| Vorheriges Thema :: Nächstes Thema |
| Autor |
matthias |
| 29.05.2017 19:33 |
 |
|
| Heute ist am Nachmittag auf der Linie 5 in Hall auch ein (neuer?) Solaris Bus mit BD Kennzeichen und Postbusaufschrift mit Postbusfahrer unterwegs gewesen. Soweit ich mich erinnern kann war der 2-Türig (kann mich aber auch täuschen). Ist der dort schon länger unterwegs? |
|
| Nach oben |
IBKBus |
| 29.05.2017 19:56 |
|
|
Postbus fährt in Hall im Auftrag von Ledermair einige Kurse, hauptsächlich aber die Linie 3.
Ob die zwei VUs schon bei der Ausschreibung zusammengepackelt haben, oder es erst später dazu gekommen ist, weiß ich nicht. |
|
| Nach oben |
itsme |
|
| Nach oben |
64-8 |
| 13.09.2017 06:18 |
|
|
| itsme schrieb: |
ist das schon wieder eine neue Farbe des BD, Bus BD 13647 am Bahnhof
[Bild entfernt aus dem Zitat]
werner |
Nein, der Postbus hat keine neue Bemalung erhalten. Das ist das alte Lack-Schema der Wiener Linien. Postbus betreibt, im Auftrag der Wiener Linien, ein paar Linien in Wien und hier müssen die Busse dem Design des Auftraggebers entsprechen. Vor ein paar Jahren wurde das hier gezeigte Farbschema geändert. Hinzu kommt, dass die Auftragsverkehre ca. alle 5 Jahre neu ausgeschrieben werden und in den Ausschreibungen werden immer "neue Busse" (nicht älter als x Jahre und immer neueste Euro-Stufe) verlangt. Dieser Bus entsprach daher nicht mehr den Anforderungen (ist "nur" EEV) und wurde aus Wien nach Innsbruck abgegeben. Eine Umlackierung wurde dabei nicht vorgenommen. Theoretisch würde der Bus schwefelgelb, wenn wieder eine Neulackierung anstehen würde.
Diese Busse kamen in Wien z.B. auf den Linien 49A, 49B, 50A, 50B, 52A, 52B und 94A vor. Sollte ich eine vergessen haben, bitte ich um Entschuldigung. Ich hoffe aber, ich konnte etwas Licht in die Sache bringen. |
|
| Nach oben |
itsme |
|
| Nach oben |
itsme |
| 13.09.2017 08:35 |
|
|
und weils grad ausgeht, hier eine Parade vor den Krimmler Wasserfällen mit Bundesbussen, einer in der typischen Salzburger Farbgebung
werner
_________________
http://tiroler.bahnarchiv.net |
|
| Nach oben |
itsme |
| 13.09.2017 08:41 |
|
|
und zum Speicher Schlegeis im Zillertal fährt Christophorus-Reisen mit Setra und MAN Bussen
gruß werner
_________________
http://tiroler.bahnarchiv.net |
|
| Nach oben |
64-8 |
| 13.09.2017 15:33 |
|
|
| itsme schrieb: |
besten dank für die perfekte Auskunft
[img]...entfernt...[/img]
nochmal der Bus am Bahnhof Ibk
werner |
Gern geschehen. Als Wiener und kleiner “Insider“ in anderen Foren, geb ich diese Infos gern weiter. Hab selbst den Bus einmal gesehen, als ich im August in Tirol verweilte. Nur fuhr er taleinwärts, ich talauswärts und zwar so schnell, dass ein Foto leider von mir nicht mehr möglich war. Daher danke für deine Fotos. |
|
| Nach oben |
Postbusfreund |
| 14.09.2017 22:42 |
|
|
| Insgesamt sind 11 Stück MAN A21 LIONS CITY aus Wien in Tirol eingetroffen. Vier davon bleiben fix in Innsbruck und werden auch demnächst vergelbt :) |
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 18.09.2017 18:30 |
|
|
Also einen Lions City habe ich heute früh bereits in Schwefelgelb (Klima ist weiterhin Dunkelgrau) ausrücken sehen. Habe mir die Nummer nicht gemerkt.
Ist der 15m-Integro exKristallweltenshuttle (BD12794 ?) eigentlich schon lange Schwefelgelb? Mir kam die Farbe so frisch vor. |
|
| Nach oben |
Linie 4206 |
|
| Nach oben |
IBKBus |
| 30.09.2017 17:34 |
|
|
| Postbusse brennen in Tirol besonders gerne. Daran erkennt man, wie tief der Verein gesunken ist. Wartung Fehlanzeige. Je mehr in Tirol neu ausgeschrieben wird, desto weniger Busse werden sie besitzen. |
|
| Nach oben |
sLAnZk |
| 02.10.2017 14:30 |
|
|
Möglicherweise daher schwefelgelb.
_________________
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon. |
|
| Nach oben |
Postbusfreund |
| 04.10.2017 21:39 |
|
|
| IBKBus schrieb: |
| Postbusse brennen in Tirol besonders gerne. Daran erkennt man, wie tief der Verein gesunken ist. Wartung Fehlanzeige. Je mehr in Tirol neu ausgeschrieben wird, desto weniger Busse werden sie besitzen. |
Ein selten blöder Kommentar. Dass speziell Citaro gerne brennen, ist kein Postbus Problem, sondern europaweit bekannt. Da gibt es etliche Beispiele auch von anderen Unternehmen und Verkehrsbetrieben.
Dass der Marktführer im Linienverkehr durch den größerwerdenden Wettbewerb verlieren wird, ist jetzt nicht so eine große Überraschung. |
|
| Nach oben |
manni |
| 05.10.2017 00:09 |
|
|
Anmerkung --- Anmerkung --- Anmerkung --- Anmerkung (Code 11)
Bitte um Mäßigung im Ton und um eine respektvolle Diskussion! |
|
| Nach oben |
IBKBus |
| 05.10.2017 10:32 |
|
|
| Ich war selbst mal bei Postbus, ich weiß was dort abläuft. Apropo, wann ist denb das letzte mal ein IVB Citaro ausgebrannt? |
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 10.10.2017 17:31 |
|
|
Also die IVB mit dem Postbus zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen.
Bei der IVB gibt es nur eine Garage, wo die Busse abgestellt werden können. Ebenso ist dort auch gleich die Werkstatt. Wenn ein Bus also mal ein technisches Gebrechen hat, wird er nach dem Einrücken angeschaut, und zur Not am nächsten Tag nicht eingesetzt.
Postbus hingegen muss aufgrund seines Einsatzgebietes Busse außerhalb von der Innsbrucker Postgarage abstellen. Das ist meistens dann sogar vor Wind und Regen ungeschützt, also werden die Busse selbst in ihrer freien Zeit materiell beansprucht. Ebenso können die Busse nicht einfach so in die Werkstatt fahren, sondern es muss erst geschaut werden, ob ein geeigneter Reservebus vorhanden ist. Bei der IVB gibt es hingegen nur zwei Typen von Bussen (Solo-Niederflur und Gelenk-Niederflur), dort wird also einfach der nächste Bus hinaus geschickt.
Ebenso ist das Alter und die Wartung bei Postbus problematischer als bei der IVB.
Die IVB bekommt das Stadtgebiet als Direktvergabe, und muss sich keinem Ausschreibungswettbewerb stellen. Es können also jährlich neue Busse angeschafft werden, ohne auf den finanziellen Kosten- Nutzenrahmen achten zu müssen.
Postbus hingegen muss sich Ausschreibungswettbewerben stellen und kann daher nicht nach Lust und Laune neue Busse anschaffen. Da Postbus nun auch wirtschaftlich denken muss, müssen auch, bis zur ersten Ausschreibung die Busse durchhalten und, wenn nicht mehr möglich, werden diese durch Busse aus anderen Regionen (MAN Lions City exWiener Linien Auftrag) oder von anderen Betrieben (MB Citaro L exDrRichard) ersetzt.
Die Mitarbeiter in den Verkehrsstellen können sich da schon helfen, alte Rostkübel auszumustern. So werden z. B. ältere Busse gerne zum Pickerl zu anderen Unternehmen geschickt. Geht allerdings leider auch nur, wenn wo anders nach Ausschreibungen "neuere" Busse verfügbar sind.
PS: Ein Citaro ist noch nicht bei den IVB abgebrannt, aber ein älterer Integro (711?) kurz bevor die Linien im Stubai ausgeschrieben wurden. |
|
| Nach oben |
IBKBus |
| 10.10.2017 18:24 |
|
|
| Ich frage mich, wie es nur alle anderen VUs in Tirol und Österreich schaffen, nicht so Sch**** zu sein. Aber egal. Wir müssen jetzt nicht eine endlosdiskussion darüber führen. |
|
| Nach oben |
I_425IVB |
|
| Nach oben |
DUEWAG 240 |
| 25.04.2018 22:10 |
|
|
| Die Tage von PT15724 sind scheinbar gezählt. Er steht laut der Busfotos Austria Facebook-Seite bereits in der Postgarage ohne Logos. Kennzeichen soll aber noch dran sein. |
|
| Nach oben |
|
