| Vorheriges Thema :: Nächstes Thema |
| Autor |
Hager |
| 24.10.2023 20:47  |
|
|
Vor langer Zeit hieß es bei Mercedes, Qualität wird produziert und nicht kontrolliert. Später führte man dort auch Qualitätskontrollen ein. Das scheint jetzt auch nicht mehr zu reichen .... _________________ Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts. |
|
| Nach oben |
Georg |
| 26.10.2023 13:00  |
|
|
Meanwhile totgesagte leben länger^^
Interessant was zurzeit bei Ledermair in Innsbruck so herumfährt :)
Vielleicht mag man auch die IVB MAN nicht so gern das man einen ex. Innsbrucker wieder nach Innsbruck zurückholt.
Spannend wie sich der Fuhrpark entwickeln wird.
 |
|
| Nach oben |
Georg |
| 27.10.2023 09:02  |
|
|
Der Setra S415LE Business SZ-292FC TheSightseer ist heute wieder am A unterwegs.
Wirklich geeignet sind diese Busse für diesen Einsatz wahrlich nicht. |
|
| Nach oben |
patler |
| 29.10.2023 08:26  |
|
|
| Georg schrieb: |
...das man einen ex. Innsbrucker wieder nach Innsbruck zurückholt. |
Negativ, der und 198 haben Innsbruck nie verlassen und fahren halt meistens als Verstärker der Werksverkehre und als eiserne Reserven unterwegs |
|
| Nach oben |
Oeffinator |
| 29.10.2023 11:18  |
|
|
Auf dem pastellgelb/pastellgrünen Bus der Linie 504 hängt der Monitor flach… _________________ Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft. |
|
| Nach oben |
418 |
| 29.10.2023 12:01  |
|
|
| Oeffinator schrieb: |
Auf dem pastellgelb/pastellgrünen Bus der Linie 504 hängt der Monitor flach… |
Das gibt dem Wort "Overhead-Projektor" eine völlig neue Bedeutung. |
|
| Nach oben |
transit guy |
| 30.10.2023 13:23  |
|
|
Auf dem 501 war kürzlich auch ein neuer Mercedes eingesetzt, bei dem die hinteren beiden Türen offenbar defekt waren. Meist ließen sie sich nicht öffnen und die mittlere Tür ließ sich teilweise nicht schließen. Fahrgäste mussten sie auf Anweisung des Busfahrers zudrücken...
Am Stadtbus Hall werden jetzt dafür öfter Dreitürer die früher am 501-3 eingesetzt waren verwendet. Ledermair mischt offenbar den Fuhrpark durch... |
|
| Nach oben |
Georg |
| 11.12.2023 15:35  Der erste NEW MAN Lions City 18 im neuen REGIOBUS Design |
|
|
Omg der sieht ja richtig gut aus :)
Gibt es doch weiterhin MAN am 504.
Durch diesen neuen Bus wird man beim Halbstundentakt die alten MAN aber wohl kaum mehr brauchen. |
|
| Nach oben |
Christopher95 |
| 12.12.2023 11:07  |
|
|
| Die kann man auch nicht mehr einsetzen, da sie bereits verkauft wurden... Allerdings kehrt man in der nächsten Woche zum Normalfahrplan zurück, da man das Seefeld-Los (Dank der hohen Qualität!) zum kommenden Sonntag in einer Notvergabe an die SAD-Austria abgeben muss. So sollten bis zur nächsten Woche hoffentlich alle sechs 18C einsetzbar sein. |
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 19.12.2023 21:16  |
|
|
| Gibt es eigentlich auch einen MAN 12C beim Ledermair im neuen Lack? Ich könnte gerade einen gesehen haben am Marktplatz. Allerdings nur die dritte Tür und die Heckleuchte. Farbe kam mir definitiv nicht gelb vor. |
|
| Nach oben |
Stefan97 |
| 19.12.2023 22:15  |
|
|
| Ja,bei Facebook von Man Truck&Bus Innsbruck war von 17 Bussen für Ledermair die Rede: 5×12C, 5×18C und 7 Lion's Intercity LE. Alles im neuen Lack. |
|
| Nach oben |
thmmax |
| 20.12.2023 00:00  |
|
|
| Hab gestern mal einen neuen 18C erwischt...also der Innenraum ist irgendwie etwas komisch aufgeteilt, bild ich mir das nur ein? Glaub es gibt mehr Sitze gegen die Fahrtrichtung als in Fahrtrichtung, und irgendwie alles in Nischen drinnen... |
|
| Nach oben |
Linie O |
| 20.12.2023 18:34  |
|
|
| Vorallem im Nachläufer gibt es mehr Sitze gegen die Fahrtrichtung. Gerade den Dachbereich mit Klappen und Belechtung finde ich beim MAN aber aufgeräumter, als z.B. im Citaro. Aber das ist sicher auch Geschmackssache. |
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 20.12.2023 19:30  |
|
|
Na gut. Die Sitze im Nachläufer sind beim MAN aber kein Wunder:
Direkt nach dem Gelenk wahrscheinlich gegen die Fahrtrichtung (man erinnere sich an 865-867), dann wird ein zweiter Kinderwagenplatz sein, danach auf der Achse ein Platz in und ein gegen die Fahrtrichtung. Und dann folgt eh schon nach einem weiteren Sitz in Fahrtrichtung der Motorturm. |
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 08.01.2024 07:52  |
|
|
| Georg schrieb: |
| Am W war SZ-281FC ein ganz merkwürdiger ex. Kärnten Linien Kleinbus unterwegs. |
Heute ist mindestens der HVZ-Verstärker am W schwefelgelb, da ein Sprinter sich in Thaur gerade abfahrbereit gemacht hat. |
|
| Nach oben |
manni |
| 08.01.2024 11:25  |
|
|
Mittlerweile hoffe ich, dass Ledermair den Stadtverkehr beizeiten abgeben muss. Die Toleranzgrenze ist jetzt erreicht. Es war vor vielen Jahren schon mal so, jetzt sind sie wieder an dem Punkt. Und das hat nichts mit Personalmangel zu tun. So eine unterirdische Qualität mit irgendwo dahergeholten Bussen, die weder außen noch innen den Richtlinien und Vorgaben der IVB entsprechen, will ich nicht auf IVB-Linien, nicht mal in Ausnahmefällen. _________________ ___________________________________________________________________________________________
User, die Beiträge grundlos Rot bewerten, sich respektlos, polemisch, wiederholt off-topic oder inhaltslos unsachlich (z.B. aussagelos zynisch, faktenfern oder verschwörungsmythisch) äußern, werden gesperrt und/oder ihre Beiträge kommentarlos gelöscht. Eine Warnung oder aktive Benachrichtigung über Sperre oder Löschung erfolgt nicht. Nach Begründung per Mail oder Webformular kann eine Sperre wieder aufgehoben werden. |
|
| Nach oben |
transit guy |
| 01.02.2024 12:04  |
|
|
Die Linie (50)4 war offenbar schon immer ein Sorgenkind, auch unter alter Führung. Ein kleines Fundstück:
| Zitat: |
Kurier 3.2.1993, S. 18
Linie 4 ist ausrangiert: Land soll IVB-Busse bezahlen
Die Grüne Alternative Tirol will, daß das Land Tirol Geld für die Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) freimacht. Aktueller Anlaß der grünen Forderung: der Einsatz von ausrangierten Wiener Busgarnituren auf der Linie 4 von Innsbruck nach Hall.
Diese Busse sind nach Ansicht der GAT laut und unbequem , so daß das Fahren für die Pendler zunehmend unattraktiver werde. Die Innsbrucker Verkehrsbetriebe könnten maximal den laufenden Betrieb aus dem Fahrkartenverkauf für die Linie 4 finanzieren. Für neue Busse, anstatt der bisherigen Trabis reiche das Geld nicht, so die Grüne Alternative.
Für die Bus-Verjüngung auf der Pendlerstrecke soll das Land nun zur Kassa gebeten werden. Klubobfrau Eva Lichtenberger: Verkehrslandesrat Tanzer soll sich endlich von seinen Betoniererfreunden verabschieden und Geld für die IVB freimachen. Zahlen solle auch die Stadt Hall, der es auch zugute komme, wenn weniger Menschen mit dem Auto fahren.
|
|
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 23.04.2024 18:15  |
|
|
Kleiner Fehler in der Fuhrparkliste:
SZ-776TG ist Orange-Blau, nicht Gelb-Grün, und es gibt noch einen Solo C2 SZ-784TG, welcher Blau-Gelb ist. |
|
| Nach oben |
transit guy |
| 07.05.2024 16:59  |
|
|
Gestern war dieser MAN E-Bus auf der Linie 2 in Hall im Einsatz. Offenbar ein Leihfahrzeug von MAN. Obwohl der Bus nicht sehr alt sein dürfte, hat er schon ordentliche Gebrauchspuren im Inneren gezeigt.
 |
|
| Nach oben |
Georg |
|
| Nach oben |
|