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| Autor |
thmmax |
| 23.06.2023 12:01 |
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@Admiral: genau so ist es! Pendle fast täglich mit dem F, und 6-10 Minuten Verspätung sind fast normal. Einfach viel zu lang und komplett sinnlos, eine solche Linie von einem Stadtende zum anderen zu führen.
Wo ist das Problem bei IVB/VVT-Anschlüssen generell? Am Papier schauts immer super aus, aber selber muss das wohl niemand von den PlanerInnen jemals nutzen. Dazu gleich wieder mal mein Lieblingsbeispiel Hall Bahnhof, wo sich seit Jahren nichts mehr tut, obwohl allen Beteiligten die Problematik bekannt ist (bereits mehrfach schriftlich von Stadt, VVT etc. bestätigt). Versprochen werden – seit mindestens 3 Jahren – zu jedem Fahrplanwechsel Verbesserungen. Geändert hat sich bisher nix.
Oder 508 auf S-Bahn. Oder oder... |
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Verkehrsplaner |
| 23.06.2023 15:10 |
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| Und wo würdet ihr die Linie jetzt brechen, am Fürstenweg? |
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Fibk |
| 23.06.2023 19:38 |
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| Verkehrsplaner schrieb: |
| Und wo würdet ihr die Linie jetzt brechen, am Fürstenweg? |
Baggersee wie früher und dafür den T im 15min Takt nach Neu-Rum ... |
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Admiral |
| 23.06.2023 19:50 |
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selbst wenn man die linie durchbindet, dann wäre es wohl sinnvoller, die verbindung der knotenpunkte flughalfen - hauptbahnhof zeitlich zu betrachten, als Rum - DEz... über das DEZ hinaus scheint die linie auch ja keinen sinn mehr zu machen, wenn man extra eine expresslinie einrichtet, weil der F zu lange durch die stadt kreist...
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This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
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Verkehrsplaner |
| 24.06.2023 05:49 |
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| Und wie genau würde das jetzt das Anschlusspriblem der ersten beiden Fahrten am Hbf lösen? |
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Admiral |
| 24.06.2023 20:45 |
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naja wenn der jetzige anschluss sich am bahnhof rum orientiert und nicht am hauptbahnhof... könnte man damit das ganze um 2 min verschieben oder 5min...
idealerweise wäre natürlich die taktlücke zwischen ca 6:00 und ca 6:30 beheben...
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thmmax |
| 24.06.2023 21:47 |
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| ...und gleich die Taktlücke zwischen 5 und halb 6 auch beheben. Der FH ist wirklich der Ort in IBK, der gefühlt am schlechtesten zu erreichen ist. Gäb da ein paar hundert MitarbeiterInnen und (Früh-)Passagiere, die sicher nichts gegen eine Anbindung zu den Öffnungszeiten hätten... |
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IBKBus |
| 26.06.2023 08:35 |
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Ich finde interessant, dass hier ständig die Tatsache ignoriert wird, dass die Linie 5 nicht die Rossau vom Rumer Bahnhof aus erreicht bzw. die Linie T das Gewerbegebiet eigentlich nur streift. Würde man die Linie T im 15 Minutentakt nach Rum schicken, würde Saggen plötzlich den Rossau und DEZ Anschluss verlieren (... und dann?) und die Rossau würde trotzdem nicht anständig an das Unterland angebunden sein. Anschlüsse gebe es auch keine das der T nunmal am Bahnhof Völs hängt und noch dazu in der Schwachverkehrszeit an der Technik vertaktet ist. Man kann sich zwar zurecht über die Verspätungen der Linie F aufregen aber man braucht nicht der Meinung sein, dass die Gesetze des Staus für den T nicht gelten. Wer sich ernsthaft jemals mit dem Gesamtnetz und den Verkehrsströmen auseinandergesetzt hat würde hier nicht die vermeintlich einfachen und "logischen" Bauernlösungen präsentieren und auch etwas mehr an den Rattenschwanz denken. Alles ist eben mit allem verbunden.
Und ja, der Flughafen ist in der Früh grauenhaft zu erreichen. Und ja, die Frühtakte sind nun einmal die Schwachverkehrstakte. Aber solange der Gemeinderat nichts gegenteiliges beschließt kann man sich ruhig über die IVB- oder VVT Planer aufregen bis man schwarz wird. Ändern oder etwas verbessern wird das auch nicht. |
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thmmax |
| 27.06.2023 13:42 |
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Die Reaktionen auf Facebook & Co sind ganz interessant, wird wohl eher ein PFUiiiiiii-Fahrplanwechsel...
Besonders die Milser dürften sich wohl auf die Änderungen am 505 freuen, aber macht ja laut VVT nix, weil dafür die Ampasser eine bessere Anbindung bekommen!
...Dominus dedit, Dominus abstulit... |
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manni |
| 28.06.2023 10:11 |
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Facebook kannst du leider weitgehend vergessen, das ist nicht repräsentativ für die Bevölkerung. Das ist inzwischen vor allem eine intellektuelle Giftmülldeponie, ein Biotop für Rechtsextreme und "Alte Weiße Männer". Unsachlichkeit, Hetze, eine Armada von Boomern und kaum noch jemand unter 30.
Twitter dito, von dort hab ich mich schon mit der Übernahme durch Elon Musk verabschiedet. Facebook brauchen wir halt leider politisch derweil noch. Aber ich denke, das hat ein Ablaufdatum und in absehbarer Zeit bleiben nur noch Insta übrig und vielleicht TikTok, sofern die nicht das EU-Recht so lange zu biegen versuchen, bis der Krug bricht.
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thmmax |
| 28.06.2023 11:20 |
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Naja @Manni, dass sich die Milser nach der groß angekündigten und durchgeführten Befragung etwas gefoppt fühlen, kann man ihnen wohl nicht verübeln, das hat mit FB wenig zu tun…
Generell finde ich, dass man die Rückmeldungen auf solchen Plattformen schon ernst nehmen, und nicht mit Standardantworten abwiegeln sollte… |
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transit guy |
| 28.06.2023 13:14 |
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| Habe bisher noch niemanden gehört, der den 505 neu bejubelt. Wobei es objektiv für Ampass natürlich eine Verbesserung ist und die Taktverbesserung auch nicht zu verachten ist. Wahrgenommen wird aber primär die Fahrzeitverlängerung. Den S bzw. 505 gab es als Schnellverbindung jahrzehntelang. Diese Verbindung ist jetzt Geschichte. |
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thmmax |
| 28.06.2023 13:31 |
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| +viel Spaß in der Früh noch einen Platz im 505 in Ampass finden, der is meistens am Stadtgraben schon so voll, dass man kaum mehr reinkommt… |
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Christopher95 |
| 04.07.2023 13:22 |
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In Telfs habe ich heute auch die ersten Fahrzeuge für die SAD entdeckt. Dem Unternehmen einen guten Betriebsstart! :)
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Admiral |
| 04.07.2023 16:30 |
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ich lass mir ja die pastellfarben einreden, aber das mit der scharfen linie ist zwar aus farbtechnischer und reparaturtechnischer sicht einsichtig, schaugt aber mMn definitiv grausig aus...
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418 |
| 04.07.2023 20:09 |
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| Admiral schrieb: |
| ich lass mir ja die pastellfarben einreden, aber das mit der scharfen linie ist zwar aus farbtechnischer und reparaturtechnischer sicht einsichtig, schaugt aber mMn definitiv grausig aus... |
Meine erste Assoziation war: Radiergummi. |
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Oeffinator |
| 08.07.2023 17:58 |
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Leider hat sich auf den schematischen Liniennetzplänen (Haltestellen und Internetauftritt der IVB) ein Fehler eingeschlichen: Es sollte Tivoli Stadion heißen, nicht Tivoli Station. Immerhin - ganz verdreht ist die Bezeichnung ja nicht. :D
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Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft. |
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Verkehrsplaner |
| 08.07.2023 22:48 |
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| Wenn das denn der einzige Fehler wäre. |
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IBKBus |
| 09.07.2023 10:45 |
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| Verkehrsplaner schrieb: |
| Wenn das denn der einzige Fehler wäre. |
marketing@ivb.at ist bestimmt über jeden Hinweis froh :up: |
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Linie 4206 |
| 09.07.2023 11:31 |
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Die ersten Bilder von mir zum
Fahrplanwechsel / 2x 350, 2x SAD Austria
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