeschwindigkeit von 40-50 km/h auf Lokalbahnen interessant.
Dass Tfzf manchmal Haltestellen "vergessen" soll ja gelegentlich vorkommen :roll: bin schon gespannt, ob das jetzt mit dem TIM, wo der Buchfahrplan elektronisch angezeigt wird, zurückgeht... |
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Tiroler77 |
| 12.01.2013 20:59 |
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| Gibts die Haltestelle Patsch Bahnhof eigentlich noch bzw. bleibt der Zug da noch stehen oder wurde das gestrichen? |
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Tomy Talent |
| 14.01.2013 10:03 |
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| simon04 schrieb: |
| Wenn man im 4024 die Türoöffnungstaste vor der Freigabe drückt, biept es im Führerstand. Insofern könnte man die Taste schon auch als Haltewunschtaste ansehen. |
Da muß ich dir leider widersprechen!
Es wird dem Tfzf überhaupt nichts angezeigt, weder ein akkustisches Signal noch ein Leuchtmelder.
Wozu auch? Auf Hauptbahnen, und das ist die Brennerbahn, gibt es keine Bedarfshaltestellen.
Bedarfshaltestellen sind nur für Nebenbahnen vorgesehen.
Das biepsen das du vll. meinst gibt es nur am Führerstand wenn der Zub "schlüsselt", das heißt wenn er bei der Tür den Vierkannt betätigt gibt es am Fst. die Meldung "Türen schließen". Der Tfz schließt die Türen, alle Türen schließen, die Türe beim Zub bleibt offen, der Zub betätigt nochmals den Vierkannt, Tfz bekommt die Meldung "fertig", dann schließt auch die Zub Türe und der Zug kann sich in Bewegung setzten. Dieses Manöver gibt es aber nur mehr auf der Giselabahn da es dort noch keinen 0:0 Betrieb gibt.
Und ja "Tiroler 77" die beiden Hst. Unterberg und Patsch gibt es noch und werden auch Bedient (wenn auch sehr selten).
Und "Steph" drücken mußt du, da ansonsten die Türe nicht aufgeht. Auch wenn du vor der Freigabe drückst, der Türtaster leuchtet dann Rot, spielt das keine Rolle. Die Türe öffnet erst wenn sie der Tfzf frei gibt und der Zug steht. |
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Tramtiger |
| 14.01.2013 10:34 |
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Finde die Ursache für diese Diskussion schon lustig...
Hier wird darüber diskutiert, ob ein Zug an einer nicht existenten Haltestelle anzuhalten hat...
Ein Blick auf den ÖBB-Fahrplan hätte genügt! |
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Steph |
| 14.01.2013 11:12 |
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TT, ich versteh das nicht.
Bei den ÖBB muss man im Fahrplan "Patsch Bahnhst" auswählen, dann bekommst du die wenigen Verbindungen pro Tag angezeigt.
Danke für die Infos, Tomy! Ich sitze bei den Talenten eigentlich immer ganz vorne und es biept dort recht regelmäßig während der Fahrt. |
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Tramtiger |
| 14.01.2013 12:02 |
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OK, Danke für die Erklärung!
Aber verwirrend ist das schon...
Was das Piepsen im Führerstand betrifft kann das sein:
1. SIFA
2. INDUSI |
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Tomy Talent |
| 15.01.2013 14:11 |
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Du hast Recht!
Das piepsen kommt von der Sifa bzw. Indusi (PZB) oder eine Störung am Talent ist aufgetreten.
Lg |
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Bazora61 |
| 22.06.2013 23:30 |
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| Als der Talent auf der Montafonerbahn eingeführt wurden, sind an den Türöffner Haltewunsch Klebeschilder angebracht worden. Bei der Durchsage kam auch immer die Ansage Bedarfshaltestelle. Bitte Haltewunschtaste drücken. Somit wäre es möglich. Vielleicht wurden aber auch nur die auf der Montafonerbahn verkehrenden Talente damit ausgerüstet. Wie der aktuelle Stand ist, weiß ich nicht. Für das fahre ich dann doch zu wenig mit dem Zug ins Montafon. |
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simon04 |
| 15.07.2013 13:51 |
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| Tomy Talent schrieb: |
| simon04 schrieb: |
| Wenn man im 4024 die Türoöffnungstaste vor der Freigabe drückt, biept es im Führerstand. Insofern könnte man die Taste schon auch als Haltewunschtaste ansehen. |
Da muß ich dir leider widersprechen!
Es wird dem Tfzf überhaupt nichts angezeigt, weder ein akkustisches Signal noch ein Leuchtmelder.
Wozu auch? Auf Hauptbahnen, und das ist die Brennerbahn, gibt es keine Bedarfshaltestellen.
Bedarfshaltestellen sind nur für Nebenbahnen vorgesehen. |
Ich bin da anderer Meinung.
Mittlerweile ist die Türöffnungstaste aucn mit »Haltewunsch« beschriftet. Ein Bild von gestern des 4024 auf der S5 nach Scharnitz (Abfahrt 18:08 Innsbruck Hbf.)
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Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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