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Fahrplanwechsel 2024/2025
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Autor

Oeffinator
09.11.2024 11:57    Fahrplanwechsel 2024/2025 Antworten mit Zitat

Der alljährliche Thread zum Fahrplanwechsel ist hiermit eröffnet! :D
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Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft.
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thmmax
09.11.2024 16:29     Antworten mit Zitat

Neben einigen kleinen weiteren Änderungen wird es endlich einen F-Frühkurs zum Flughafen geben, mit Abfahrt 04:32 am HBF und Ankunft um 04:47. Für die hunderten MA des Flughafens und Reisende mit frühen Abflügen die Erfüllung einer seit Ewigkeiten bestehenden Forderung...
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DUEWAG 240
09.11.2024 18:16     Antworten mit Zitat

Ins Oberland wird nun auch das Konzept der S-Bahn jede halbe Stunde bis Telfs-Pfaffenhofen und weiter richtung Ötztal nur noch der REX. Dafür dieser auch halbstündlich bis Ötztal, stündlich nach Imst und alle zwei Stunden weiter bis Landeck-Zams. Der Umstieg in Telfs ist leider mit 14-17 Minuten nicht ideal, aber dem Fernverkehr geschuldet. Einzig die Fahrzeit vom REX 3378 verstehe ich gar nicht. Fährt 30 Minuten vor dem nächsten REX in Ibk ab, kommt aber nur 10 Minuten davor in Landeck an. Hat ewige Standzeiten in Roppen und Imst.
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Verkehrsplaner
09.11.2024 21:53     Antworten mit Zitat

Das stimmt so nicht ganz. Der REX1 fährt halbstündlich bis Ötztal und stündlich bis Landeck (zweistündlich Landeck wäre ja eine Halbierung gegenüber heute). Die eigentlich in Ötztal endenden Züge werden alle zwei Stunden nach Imst verlängert. Das hängt mit den entgegenkommenden RJX zusammen. Halten die in Imst geht sich die REX Trasse bis Imst aus, halten sie in Ötztal geht es sich nicht aus. Glücklicherweise passt das aber genau so zusammen, dass immer zwei Züge pro Stunde nach Imst fahren.

Der 3378 ist eigentlich ein Zug der in Ötztal enden würde, es geht sich also nicht aus bis Imst und er muss in Roppen warten. In der Folge hat er weitere Kreuzungen mit dem ICE und der Westbahn. Das Fahrzeug, bzw. die Fahrzeuge müssen aber zur Abstellung nach Landeck. Man hätte das natürlich auch als Leerfahrt machen können, aber vielleicht will es ja doch jemand nutzen.

Richtig gut wird der Halbstundentakt bis Ötztal übrigens mit dem neuen Busfahrplan. So gibt's nämlich endlich eine halbstündliche Reisekette, statt wechselnder Anschlüsse.
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Oeffinator
10.11.2024 12:56     Antworten mit Zitat

Die Fahrpläne des Stadtverkehrs sind bereits online und ein paar interessante Details sind dabei. Der Samstag wird punktuell noch schlechter aber wundern darf einen eh nichts mehr…
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Fibk
10.11.2024 20:15     Antworten mit Zitat

Zugunsten des J werden wiedermal alle anderen Linien ausgedünnt, kennt man ja dass für die Verantwortlichen (inklusive der GRÜNEN Verkehrsstadträtinnen) nur diese Linie wichtig ist und Kürzungen überall anders einfach hingenommen werden ...
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Martin
10.11.2024 21:30     Antworten mit Zitat

Ich habe mal eine häufig von mir genutzte Relation exemplarisch angeschaut:

Prutz Ibk
am Nahcmittage gibt es da nun stündlich einen verbindung mit Anschluss an den RJ und nciht mher den REX.
Der RJ fährt in dieser Vebrindung immer um :27 - wie auch bisher.
Der Rex fährt nicht mehr knapp nach punkt, sondern um 34

Ist der Bus zu spät in Landeck, dann bleibt also der REX.
Dzt. ist es umgekehrt; man muss dann eine knapp halbe Stunde warten ist ist beinahe mit dem REX zugleich in Ibk.

Mal schaun, wie verlässlich das ganze ist. Leben kann man damit.

In die Gegenrichtung am Vormittag, ändert sich nichts, was mir auffiele.

Was mir shetr auffällt und was ich positive finde: Wenn man ins Pitztal will, geht das nun immer über Imst und nicht alternierend über Ötztal

Kritisch finde ich, dass der letzte Buskurs aus dem Oberinntal nun einige Minuten früher losfährt (Prutz dzt. 21:02 dannn 20:52). Aber da ich immer mit der App fahre und mir die Zeiten nicht wirklich merke, ist die Gefahr des Versäumens gering.
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
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kayjay
11.11.2024 09:13     Antworten mit Zitat

thmmax schrieb:
Neben einigen kleinen weiteren Änderungen wird es endlich einen F-Frühkurs zum Flughafen geben, mit Abfahrt 04:32 am HBF und Ankunft um 04:47. Für die hunderten MA des Flughafens und Reisende mit frühen Abflügen die Erfüllung einer seit Ewigkeiten bestehenden Forderung...


welche Frühflüge?
der früheste Flieger geht um 8:10
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manni
11.11.2024 11:17     Antworten mit Zitat

Fibk schrieb:
Zugunsten des J werden wiedermal alle anderen Linien ausgedünnt, kennt man ja dass für die Verantwortlichen (inklusive der GRÜNEN Verkehrsstadträtinnen) nur diese Linie wichtig ist und Kürzungen überall anders einfach hingenommen werden ...


Ja, klar, genau, die grüne Verkehrsstadträtin und der grüne Vizebürgermeister werden Ausdünnungen im ÖV wollen. Bedank dich für die Nicht-Rücknahme von Servicekürzungen bei Anzengruber und unterlass solche falschen Behauptungen.
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thmmax
11.11.2024 11:59     Antworten mit Zitat

kayjay schrieb:
welche Frühflüge?
der früheste Flieger geht um 8:10


Wo genau habe ich mich auf den heurigen Winterflugplan bezogen?
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kayjay
11.11.2024 12:09     Antworten mit Zitat

thmmax schrieb:
kayjay schrieb:
welche Frühflüge?
der früheste Flieger geht um 8:10


Wo genau habe ich mich auf den heurigen Winterflugplan bezogen?

der Sommer wird auch nicht anders.
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Admiral
11.11.2024 12:10     Antworten mit Zitat

boa genial, der F fahrt 6min früher von westen zum hbf... endlich umsteigen zu sbahn... sogar chancen auf 504... komfortgewinn ++
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thmmax
11.11.2024 12:16     Antworten mit Zitat

kayjay schrieb:

der Sommer wird auch nicht anders.


Vielleicht solltest du dir mal den Flugplan anschauen, bevor du hier irgendwas behauptest https://www.innsbruck-airport.com/fileadmin/userdaten/Flugplan_Homepage_04_11_2024.pdf

Falls du da weiter drüber diskutieren willst, kannst du gerne einen neuen Thread aufmachen. Ich jedenfalls freue mich, dass es auch mal positive News gibt.
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Verkehrsplaner
11.11.2024 13:00     Antworten mit Zitat

Ja super, einmal die Woche Lesbos in der Sommersaison, alles andere erreicht man heute auch schon. Und wenn das wirklich genutzt wird, dann ist der eine Bus ganz schnell überlastet.
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thmmax
11.11.2024 13:12     Antworten mit Zitat

Verkehrsplaner schrieb:
Ja super, einmal die Woche Lesbos in der Sommersaison, alles andere erreicht man heute auch schon. Und wenn das wirklich genutzt wird, dann ist der eine Bus ganz schnell überlastet.


Ja, super für die vielen MA, die zu den Betriebszeiten beginnen.
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Oeffinator
11.11.2024 13:33     Antworten mit Zitat

manni schrieb:
Fibk schrieb:
Zugunsten des J werden wiedermal alle anderen Linien ausgedünnt, kennt man ja dass für die Verantwortlichen (inklusive der GRÜNEN Verkehrsstadträtinnen) nur diese Linie wichtig ist und Kürzungen überall anders einfach hingenommen werden ...


Ja, klar, genau, die grüne Verkehrsstadträtin und der grüne Vizebürgermeister werden Ausdünnungen im ÖV wollen. Bedank dich für die Nicht-Rücknahme von Servicekürzungen bei Anzengruber und unterlass solche falschen Behauptungen.


Wer auch immer dafür verantwortlich ist, aber dieser Samstagsfahrplan ist für Innsbruck nur noch zum schämen. Die paar Stunden 20min Takt auf den meisten Stadtbuslininen entspricht nicht einmal dem was wir eigentlich längst an Sonn- und Feiertagen brauchen. Sehr enttäuschend und bedauerlich diese ganzen Entwicklungen.
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Linie O
11.11.2024 22:06     Antworten mit Zitat

Zum Fahrplanwechsel wird auch wieder die Verknüpfung von C und R am DEZ an Sonn-/Feiertagen und abends gelöst. Dafür fährt zukünftig ein Bus mehr am R, wodurch die Wendezeit an der Rehgasse entsprechend verlängert wird.
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kayjay
12.11.2024 09:18     Antworten mit Zitat

thmmax schrieb:
kayjay schrieb:

der Sommer wird auch nicht anders.


Vielleicht solltest du dir mal den Flugplan anschauen, bevor du hier irgendwas behauptest https://www.innsbruck-airport.com/fileadmin/userdaten/Flugplan_Homepage_04_11_2024.pdf

Falls du da weiter drüber diskutieren willst, kannst du gerne einen neuen Thread aufmachen. Ich jedenfalls freue mich, dass es auch mal positive News gibt.

Mit diesem Ton diskutiere ich sicher nicht.

ein Frühflug um 6:15 , jede Woche ein Mal, ein paar Wochen lang, bei dem die Gäste zum Grossteil per privaten , bzw vom Reisebüro organsiertem Transfer auf dem Flughafen kommen, und daher auch kaum Mitarbeiter um 5:00 am Flughafen sein müssen, rechfertigt sicher nicht diesen Kurs.
Am Weg vom Bahnhof zum Flughafen, gibt es sicher einige die diesen Bus benutzen werden.
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thmmax
12.11.2024 11:01     Antworten mit Zitat

kayjay schrieb:

Mit diesem Ton diskutiere ich sicher nicht.


Dann solltest du vielleicht nicht - völlig OT - eine solche Diskussion beginnen, wenn du die Fakten nicht verträgst.

Du schreibst:

kayjay schrieb:
welche Frühflüge?
der früheste Flieger geht um 8:10

(...)
kayjay schrieb:
der Sommer wird auch nicht anders.


Fakt ist, dass es frühere Abflüge gibt.

kayjay schrieb:
(...) und daher auch kaum Mitarbeiter um 5:00 am Flughafen sein müssen (...)


Du hast offenbar wenig Ahnung davon, wie viele MA es - unabhängig von den Abflügen - braucht, damit der Flughafen öffnen kann.

Ich finde es jedenfalls super, dass der FH nun zu den Betriebszeiten mit den Öffis erreichbar ist.
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DUEWAG 240
12.11.2024 20:55     Antworten mit Zitat

Ich habe im Stadtgebiet fünf Haltestellenumbenennungen gefunden. Wir werden auch ein neues Zielschild sehen dürfen:

Linie 2, F, T & N2:
Josef-Kerschbaumer-Straße wird Alois-Lugger-Platz

Linie A, 501, 503 & 502N:
Schrottstraße/Novapark wird Alois-Schrott-Straße

Linie J:
Igler Straße Kraftwerk wird Kraftwerk Untere Sill

Linie R:
Technikerhaus wird Arthur-Heidl-Promenade

Linie 502, 503 & 502N;
Löwenhaus ORF wird ORF Tirol
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