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| Autor |
manni |
| 30.11.2017 11:17 |
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Soeben wurde dort eine Probe- oder Schulungsfahrt gesichtet. (Die erste Schulungsfahrt sollte aber schon am Montag stattgefunden haben).
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Admiral |
| 30.11.2017 23:48 |
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2x am tag finden da fahrten statt bis nächsten Fr...
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This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects. |
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Admiral |
| 20.01.2018 19:57 |
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wahrscheinlich dass die senioren aus dem benachbarten altersheim, die nicht mehr so stand und gehsicher sind, nicht auf dem unebenen boden umknicken...*
apropos.. waren ja paar schneefälle jetzt, hat man gehört wie das schneeketten anlegen bei den bahnen in die PHS verlaufen ist?
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blof |
| 21.01.2018 11:23 |
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| Heute früh trotz schweren Schneefalls Tram in Peerhofsiedlung gesichtet! |
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Martin |
| 21.01.2018 18:31 |
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| blof schrieb: |
| Heute früh trotz schweren Schneefalls Tram in Peerhofsiedlung gesichtet! |
Die Tram vom Peerhof runter hatte aber in Amras so um ca. 9h 17 Mintuen Verspätung.....
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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blof |
| 21.01.2018 18:45 |
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| Wird sie sich wohl nicht in der Peerhofsiedlung geholt haben... |
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lech |
| 21.01.2018 18:49 |
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| Martin schrieb: |
| blof schrieb: |
| Heute früh trotz schweren Schneefalls Tram in Peerhofsiedlung gesichtet! |
Die Tram vom Peerhof runter hatte aber in Amras so um ca. 9h 17 Mintuen Verspätung..... |
Das ist mehr als üblich, "normal" sind Sonntags 8-10 Minuten (bei 10/20-Takt). |
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manni |
| 25.01.2018 23:15 |
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Dieses Topic wurde zur Wahrung der Übersicht aufgeteilt. (Code 3)
DIs Diskussion über fehlende Aufmerksamkeitsfelder wurde in einen eigenen Thread verschoben. |
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sakul93 |
| 20.03.2018 10:13 |
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| Im Bereich der Wendeanlage Technik West wird seit gestern wieder gebaut. |
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Admiral |
| 20.03.2018 20:31 |
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is auch dringend nötig, falls man doch mal aus versehn doppeltraktion fahren will.. oder ohne lkw einen flexi abschleppen muss...
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kurt |
| 04.04.2018 13:42 |
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Hier nun auch ein paar Bilder dazu von gestern Nachmittag:
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simon04 |
| 27.04.2018 22:23 |
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2018-04-22 von oben:
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Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Martin |
| 27.04.2018 22:37 |
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Aspachhütte oder Rauschbrunnen?
So siehts in den Niederungen aus:
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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simon04 |
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Martin |
| 10.05.2018 23:37 |
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Just beim Photographieren vom ersten Photo kam es auf der Baustelle zu einem kleinen Zwischenfall, der aber offenbar keinen Schaden hervorrief. Die Arbeiter hatte einen Schaltafel unbeabsichtigt wärhend der Trameinfahrt verschoben und die Tram schliff die Tafel kurz mit. Aber das war für alle unüberhörbar :-)
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden. |
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Admiral |
| 11.05.2018 18:37 |
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hmm irgendwie schlägt hier das innsbruck paradoxon wieder zu... in der stadt, auf den schnell befahrenen strecken haben wir weichen und kurven da kann man eher von knicken und ecken reden, und hier auf dem abstellgleis ein ewig langes abstellgleis und dafür die weiche irgendwo in der pampa bereits in formschöner lage... hätte man auch einiges an grund und metern sparen können...
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Martin |
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Admiral |
| 31.05.2018 09:31 |
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aussage bauarbeiter fröschl: innsbruck kauft ja jetzt schmälere straßenbahnen, das gehört so...
ist aber ca gleich intelligent, wie das setzen der masten hinter den fortführenden gleisstümpfen nach völs.. das fundament war auch recht sinnlos verbaut, hätte man gleich machen können wie bei hötting west, masten links und rechts und dazwischen abspannen..
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sakul93 |
| 31.05.2018 10:38 |
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| Das wird sich nie ausgehen. Der Mast ist auch ein wenig Richtung Gleis geneigt. |
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Ingenieur |
| 31.05.2018 14:33 |
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Im Vergleich zu sonstigen Planungs-, Errichtungs- und Betriebsunzulänglichkeiten ein eher kleines „Hoppala“ ...
Aber eben typisch für den Straßenbahnbau in Innsbruck. Zur Neuerrichtung der Abspannung gibt es halt wieder den beliebten Schienenersatzverkehr ... 🙄 |
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