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SAGEN.at |
| 05.07.2022 14:17 Geschichte Stromversorgung Innsbruck, Sillwerke, Straßenbahn, Stubaitalbahn |
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Ich habe die Geschichte der Sillwerke, Straßenbahn und Stubaitalbahn digitalisiert. Das sind die Berichte der Erbauer und Ingenieure.
https://www.sagen.at/doku/Sillwerke/Sillwerke.html
Wolfgang (SAGEN.at) |
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manni |
| 06.07.2022 23:14 |
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Willkommen im Forum, Wolfgang, und vielen Dank für diesen Hinweis!
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sLAnZk |
| 15.07.2022 14:38 |
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Finde ich großartig, ich hatte die Werke zum Teil auch schon in der Hand auf der UB. Diese online-Referenz ist sehr wertvoll.
Interessant habe ich auch den Hochspannungs-Schutzkäfig am Bergisel gefunden.
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Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon. |
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SLICKIBK2 |
| 18.07.2022 12:35 |
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Danke für das interessante historische Dokument.
Als Nachrichtentechniker (d.h. Hochspannung beginnt für uns bei 12 V ;-) ) eine kurze Fachfrage zu diesen Schutzkäfigen...
Warum wurden diese angebracht bzw. welche Funktion hatten diese?
- Berührungsschutz?
- mechanischer Schutz für die Leitung
- oder hatte es elektrische Gründe wie EMV oder so?
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Bombardier - Fehler mit System! |
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SAGEN.at |
| 18.07.2022 22:39 |
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Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen! Freut mich, weil die Digitalisierung doch etwas Arbeit war.
Zu den technologischen Aspekten würde ich das so sehen, dass hier manches wie eben auch der Blitzschutz bei Überlandleitungen Neuland war. In der Geschichte der ersten Überlandleitungen gab es nach meinen Literaturkenntnissen verschiedene Meinungen, vom Holzmast über den Metallmast bis zum Betonmast. Offenkundig war in diesem Fall weniger der Mast das große Problem, sondern vielmehr die seitenlang beschriebenen Gebäudedurchleitungen.
Recht interessant finde ich auch die Aspekte, wie damals schon erkannt wurde, wie wichtig die Einhaltung der Netzfrequenz war, auch wie genau das Verhalten der Verbraucher beobachtet wurde, wann die Frequenz sinken könnte. Was man ja bis heute unverändert beobachtet.
Wolfgang |
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