| Vorheriges Thema :: Nächstes Thema |
| Autor |
thmmax |
| 07.06.2023 10:21 |
 |
|
| In Wien fahren auch oft abwechselnd Einzel- oder Doppeltraktionen, Lösung: am Bahnsteig gibts Schilder "Kurzzug/Kurzzug Ende" und einen entsprechenden Hinweis auf den DFIs, funktioniert bestens... |
|
| Nach oben |
lech |
| 07.06.2023 10:34 |
|
|
| Für nicht-Wiener ist "Kurzzugende" ein Kabarett-Programm von Andreas Vitasek ;-) |
|
| Nach oben |
thmmax |
| 07.06.2023 10:34 |
|
|
| Haha @Lech, ich hab nur drauf gewartet :D |
|
| Nach oben |
lech |
| 07.06.2023 10:45 |
|
|
Ich hab schon kürzlich daran gedacht, als Britische Bekannte (davon 1 Eisenbahner) die gerade in D Urlauben folgendes Bild gepostet haben:
Der Kurzzug ist so kurz und klein dass man ihn gar nicht sieht ;-) |
|
| Nach oben |
thmmax |
|
| Nach oben |
Verkehrsplaner |
| 20.10.2023 16:00 |
|
|
| Ja natürlich, ist schon alles in den Auskunftsmedien eingespielt. |
|
| Nach oben |
thmmax |
| 25.08.2025 15:34 |
|
|
Es tangiert diesen Thread zwar nur peripher, aber betrifft die S-Bahn insofern, als viele Fahrgäste Zubringerbusse mit Anschlussfunktion nutzen:
seit einiger Zeit "verspätet" sich die Abfahrt der Haller Stadtbusse am Bahnhof automatisch um einige Minuten, wenn es mit der Ankunft der S-Bahn knapp wird (ob das auf anderen Bahnhöfen auch so ist, kann ich leider nicht bestätigen). Das ist m.E. eine sehr positive Entwicklung, da die Stadtbusse oft direkt vor der Nase davongefahren sind.
Nachdem dies automatisch zu passieren scheint, wäre es noch super, in der EFA ein "Anschluss wartet" o.ä. auszuspielen (ähnlich dem "Anschluss kann voraussichtlich nicht erreicht werden"), das würde den Stressfaktor beim Umstieg deutlich verringern... |
|
| Nach oben |
thmmax |
|
| Nach oben |
Admiral |
| 28.08.2025 13:08 |
|
|
ja, man muss an der stelle einfach sagen, dass auf dem halben tiroler bahnnetz ein hochwertiger railjet fährt, der wegen D regelmäßig verspätet ist und den rest anbrennt.. normal ist der D-AT-IT RJ bei mir das problem, dass die sbahn zu spät von hall abfährt..
_________________
This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
|
| Nach oben |
thmmax |
| 28.08.2025 13:29 |
|
|
So ist es @Admiral! Dieses Jahr hat sich die Pünktlichkeit der Regionalzüge wirklich merklich verschlechtert, wobei die REXe gefühlt noch häufiger verspätet sind als die S-Bahn (mit Abfahrt Hall)...
In die Gegenrichtung (ab Messe Richtung Hall) kommt es auch immer öfter vor, dass Güterzüge offenbar vorgeschickt werden (zulasten des Regionalverkehrs), insbesondere am späteren Nachmittag - zur Stoßzeit - ist mir das jetzt häufig passiert.
Da viele Zubringerbusse - nicht nur in Hall - mit sehr knapper Umstiegszeit fahren, sind diese Verspätungen - auch wenn es nur 5-10‘ sind - für Pendler extrem unangenehm, man kann sich einfach nie auf Anschlüsse verlassen… |
|
| Nach oben |
Verkehrsplaner |
| 29.08.2025 09:33 |
|
|
Das hat aber vielfältige Gründe:
1. Das neue Fahrplankonzept im Nahverkehr ist anspruchsvoller, weil nicht mehr überall so viele Reserven drin stecken. Die S4 hatte z.B.in Wörgl eine längere Standzeit und die Wende in Telfs ist jetzt nicht mehr so entspannt.
2. Die Westbahn hat von der Infra eine fast unmögliche Überholung des REX2 zwischen Jenbach und Innsbruck bekommen.
3. Die Baustelle in Fritzens belastet vor allem S4 und REX2 zusätzlich. Zumindest das löst sich aber bald.
Die Probleme im Fernverkehr kommen dann natürlich noch hinzu. Vor allem der RJ2 ist da eine große Enttäuschung. Eigentlich sollte mit dem die Aufenthaltszeit für den Systemwechsel am Brenner deutlich reduziert werden, ist sie aber nicht. Und jetzt kommen noch ständig Lokwechsel in Innsbruck dazu. |
|
| Nach oben |
Admiral |
| 29.08.2025 16:31 |
|
|
wobei der lokwechsel in innsbruck nicht das problem ist, wenn er schon 10-20min zu spät aus D kommt...
_________________
This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
|
| Nach oben |
Stuboy |
| 29.08.2025 18:34 |
|
|
| Admiral schrieb: |
| wobei der lokwechsel in innsbruck nicht das problem ist, wenn er schon 10-20min zu spät aus D kommt... |
hast du dazu irgendwelche Zahlen? ich weiß, in Österreich und vor allem bei den ÖBB schimpft man immer auf Deutschland aber so schlimm habe ich die Brenner ECs nie erlebt. |
|
| Nach oben |
Admiral |
| 29.08.2025 19:56 |
|
|
ich fahr tägl mit der S4 richtung IBK... oft genug.. btw in einem TT artikel der letzten tage wird auch auf das hingewiesen kommt mir vor...
_________________
This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
|
| Nach oben |
thmmax |
| 10.10.2025 16:36 |
|
|
Diese Woche wars wieder super auf der S-Bahn, einige Schmankerl von der Haltestelle Messe, Abfahrt 17:07:
- S4 ist laut EFA pünktlich am HBF angekommen, fährt ohne ersichtlichen oder kommunizierten Grund "5-10 Minuten später" ab
- S4 verspätet sich um mehrere Minuten (ausreichend um die Anschlüsse in Hall zu verpassen), weil eine einzelne Lok (!) Richtung Hall durchgeschickt wird
- Heute: S4 fällt wegen "Verzögerung im Arbeitsablauf" überhaupt aus.
Ich maße mir nicht an, immer die betrieblichen Hintergründe zu kennen, aber warum immer öfter zur Stoßzeit Güterzügen oder Verschub Vorrang gegeben wird, erschließt sich einfach nicht. Immerhin hängen an diesen Zügen in vielen Orten die Anschlüsse, auf die PendlerInnen angewiesen sind... |
|
| Nach oben |
Oeffinator |
| 10.10.2025 17:55 |
|
|
Das Durchschicken einzelner Triebwagen konnte ich zwischen IBK und Hall an der Messestation in letzter Zeit gehäuft beobachten, den Grund dafür kenne ich allerdings nicht...
_________________
Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft. |
|
| Nach oben |
Admiral |
| 13.10.2025 17:01 |
|
|
naja ein lokzug auf hall kann auch einfach eine liegengebliebene RJ lok tauschen evtl..
_________________
This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
|
| Nach oben |
thmmax |
|
| Nach oben |
lech |
| 26.03.2026 14:26 |
|
|
Dank Paywall sehe ich nur "Neues Fahrplan-Konzept der ÖBB: Zug lässt künftig bei Verspätung Stopps aus".
Die DB diskutiert das auch gerade, zzgl. Kurzführungen.
Aber nein, einfach nur nein.
Die ÖBB soll vorhandenes Museums-Wagen-Material einsetzen statt verrotten lassen oder verkaufen, die IR-Situation ist irre. Noch irrer ist dass die kommende große Stammstreckensperre in Wien die Verfügbarkeit von neuwertigen Zügen monatelang verbessern wird.
Gegenvorschlag: Mehr Türen, mehr funktionierende und mehr überhaupt. Und ggfs. längere Züger mit reduzierter Frequenz (mehr Kapazität bei gleichzeitiger Einsparung von Personal). |
|
| Nach oben |
thmmax |
| 26.03.2026 14:34 |
|
|
Ja, die Paywall… :?
In den sozialen Netzwerken findet sich ein Screenshot: https://www.facebook.com/share/1R1sg25bq4/?mibextid=wwXIfr
Ich fasse mal zusammen: weil die S-Bahn in Telfs nur 7 Minuten Wendezeit hat, wird zukünftig bei größeren Verspätungen einfach zwischen Zirl und Telfs durchgefahren. Die Fahrgäste, die dazwischen raus wollen, können laut ÖBB ja einfach sitzenbleiben und zurückfahren. Hoffentlich macht das Konzept nicht Schule… :shock: |
|
| Nach oben |
|
